Se L'elicottero Gira In Autonomia Lentamente O Velocemente Verso Destra; Se L'elicottero Gira In Autonomia Lentamente O Velocemente Verso Sinistra - Revell Control ACROBAT Bedienungsanleitung

6 COMPeNSazIONe DeI COMaNDI
Una corretta compensazione è il requisito di base per un corretto
utilizzo dell'elicottero.
6A
Se l'elicottero gira in
autonomia lentamente o
velocemente verso destra
...
Se l'elicottero gira in autonomia
lentamente o velocemente verso
destra, toccare di nuovo breve-
mente verso sinistra i tasti per la
compensazione opposta finché
l'elicottero non gira più autono-
mamente. Non premere mai a
lungo i tasti di compensazione.
7 COMaNDI DI VOlO
Suggerimento: L'elicottero è regolato in modo tale che partendo con
la coda rivolta verso di sé vola in avanti.
7A Per partire o raggiungere
l'altezza di volo spostare in avanti
il regolatore di corsa.
7C Per virare verso sinistra,
spostare il regolatore di direzione
con attenzione verso sinistra
finché l'elicottero non è rivolto
con la coda verso il pilota.
In caso di virata a sinistra l' e licottero è più lento, in caso di virata a destra è più
veloce.
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6B
Se l'elicottero gira in
autonomia lentamente o
velocemente verso sinistra
...
Se l'elicottero gira in autonomia
lentamente o velocemente verso
sinistra, toccare di nuovo breve-
mente verso destra i tasti per la
compensazione opposta finché
l'elicottero non gira più autono-
mamente. Non premere mai a
lungo i tasti di compensazione.
7B Per atterrare o volare basso,
spostare il regolatore di corsa
all'indietro. Per un volo sicuro
dell'elicottero sono necessarie
solo delle correzioni minime sul
regolatore.
7D Per virare verso destra,
spostare con attenzione il rego-
latore di direzione verso destra
finché l'elicottero non sia rivolto
con la coda verso il pilota.
INDICazIONI Per UN VOlO SICUrO
CONSIGLI GENERALI DI VOLO:
• P osizionare sempre l'elicottero su una superficie piana. Una superficie
irregolare può influenzare negativamente l'avvio dell'elicottero.
• S postare sempre il regolatore lentamente e con attenzione.
• M antenere sempre l'elicottero entro il proprio raggio visivo e non
guardare il radiocomando!
• S postare leggermente il regolatore di corsa verso il basso appena
l'elicottero si stacca dal terreno. Per mantenere l'altezza di volo,
adeguare la regolazione del regolatore di corsa.
• S e l'elicottero si abbassa, spostare il regolatore di corsa di nuovo verso
l'alto.
• S e l'elicottero sale, spostare il regolatore di corsa leggermente verso il
basso.
• P er effettuare una curva in volo, basta semplicemente ruotare
leggermente il regolatore nella direzione corrispondente. Nei primi
utilizzi si è portati spesso ad utilizzare l'elicottero con eccessivo impeto.
Spostare sempre il regolatore di comando lentamente e con attenzione.
Mai velocemente o all'indietro.
• D opo la compensazione i principianti dovrebbero cercaredi prendere
confidenza con il regolatore di corsa. L'elicottero non deve salire
necessariamente dritto all'inizio, è meglio procedere con tocchi leggeri
sul regolatore di accelerazione per mantenere un'altezza costante a circa
un metro da terra. Inizialmente è necessario imparare a comandare
l'elicottero per virare a destra e/o sinistra.
AMBIENTE DI VOLO IDEALE:
Il luogo in cui viene utilizzato l'elicottero dovrebbe rispettare i
seguenti criteri:
• D ovrebbe trattarsi di un luogo chiuso e privo di vento. Se possibile,
evitare la presenza di climatizzatori, ventilatori ecc. che possono
causare correnti d'aria.
• L o spazio deve avere almeno lunghezza di 10m, larghezza di 6 m e
altezza di 3 m.
• N on devono essere presenti ostacoli nella stanza
(ventilatori, lampade ecc.).
• A ll'avvio assicurarsi immediatamente che non vi siano esseri viventi
- pilota compreso - entro 1-2 metri dall'apparecchio all'inizio del volo.
• T enere il velivolo sempre in vista in modo che non possa scontrarsi
con il pilota, con altre persone o animali e ferirli.
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