Team 5 GREEN Betriebsanleitung Seite 32

Lasse den Schirm nicht unnötig lange an Start- oder Landeplatz in der Sonne liegen. Die UV-Strahl-
ung wirkt sich negativ auf die Haltbarkeit - insbesondere die des Tuches - aus.
Versuche, reibende mechanische Belastungen des Tuches, z.B. an steinigen Plätzen, gering zu
halten. Sollte der Schirm ins Salzwasser gelangen, so spüle ihn möglichst frühzeitig mit Süßwasser
aus und breite ihn zum Trocknen aus.
Verwende zum Reinigen der Schirmkappe nur lauwarmes Wasser, höchstens eine milde Seife, nie-
mals jedoch scharfe Reinigungs-Chemikalien oder Mikrofasertücher!
Kleine Risse mitten im Tuch können mit Segelreparaturmaterial selbst geklebt werden (möglichst
beidseitig). Risse entlang von Nähten (festigkeitsrelevant) oder größere Verletzungen des Tuches
sind nur durch eine von TEAM 5 autorisierte Werkstatt zu reparieren.
Die Leinen und die Schirmkappe müssen regelmäßig auf Beschädigungen überprüft werden.
Besonders beim Einpacken Ihres Schirmes ist darauf zu achten, daß die Leinen nicht unnötig ge-
knickt werden. Dazu hat sich die folgende Methode bewährt:
Schirmpacken
Nach Überbelastungen – wie z.B. einer Baumlandung – und bei jeder Veränderung des Flugver-
haltens, sollten die Leinen auf ihre korrekten Längen kontrolliert werden.
Beschädigte Leinen sind gegen Original-Ersatzteile auszutauschen. In keinem Falle dürfen die
Leinen durch Zusammenknoten an der gerissenen Stelle „repariert" werden!
Solltest Du einmal in die Verlegenheit kommen, die Leinenschlösser öffnen zu müssen, so achte
darauf, die Leinen in der richtigen Reihenfolge wieder einzuhängen sowie den Leinenbündler wie in
der Zeichnung dargestellt anzubringen.

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Handbuch Green Susi 100 Seiten.i32 32 06.09.2007 11:13:48