Eclipse RM Serie Version 5 Installationsanleitung Seite 21

7. Verringern Sie den Gasstrom langsam mit Hilfe der
Vorspann-Stellschraube
Gasstrom, bis das Flammensignal ungleichmäßig
wird. (Zur Beschreibung eines ungleichmäßigen
Flammensignals
Informationsmaterial zum Feuerungsautomaten).
8. Falls der Brenner ausgegangen ist: Wiederholen Sie
die Zündsequenz. Drehen Sie die interne Bypass-

Stellschraube eine halbe Umdrehung gegen den
Uhrzeigersinn, um den Gasstrom bei jedem Versuch
zu erhöhen, bis der Brenner zündet.
9. Stärke des Flammensignals: Stellen Sie den
Gasstrom mit der internen Vorspann-Stellschraube
am Gasdruckregler auf den niedrigsten Gasstrom ein,
der noch ein stabiles Flammensignal liefert:
• Gegen den Uhrzeigersinn für mehr Brennstoff
• Im Uhrzeigersinn für weniger Brennstoff
10. Überprüfen Sie die Flamme bei Kleinlast:
a. Fahren Sie den Regelmotor von Kleinlast zu
Volllast und zurück. Überprüfen Sie den
Kleinlastpunkt, und dass sich ein stabiles
Flammensignal wiederholbar einstellt.
b. Schalten Sie den Brenner aus und wiederholen
Sie die Zündsequenz. Überprüfen Sie, dass sich
bei niedrigem Durchfluß ein stabiles
Flammensignal wiederholt.
Schritt 5: Einstellungen für Luftüberprüfung
(nur RM 0050-RM700)
HINWEIS: Bei der Feuerung in eine neutrale Kammer
müssen bei Vollllast keine Einstellungen für Brenngas
oder Luft gemacht werden. Der Luft- und Gasdruck kann
jedoch verwendet werden, um nachzuprüfen, ob das
Brennersystem richtig eingestellt ist.
Eclipse RatioMatic Brenners, RM Serie, V5, Installationsanleitung 110 DE, 3/15/2013

. Verringern Sie den
verweisen wir auf das

Meßpunkt D
Abbildung 4.17. Prüfung der Einstellungen
1. Wenn der Brenner gezündet hat, fahren Sie den
Regelmotor in Volllast.
2. Warten Sie,
Betriebsbedingungen
Kammertemperatur, Prozessabläufe, etc.).
3. Messen Sie den Differenzdruck der Gasversorgung
bei Volllast zwischen dem Messpunkt „B" und dem
Messpunkt „D" entsprechend der Graphik „Gasblende
∆p vs. Leistung" des Datenblatts.
4. Messen Sie den Differenzdruck der Luftversorgung
bei Volllast zwischen dem Messpunkt „C" und der
Kammer entsprechend der Graphik „Luft ∆p vs.
Luftstrom" des Datenblatts.
5. Fahren Sie den Regelmotor in Kleinlast und prüfen
Sie das Flammensignal für Kleinlast und das
Erscheinungsbild der Flamme (falls sichtbar).
ANMERKUNG: Der Gasdruck ist bei Kleinlast für eine
Messung und Prüfung der Brennstoffeinstellungen zu
niedrig.
6. Lassen Sie den Brenner mehrere Male von Volllast zu
Kleinlast laufen, um die Wiederholbarkeit der
Einstellungen zu prüfen.
7. Stellen Sie den Brenner neu ein, wenn sich die
Einstellungen nicht wie erwartet wiederholen. Wir
verweisen falls erforderlich auf Kapitel 5, Wartung und
Fehlerbehebung.
8. Erfassen Sie alle Einstellungsdaten als Hilde für die
zukünftige Fehlerbehebung und Inbetriebnahme.
9. Schalten Sie den Brenner aus.
ANMERKUNG: Schritte 3-5 nur bei RM1000-RM3000
(siehe Seite 13 für RM0050-RM0700).
Meßpunkt C
Kammer
Meßpunkt B
bis die Brennkammer
erreicht
normale
(z.B.
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