Bremsausfall; Motorisiertes Fliegen; Pflege Und Wartung - Team 5 GREEN Betriebsanleitung

BREMSAUSFALL

Der Bremsgriff muß unbedingt mit einem geeigneten Knoten an der Bremsleine befestigt werden
(siehe Kapitel Einstellmöglichkeiten)!
Wird das nicht beachtet oder sollte die Bremsleine beschädigt werden, so kann dies zum Verlust
des Bremsenzugriffs führen. Das Gleiche kann passieren, wenn sich der Bremsgriff an der Brems-
rolle verknotet hat.
In solchen Lagen heißt es einfach: Ruhe bewahren. Der GREEN läßt sich auch ohne Bremsen
ausreichend steuern. Es werden einfach die D-Leinen der betreffenden Seite herabgezogen. Da
hierdurch ein Strömungsabriß schon etwas früher eintritt, sollten keine allzu starken Manöver
ausgeführt werden.

MOTORISIERTES FLIEGEN

Der GREEN eignet sich aufgrund seiner problemlosen Starteigenschaften und des guten Handlings
wegen auch für den Einsatz mit einem Rucksackmotor.
Benutzen Sie nur zugelassene Kombinationen aus Schirm und Motor und beachten Sie die
Luftrechtlichen Vorschriften.
Zum sicheren Betreiben des Motor-Gleitschirmfliegens muß unbedingt eine entsprechende Aus-
bildung durchlaufen werden.
Informationen dazu erhalten Sie beim DULV (Deutscher Ultraleichtflug-Verband).

PFLEGE UND WARTUNG

Für den GREEN kommen nur hochwertigste Materialien zum Einsatz. Dennoch bedarf Dein Schirm
einer angemessenen Pflege und Wartung, damit Du viele Jahre sicher und mit Freude in die Luft
gehen kannst.
Der GREEN wird standardmäßig mit einem Innenpacksack geliefert, der ihm einen erhöhten Schutz
gegen mechanische Beschädigung gewährt.
Packe den GREEN nur in trockenem Zustand in den Packsack. Sollte es sich nicht verhindern las-
sen, daß er einmal naß eingepackt werden muß, so breite ihn bei nächster Gelegenheit zum Trock-
nen an einem lichtgeschützten, gut gelüfteten Platz aus.

Fr En De
Handbuch Green Susi 100 Seiten.i31 31 06.09.2007 11:13:48