Installation Simple - LGB 55021 Bedienungsanleitung

Installation simple :

Prendre les fils blanc et brun de la «vieille» électronique et les enficher dans
les broches «moteur» du décodeur. Isoler soigneusement les fils vert et
jaune. Si la boîte de vitesses possède une prise noire et un câble noir, il faut
noter la couleur que chaque fil représente suivant les abréviations ge, ws,
bn, et gn. L'installation «simple» est maintenant terminée. La locomotive
fonctionnera comme auparavant sur votre réseau analogique, la différence
réside dans le fait qu'elle est maintenant commandée numériquement.
Installation avancée (pour les experts) :
Déposer la «vieille» électronique de la locomotive avec toutes les pièces
(éclairage, générateur de fumée, commandes du moteur). Il faut maintenant
recâbler la locomotive. Pour l'éclairage, il faut raccorder des fils séparés au
décodeur, et l'extrémité des fils est raccordée aux bornes individuelles des
feux avant et arrière.
Avant d'effectuer des essais, s'assurer que les valeurs de fonction des bornes
(les valeurs attribuées par l'usine sont celles pour des ampoules de 24 V) corre-
spondent aux ampoules utilisées (5 V, 19 V, 24 V). Raccorder le générateur de
fumée directement à la borne de fonction. Avant d'effectuer des essais, s'assurer
que la valeur de fonction de la borne (la valeur attribuée par l'usine est celle pour
un générateur de fumée de 24 V) correspond au générateur de fumée utilisé
(5V, 19V, 24V). Si la locomotive est équipée d'effets sonores, suivre la procédure
pour l'installation «simple». Si la locomotive est équipée de deux moteurs,
installer le second décodeur sur la deuxième boîte de vitesses. Vous ne devez
pas raccorder les fonctions, pour la bonne raison que vous ne pouvez pas, par
exemple, allumer les feux deux fois en même temps. Les décodeurs doivent être
jumelés : raccorder les broches d'alimentation de la voie en parallèle (ws avec
ws, bn avec bn). Avec une installation conventionnelle comme celle-ci, n'oubliez
pas de débrancher les douilles rondes ainsi que la connexion pour la ligne
à suspension caténaire.
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