Yakıt Fi Ltresi - EINHELL 45.018.61 Originalbetriebsanleitung

3. Hava fi ltresini temizleyin. Filtreyi ılık sabunlu
su içinde yıkayın. Filtrenin açık havada tama-
men kurumasını sağlayın.
Uyarı: Yedek fi ltrenin bulundurulması tavsiye
edilir.
4. Filtreyi yerine takın. Hava fi ltre kapağını (14)
takın. Kapağın tam yerine takılmış olmasına
dikkat edin. Kapağın sabitleme civatalarını
sıkın.
7.2.2 Yakıt fi ltresi
Uyarı: Motorlu testereyi kesinlikle yakıt fi ltresiz
çalıştırmayın. Yaklaşık 100 işletme saatinden
sonra yakıt fi ltresi temizlenecek veya hasarlı
olduğunda değiştirilecektir. Filtreyi değiştirmeden
önce yakıt deposunu tamamen boşaltın.
1. Yakıt deposu kapağını çıkarın.
2. Yumuşak bir teli gerektiği şekilde bükün.
3. Hazırlamış olduğunuz teli deponun içine
sokun ve yakıt hortumunu tutun. Hortumu
dikkatlice deliğin ağzına doğru, parmağınızla
tutmanız mümkün oluncaya kadar çekin.
Uyarı: Hortumu tamamen deponun içinden
çıkarmayın.
4. Filtreyi deponun içinden çıkarın.
5. Filtreyi döndürerek bağlantısından sökün ve
temizleyin. Hasarlı olduğunda fi ltreyi sökün ve
bertaraf edin.
6. Yeni fi ltreyi takın. Filtrenin bir ucunu deponun
deliğinden içeri sokun. Filtrenin deponun
alt köşesine oturmuş olmasını kontrol edin.
Gerektiğinde uzun bir tornavida ile fi ltreyi
doğru montaj pozisyonuna itin.
7. Depoya yakıt karışımını doldurun. YAKIT VE
YAĞ Bölümüne bakınız. Deponun kapağını
tekrar takın.
7.2.3 Buji (Şekil 15A-15C)
Uyarı: Motor performansının yüksek kalmasını
sağlamak için buji temiz ve elektrot aralığı (0,6
mm) doğru şekilde ayarlanmış olmalıdır. Buji
her 20 işletme saatinde bir temizlenecek veya
değiştirilecektir.
1. Açık/Kapalı şalterini "Stop (0)" konumuna ge-
tirin.
2. Kapak sabitleme civatalarını (A) sökerek hava
fi ltresi kapağını (14) çıkarın. Kapak bu durum-
da çıkarılabilir (Şekil 15A)
3. Hava fi ltresini (15) çıkarın (Şekil 15B).
4. Buji kablosunu (C) çekerek ve döndürerek
TR
5. Bujiyi buji anahtarı ile yerinden sökün.
6. Bujiyi bakır tel fırçası ile temizleyin veya yeni
7.2.4 Karbüratör ayarı
Karbüratör fabrika çıkışında optimal performans
elde edilecek şekilde ayarlanmıştır. Karbüratörün
yeniden ayarlanması gerektiğinde testereyi uz-
man bir servise götürün.
Uyarı: Karbüratör üzerinde herhangi bir ayar
çalışması yapmanız yasaktır!
7.2.5 Pala
•
•
•
•
Yağ delikleri
İşletme esnasında pala ve zincirin düzenli şekilde
yağlanmasını sağlamak için pala üzerindeki yağ
delikleri temizlenecektir.
Uyarı: Yağ deliklerinin durumu çok kolay kontrol
edilebilir. Yağ delikleri temiz olduğunda testere
çalıştıktan kısa bir süre sonra otomatik olarak yağ
fışkırır. Testere otomatik bir yağlama sistemine
sahiptir.
Otomatik zincir yağlaması
Zincirli ağaç kesme testeresi dişli tahriği ile
çalışan otomatik yağlama sistemi ile donatılmıştır.
Bu sistem pala ve zincire otomatik olarak doğru
yağ miktarı besler. Motor devri yükseldiğinde pala
plakasına olan yağ akışı da hızlanır.
Zincir yağlama sistemi fabrika çıkışında optimal
olarak ayarlanmıştır. Ayarlarda bir değişiklik
- 104 -
www.sidirika-nikolaidi.gr
bujiden sökün (Şekil 15C).
buji takın.
Palanın yıldız bölümünü her 10 işletme saatin-
de bir gres yağı ile yağlayın. Ağaç kesme tes-
terenizin optimal performans göstermesi için
yağlama gereklidir. (Şekil 16) Yağlama deliğini
temizleyin, gres presini (teslimat kapsamına
dahil değildir) takın ve dış taraftan gres çıkışı
başlayıncaya kadar rulman içine gres presley-
in.
İçinde zincirin hareket ettiği oluğu temizleyin
ve yağ giriş deliğini düzenli olarak sıradan
temizleme aleti ile temizleyin. (Şekil 17A)
Bu yağlama işlemi, pala ve zincirin işletim
esnasında optimal şekilde yağlanması için
gereklidir.
Palanın (2) kenarında biriken çapak ve keskin
kenarları, yassı eğe ile dikkatlice eğeleyerek
temizleyin. (Şekil 17B)
Palanın üst ve alt tarafının eşit şekilde
aşınmasını sağlamak için palayı (2), her 8
işletme saatinde bir döndürün.