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Elektrischer Anschluß
Der elektrische Anschluß sollte nur von einer Fachkraft durchge-
führt werden.
Um Kurzschlüsse und daraus resultierende Beschädigungen des
Gerätes zu vermeiden, muß während des Anschlusses der Minus-
pol (Masse) der Autobatterie abgeklemmt werden.
Schließen Sie den Minuspol der Batterie erst wieder an, wenn Sie
das Gerät vollständig angeschlossen und den Anschluß überprüft
haben.
Benutzen Sie zum Überprüfen der Spannung an Bordspannungs-
leitungen nur ein Voltmeter oder eine Diodenprüflampe, da nor-
male Prüflampen zu hohe Ströme aufnehmen und so die Borde-
lektronik beschädigen können.
Achten Sie bei der Verlegung von Leitungen darauf, daß diese
nicht gequetscht werden oder an scharfen Kanten scheuern,
benutzen Sie bei Durchführungspunkten Gummitüllen.
Um Störeinflüsse der Lichtmaschine oder anderer elektrischer
Einrichtungen des Fahrzeugs zu vermindern sollte die Span-
nungsversorgung des Gerätes direkt über den Abgriff an der
Bordbatterie erfolgen. D.h. keine anderen Verbraucher, wie z.B.
Lüfter, Scheibenwaschanlage, etc. dürfen über das gleiche Kabel
wie der Autoverstärker mit Spannung versorgt werden.
Verwenden Sie für den Anschluß von Spannungsversorgung und
Masse Anschlußkabel mit einem möglichst großen Leitungsquer-
schnitt. Der erforderliche Leitungsquerschnitt richtet sich nach
dem Leistungsbedarf der angeschlossenen Komponenten. Wer-
den Kabel mit einem zu geringen Querschnitt verwendet, kann
dies in ungünstigen Fällen zum Durchschmoren eines Kabels
führen. Außerdem kommt es durch den erhöhten ohmschen
Widerstand von Kabeln mit zu geringem Leitungsquerschnitt zu
unnötigen Leistungsverlusten.
Eine zusätzliche Sicherung in der Pluszuleitung ist unbedingt
erforderlich (z.B. mit Sicherungshalter Best.-Nr. 32 10 60, nicht im
Lieferumfang enthalten). Die Sicherung muß möglichst nahe der
Batterie plaziert werden. Im Falle eines Kurzschlusses (z.B.
Anschlußkabel durchgescheuert) unterbricht die Sicherung die
Plusleitung, eine Beschädigung der Batterie oder ein Kabelbrand
der Zuleitung wird somit verhindert. Die Sicherungsstärke richtet
sich nach der Stromaufnahme der angeschlossenen Geräte der
Auto-HiFi-Anlage.
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Bedienung

Nachdem der Anschluß erfolgt ist und Sie die Verkabelung nochmals überprüft
haben können Sie den Autoverstärker das erste Mal in Betrieb nehmen.
Schrauben Sie, falls noch nicht gesche-
hen, die Abdeckung über dem Bedien-
teil ab.
Klemmen Sie nach der Überprüfung der
Verkabelung den Minuspol der Batterie
wieder an.
Drehen Sie die Regler GAIN L MAIN
OUTPUT (7) und GAIN R MAIN OUTPUT
(9) gegen den Uhrzeigersinn auf Mini-
mum.
Schieben Sie die Betriebsartschalter
MAIN OUTPUT (10) und PRE OUTPUT
(15) in die für Ihre Konfiguration richtige
Stellung.
Stellen Sie mit den Reglern X-OVER
MAIN OUTPUT (8) und X-OVER PRE
OUTPUT (17) gegebenenfalls die Trenn-
frequenz für die angeschlossenen Laut-
sprecher ein.
Schalten Sie Ihr Autoradio ein.
Siehe "Betrieb mit der Aktivweiche des
Verstärkers".
Die Trennfrequenz läßt sich für den Tief-
passzweig im Bereich von 40 - 400 Hz
stufenlos einstellen. Für den Hochpass-
zweig ist eine feste Trennfrequenz von
120 Hz eingestellt.
Beachten Sie bei der Einstellung die Fre-
quenzangaben des Lautsprecherherstel-
lers.
Die POWER-LED (11) und die TEMP-
LED (14) leuchten auf. Nach Ablauf der
Einschaltverzögerung erlischt die TEMP-
LED (14) wieder.
Sollte die TEMP-LED (14) oder die
SHORT-LED (13) dauernd leuchten, so
liegt ein Fehler vor. Der Verstärker muß
sofort ausgeschaltet werden. Überprü-
fen Sie in solch einem Fall alle Anschlüs-
se und Lautsprecher. Sollte hierbei kein
Fehler feststellbar sein ziehen sie bitte
einen Fachmann zu Rate.
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Diese Anleitung auch für:

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