Inhaltsverzeichnis
Werbung
Tipp:
Es gibt zwei CVs für die Funktionstastenzuordnung,
nämlich CV 58 und CV 59.
Der Decoder „hört" für das Aktivieren der Mischfunktion
auf beide CVs.
Damit können z. B. mehrere Waggons auf derselben
Digitaladresse über die in CV 58 hinterlegte Funktion
gleichzeitig ein- und ausgeschaltet werden. Mit der in CV
59 hinterlegten Funktonstaste kann dann die individuelle
Steuerung jedes Wagens verwirklicht werden.
3.5 Analogbetrieb
Achtung:
Verwenden Sie für den Analogbetrieb ausschließlich
regelbare Modelleisenbahntrafos. Der Betrieb mit Ana-
log-Fahrreglern mit Pulsweitenansteuerung ist nicht
möglich und kann zu Fehlfunktionen führen.
Im Analogbetrieb dreht sich die Trommel bei ausrei-
chender Gleisspannung im Mischbetrieb während der
Fahrt.
Die Konfigurationsvariablen, die im Digitalbetrieb ein-
gestellt sind (z. B. Drehrichtung, Geschwindigkeit), sind
auch im Analogbetrieb aktiv.
4. Wartung
Damit Sie lange ungetrübte Freude an Ihrem Schienen-
fahrzeugmodell haben, ist eine regelmäßige Wartung un-
erlässlich. Bitte beachten Sie die folgenden Hinweise und
führen Sie regelmäßig die Wartungsschritte durch.
Achtung:
Vollständige Wartung des Fahrzeugs alle 25
Betriebsstunden.
4.1 Laufwerke (Achsen):
Schmieren Sie die Achsen mit einem winzigen Tropfen
sehr dünnflüssigen synthetischen Öl.
4.2 Radschleifer:
Der Wagen nimmt ggf. über mehrere Räder Strom auf,
erkennbar an den Schleifern auf der Innenseite der Rä-
der. Bringen Sie daher eine winzige Menge Schmierfett
auf die Innenseiten der Räder auf.
6
Hint:
There are two CVs for assigning function buttons, namely
CV 58 and CV 59.
The decoder "listens" to both CVs for activating the con-
crete mixing function.
This is intended for use in case there are several vehicles
with the same address which function controlled by CV
58 should be switched simultaneously. With the function
button assigned to CV 59 you may realize the individual
control of each vehicle.
3.5 Analogue operation
Please note:
Only use model train transformers providing standard
speed control by voltage control in analogue mode. Do
not use controllers employing pulse width modulation.
This may lead to faults and irregular operation.
In analogue mode the drum rotates in concrete mixing
mode when the vehicle is moving (drawn by a locomo-
tive) if there is sufficient track voltage available.
The configuration variables adjusted in digital mode
(e. g. rotation clockwise or anti-clockwise) are also active
in analogue mode.
4. Maintenance
Regular maintenance provides you with much
enjoyment with your rail vehicle model for many years.
Please observe the following remarks and carry out the
maintenance work as described regularly.
Attention:
Full maintenance is required after every 25 hours of
operation.
4.1 Running gear (axles):
Lubricate the axles with a tiny drop of thin fluid synthetic
oil.
4.2 Wheel wipers:
The vehicle may pick up current via several wheels,
which can be detected by the wheel wipers on the inside
of the wheels. Apply a tiny amount of grease to the inside
of the wheels.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
