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d Bedienungsanleitung
Der KFZ DC/AC Inverter „Schuko" bietet Ihnen ein
Höchstmaß an Zuverlässigkeit und Betriebssicherheit in
allen Einsatzsituationen. Bitte machen Sie sich vor der
ersten Inbetriebnahme mit den folgenden Bedien- und Si-
cherheitshinweisen sorgfältig vertraut und beachten Sie
diese unter allen Umständen zu Ihrer eigenen Sicherheit.
Sie vermeiden dadurch Gefahren für Ihre Gesundheit so-
wie Schäden am Inverter, den angeschlossenen Geräten
und Ihrem Fahrzeug.
Bedienelemente und Bauteile
1. Grüne LED (Betriebsanzeige)
2. Ein/Aus Schalter
3. AC-Ausgang (Schutzkontakt-Steckdose)
4. Anschlussleitung für Zigarettenanzünder (9,5-15V)
Vor der Inbetriebnahme
1. Bitte klären Sie vor der Inbetriebnahme welche
Leistungsaufnahme das Gerät aufweist, das Sie
anschließen möchten.
2. Der Energiebedarf ist in der Regel in Watt oder VA auf
den Geräten angegeben. Im Zweifelsfall ziehen Sie die
Bedienungsanleitung des Gerätes zu Rate oder fragen
Sie beim Hersteller nach.
3. Achten Sie darauf, dass die Leistungsaufnahme des
Gerätes nicht die Dauerbelastbarkeit des Inverters
übersteigt.
4. Bei Überlastung schaltet der Inverter automatisch ab.
Nach Entfernen der Überlast kann der Inverter wieder
normal betrieben werden. Schalten Sie dazu einfach
den Inverter ab und erneut ein.
Anschluss des Inverters & Handhabung
1. Stellen Sie sicher, das der Ein/Ausschalter auf
Position 0 (Aus) ist.
2. Stecken Sie den Zigarettenanzünderstecker in die
Zigarettenanzünderbuchse Ihres Fahrzeugs. Achten
Sie darauf, dass der Stecker einen festen Sitz hat und
das Kabel nicht belastet ist.
3. Schalten sie den Inverter ein
(Ein/Ausschalter auf Position I bringen)
Achtung!
An Übergangswiderständen können Spannungsverluste
entstehen, welche die Funktion beeinträchtigen und/oder
zu Funkenbildung und Hitzeentwicklung an den Kontakten
führen können. Achten Sie daher immer darauf, dass die
Kontakte an Steckern und Buchsen blank und sauber
sind und diese kein Spiel aufweisen.
2
Schutzmerkmale des Umsetzers und Fehlersuche
Fehlerstromschutz
Kurzschlussschutz
Unterspannungsschutz
Überspannungsschutz
Überlastschutz
Thermischer Schutz
Sollte eine der Schutzschaltungen angesprochen haben,
versuchen Sie bitte die Ursache festzustellen und diese
zu beheben.
Durch das Ansprechen der Sicherheitsschaltungen wird
der Inverter nicht beschädigt. Nach dem der Inverter
einmal aus- und wieder eingeschaltet wurde funktioniert
dieser wieder normal, vorausgesetzt die Störungs-
ursache wurde beseitigt.
Falls der Inverter nicht funktioniert kann die Ursache z.B.
auch eine falsche Polung der Eingangsspannung sein
(Plus und Minus vertauscht!) Überprüfen Sie die Polarität
des Zigarettenanzünders! Der Mittenkontakt muss „Plus
(+)" führen.
Wird die zulässige Belastung des Zigarettenanzünders
überschritten löst die dafür vorhandene Sicherung in
Ihrem Fahrzeug aus. Ziehen Sie dazu die Betriebsanlei-
tung des Fahrzeugs zu Rate oder wenden Sie sich an den
Fahrzeughersteller oder eine Fachwerkstatt.
Tritt ein Fehlerstrom von min.
30mA über den Schutzleiter
auf, Schaltet das Gerät
automatisch ab.
Der Inverter schaltet bei
Kurzschluss automatisch ab
fällt die Batteriespannung
auf 9,5V schaltet der Inverter
automatisch ab.
Bei einer Eingangsspannung
von 15,0V oder mehr schaltet
der Inverter automatisch ab.
Wenn die maximale
Ausgangsleistung von 100W
längere Zeit überschritten
wird oder eine Impulsbe-
lastung von mehr als 280W
auftritt schaltet der Inverter
automatisch ab.
Steigt die Betriebs-
temperatur auf mehr als 60°C
schaltet der Inverter
automatisch ab.
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