Trudeln - Team 5 GREEN Betriebsanleitung

Flugfigur, die nicht absichtlich erflogen werden sollte.
Da der GREEN über sehr lange Bremswege bis zur Fullstallgrenze verfügt, kann ein unbeabsich-
tigter dynamischer Stall weitgehend ausgeschlossen werden.
Achtung: Niemals aus der rückwärtigen Abkippbewegung zu Beginn des Fullstalls heraus die Brem-
sen freigeben! Es besteht Gefahr, daß die Schirmkappe bis unter den Piloten beschleunigt und eine
Kappenberührung die Folge ist.
In gestalltem Zustand kann der GREEN starke Schlagbewegungen mit den Außenflügeln aufzeigen,
die sich über die Bremsen auf den Piloten übertragen. Eine sichere Ausleitung erfolgt gleichmäßig
und mittelschnell aus einer Vorwärtsbewegung der gestallten Kappe heraus. Dabei müssen die
Bremsen unbedingt vollständig freigegeben werden, damit der Schirm wieder Fahrt aufnehmen
kann. In seltenen Fällen kann es vorkommen, daß die Kappe beim Vorschießen seitlich oder frontal
einklappt (s.o.).

TRUDELN

Der einseitige Strömungsabriß führt zu einer Trudelbewegung (Vrille, Negativkurve). Dabei liegt
die Drehachse innerhalb der Schirmkappe und der Schirm nimmt kaum Querneigung an.
Das Trudeln entsteht, wenn die Bremse sowohl aus Trimmgeschwindigkeit wie auch aus angebrem-
ster Fahrt zu abrupt herabgezogen wird.
Beim GREEN erfolgt dieser Übergang von der normalen Kurve ins Trudeln relativ weich. Durch
Nachlassen der kurveninneren Bremsleine legt sich die Strömung wieder an und der GREEN setzt
die positive Drehung fort.
Aus vollem Trudeln sollten beide Bremsen vollständig freigegeben werden, damit der Schirm wie-
der Fahrt aufnehmen kann.
Achtung: Trudeln ist ein gefährliches, unkalkulierbares Flugmanöver und darf nicht absichtlich er-
flogen werden!
Sollte sich aus einer Trudel- oder Stallbewegung heraus ein Leinenüberwurf oder ein verhängter
Außenflügel ergeben, so muß die resultierende Rotationsbewegung sofort durch Gegensteuern
gestoppt werden. Die dabei benötigte Steuerkraft kann erheblich höher liegen als gewohnt! (s.o.:
Einklappen mit Verhänger!) Dabei ist in jedem Fall die Höhe über Grund ständig zu überwachen und
im Zweifelsfall bzw. bei Kontrollverlust sofort das Rettungssystem auszulösen!
0
De En Fr
Handbuch Green Susi 100 Seiten.i30 30 06.09.2007 11:13:48