Kongskilde Multievacuator 120 Gebrauchsanweisung Seite 54

Opbouw van het
buizensysteem
Het rendement van de Multievacu-
ator is erg afhankelijk van de op-
bouw van het buizensysteem. Let
op het volgende bij de opbouw van
het buizensysteem:
1. De leiding moet zo kort mogelijk
zijn. Gebruik niet meer bochten
of verdelers dan nodig is. Dat
geeft het grootste rendement
en het meest behoedzame
transport.
2. Lekkage in het buizensysteem
verlaagt het rendement. Lekken
aan de zuigkant geven een gro-
tere rendementsverlaging dan
lekken aan de drukkant. Pro-
beer daarom speciaal lekken
aan de zuigkant te voorkomen.
Monteren/afmonteren
van gascylinders
54
3. Aanbevolen wordt om OK160
buis te gebruiken voor het ge-
hele systeem, zelfs een kort
stukje met grotere of kleinere
diameter heeft een verlaging
van het rendement tot gevolg.
Voor een zeer flexibele zuiglei-
ding bestaat echter de mogelijk-
heid om OK100 buis te gebrui-
ken aan de zuigzijde.
4. Vaste buisleidingen geven een
hoger rendement dan flexibele
leidingen. Het wordt daarom
aanbevolen om vaste buizen
te gebruiken voor de leiding en
zonodig te verlengen met een
flexibele slang vlak voor het
zuigmondstuk.
5. Leidingen van OK buis moeten
bij montage buiten om de 4
meter, en bij montage binnen,
om de 5 meter ondersteund
worden.
Om het gemakkelijker te maken
om de blazer omhoog of omlaag te
kantelen zijn er twee gascylinders
bij het scharnier aangebracht. De
gascylinders zijn door de fabriek
gemonteerd, maar als er b.v. een
ander formaat motor moet worden
gemonteerd, moeten de gascylin-
ders verplaatst worden.
Het monteren van gascylinders
1. Monteer de twee gascylinders
in de breedste poot van de
Multievacuator. Het aantal schij-
ven (A) wordt aangepast naar
gelang de breedte van de poot.
6. Waar mogelijk, moeten de
buizen verticaal of horizontaal
gevoerd worden. Schuine bui-
zen verlagen het rendement en
verhogen slijtage van de bui-
zen.
7 Denk eraan dat tegendruk het
rendement zal verlagen. Als de
Multievacuator b.v. materiaal
in een container moet blazen,
moet de transportlucht de con-
tainer weer kunnen verlaten.
Als de Multievacuator een con-
tainer leeg moet zuigen moeten
er ook ventilatieopeningen zijn
zodat de benodigde transport-
lucht in de container kan ko-
men.