II.
Manutenzione
Per poter utilizzare il go-kart BERG in condizioni di sicurezza e trarne piacere a lungo,
occorre effettuare alcune operazioni di manutenzione. In questo capitolo è indicata la
frequenza con cui occorre effettuare la manutenzione e, successivamente, sono
descritte le operazioni da effettuare.
4.
Schema di manutenzione
Ogni giorno
Controllare se i pneumatici sono danneggiati e, qualora necessario, sostituirli
Controllare la pressione dei pneumatici e, qualora necessario, portarli a tensione
(deve essere fra 1 e 1.5 bar)
Ogni mese
Pulire il telaio ed eventualmente preservarlo
Controllare l'unione di viti e bulloni e, qualora necessario, avvitarli
Controllare se il telaio presenta rotture
Controllare la tensione della catena e, qualora necessario, tenderla
Pulire e ingrassare la catena
Controllare lo sterzo e, qualora necessario, sostituire pezzi danneggiati
Semestrale
Pulire e ingrassare il dispositivo di ruota libera AF (facoltativo)
Controllare se il dispositivo di ruota libera AF (facoltativo) è danneggiato e, qualora
necessario, sostituirlo
Ogni anno
Controllare se i pezzi in plastica sono danneggiati e, qualora necessario, sostituirli.
5.
Operazioni di manutenzione
5.1
Telaio
Il telaio è rivestito con vernice a polvere, ed è pertanto dotato di uno strato duro di
finitura. Per prevenire la corrosione, è importante pulire il telaio regolarmente. Se si
desidera preservarlo con grasso, utilizzare esclusivamente prodotti esente da acidi.
Coprire gli eventuali graffi ritoccandoli con una piccola quantità di vernice, disponibile
presso il rivenditore autorizzato.
5.2
Ruote / Pneumatici
Le ruote sono dotate di cuscinetti a sfere.
Controllare periodicamente che i cerchi e gli pneumatici non presentino danni (come
fori, tagli, crepe e bozze). Attenzione: i danni ai cerchi e agli pneumatici possono
provocare incidenti. La pressione degli pneumatici deve essere compresa fra 1 e 1,5
bar (tenere presente che la pressione aumenta alle temperature elevate). Quando la
pressione degli pneumatici è corretta, il go-kart funziona in modo leggero e scorrevole.
Se la pressione degli pneumatici è troppo bassa, essi si sgonfiano rapidamente e sono
soggetti a un'usura eccessiva. Se la pressione degli pneumatici è eccessiva, essi
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