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Einlagerung
Lagern Sie die Maschine an einem kühlen, sauberen
und trockenen Ort ein.
Vorbereiten der Maschine
für das Einlagern
WARNUNG:
Benzindämpfe können explodieren.
• Lagern Sie Benzin nicht länger als 30 Tage.
• Lagern Sie die Maschine nicht in
geschlossenen Räumen in der Nähe von
offenem Feuer ein.
• Lassen Sie vor dem Einlagern den Motor
abkühlen.
1.
Füllen Sie beim letzten Betanken für das Jahr
dem frischen Benzin einen Kraftstoffstabilisator
zu. Folgen Sie dabei den Anweisungen des
Motorherstellers.
2.
Lassen Sie die Maschine so lange laufen, bis er
infolge von Benzinknappheit abstellt.
3.
Bedienen Sie die Kaltstarthilfe und lassen den
Motor noch einmal an.
4.
Lassen Sie den Motor laufen, bis er abstellt.
Wenn sich der Motor nicht mehr starten lässt, ist
er ausreichend trocken.
5.
Schließen Sie den Zündkerzenstecker ab.
6.
Entfernen Sie die Zündkerze, füllen Sie 30 ml Öl
in das Zündkerzenloch und ziehen Sie mehrmals
langsam am Starterkabel, um das Öl im Zylinder
zu verteilen und eine Korrosion des Zylinders
während der Einlagerung zu vermeiden.
7.
Setzen Sie die Zündkerze ein und ziehen Sie sie
mit einem Drehmomentschlüssel bis auf 20 N·m
an.
8.
Ziehen Sie alle Schrauben und Muttern an.
Zusammenklappen des
Holms
WARNUNG:
Wenn Sie den Holm falsch auf- oder
zusammenklappen, können Sie die Kabel
beschädigen und den sicheren Geräteeinsatz
gefährden.
• Beschädigen Sie beim Auf- oder
Zusammenklappen des Holms nicht die
Kabel.
• Wenden Sie sich bei einem beschädigten
Kabel an einen offiziellen Vertragshändler.
1.
Lösen Sie das Handrad des oberen Holms
27).
1. Oberes Holmhandrad
2.
Lösen Sie die Holmhandräder, bis Sie den Holm
ungehindert bewegen können
3.
Schieben Sie den Holm nach vorne, siehe
27.
Herausnehmen der
Maschine aus der
Einlagerung
1.
Entfernen Sie die Zündkerze und drehen
Sie den Motor schnell durch Ziehen des
Rücklaufstarters, um überflüssiges Öl aus dem
Zylinder zu entfernen.
19
Bild 27
2. Holmhandräder
(Bild
27).
(Bild
g024195
Bild
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