Dépannage - REVELL Control NANOQUAD Handbuch

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1 pRÉpARATION AU DÉMARRAGE
La commande des gaz (régulateur de gauche de la radiocommande) doit être positionnée vers le
bas avant la mise sous tension (1A). Ensuite, mettre l'interrupteur ON/OFF de la télécommande
sur la position « ON » et la diode témoin clignote (1B). Lorsque vous mettez le quadricoptère
sous-tension, les DEL commencent à clignoter. Poser le quadricoptère au sol de sorte que la queue
soit orientée vers le pilote (1C). Le quadricoptère a besoin de quelques secondes pour initialiser
de gyro et pour établir la connexion avec la télécommande. Dès que les témoins lumineux du
quadricoptère s'allument en continu, la connexion à la télécommande est établie.
Attention ! Le quadricoptère doit impérativement être posé sur une surface horizontale –
la position neutre de l'électronique de commande est orientée vers le sol !
remarque : Pour un comportement de vol calme du quadricoptère, des ajustements infimes
au niveau des régulateurs suffisent ! Les indications de direction sont valables en observant le
quadricoptère de l'arrière. Si le quadricoptère vole en direction du pilote, il doit être piloté dans
la direction opposée.
2A Diriger le levier gauche légèrement vers l'avant pour décoller ou gagner de l'altitude.
Diriger le levier gauche vers l'arrière pour atterrir ou réduire l'altitude de vol.
2B Diriger le levier droit légèrement vers l'avant pour voler en marche avant.
Diriger le levier droit légèrement vers l'arrière pour voler en marche arrière.
2C Diriger le levier droit légèrement vers la gauche pour voler vers la gauche.
Diriger le levier droit légèrement vers la droite pour voler vers la droite.
2D Diriger le levier gauche vers la gauche pour faire pivoter le quadricoptère vers la gauche.
Diriger le levier gauche vers la droite pour faire pivoter le quadricoptère vers la droite.
ÉtAt De lA BAtterIe :
• Si les témoins lumineux à DEL clignotent, la batterie est presque déchargée. Pour ne pas chuter
en vol, entamer une phase de chargement !
3 ÉQUIlIBRAGE DE lA COMMANDE
Un équilibrage correct est la condition de base requise pour un comportement de vol irréprochable du
quadricoptère. La syntonisation est simple, mais nécessite un peu de patience et de doigté. Veuillez
suivre scrupuleusement les instructions suivantes : diriger légèrement la commande des gaz vers le
haut et faire monter le quadricoptère à une hauteur de 0,5 à 1 mètre.
3A si le quadricoptère se déplace de lui-même, rapidement ou lentement, vers la
gauche ou vers la droite ...
pousser graduellement le compensateur de roulis dans la direction opposée.
3B si le quadricoptère se déplace de lui-même, rapidement ou lentement, vers l'avant
ou vers l'arrière ...
pousser graduellement le compensateur de tangage vers le bas. Si le quadricoptère se déplace en
arrière, pousser graduellement le compensateur de tangage vers le haut.
si le quadricoptère tourne de lui-même sur son axe, rapidement ou lentement, ...
atterrir et laisser le levier gauche en position neutre pendant 3 secondes – la compensation
s'effectue automatiquement.
2 pIlOTAGE
Lorsque le quadricoptère dévie en vol (embardées) ou s'il est difficile de l'équilibrer, essayez de le
calibrer. Pour ce faire, allumez la radiocommande et le quadricoptère (voir mode d'emploi) et posez
le modèle sur une surface horizontale. La commande des gaz (régulateur de gauche de la radiocom-
mande) doit être positionnée vers le bas. Maintenant, placez la commande des gaz complètement
en bas et à droite, puis maintenez-la dans cette position. Ensuite, basculez le régulateur de tangage
et roulement (celui de droite sur la télécommande) de gauche à droite, rapidement, 5 à 6 fois. Les
DEL du quadricoptère clignotent brièvement. Le calibrage est alors terminé.
5 CHANGEMENT DES HÉlICES
Si les pales du quadricoptère sont endommagées et doivent être remplacées, procéder comme suit :
• Avant le montage, veiller à ne pas intervertir les hélices. Le quadricoptère est équipé de
4 hélices différentes qui se distinguent par leur couleur et leurs marquages sur la partie inférieure :
• avant droite : blanche, marquage A
• avant gauche : blanche, marquage B
• Retirer délicatement l'hélice défectueuse de l'axe.
• Placer délicatement la nouvelle hélice sur l'axe.
Problème : les hélices ne bougent pas.
Cause : • L'interrupteur ON/OFF est sur la position "OFF".
• La batterie est trop faible ou vide.
solution : • Mettre l'interrupteur ON/OFF sur la position "ON".
• Recharger la batterie.
Problème : le quadricoptère s'arrête sans raison apparente pendant le vol et perd de l'altitude.
Cause : • La batterie est trop faible.
solution : • Recharger la batterie.
Problème : le quadricoptère ne répond pas aux ordres de la radiocommande.
Cause : • L'interrupteur ON/OFF est sur la position "OFF".
• Les piles ne sont pas correctement insérées.
• Les piles sont déchargées.
solution : • Mettre l'interrupteur ON/OFF sur la position "ON".
• Vérifier que les piles sont correctement insérées.
• Insérer de nouvelles piles.
Problème : le quadricoptère ne fait plus que tourner autour de son axe vertical, culbute
lors du décollage ou ne décolle pas.
Cause : • Disposition incorrecte des hélices.
solution : • Installer les hélices tel que décrit dans le mode d'emploi.
Vous trouverez d'autres conseils sur notre site Internet www.revell-control.de.
4 CAlIBRAGE
• arrière droite : noire, marquage B
• arrière gauche : noire, marquage A
DÉpANNAGE