Unterspannungs-Schutz; Flugmodi „Home Lock - ACME zoopa q Evo 550 Benutzerhandbuch

Um das Modell im Flug zu steuern, können Sie mit den verschiedenen Steuerbefehlen
(s.h. Punkt „Bedienung der Fernsteuerung und Modell") die gewünschte Flugposition einnehmen.

Unterspannungs-Schutz

Die Flugdauer ist abhängig von Ihren Flugmanövern. Verringert sich im Flug die Akku-Spannung vom
Quadrokopter auf ein Minimum, aktiviert sich automatisch die:
1. Stufe des Unterspannungsschutzes. Die LEDs blinken rot, fliegen Sie zügig zu Ihrem Startpunkt zurück und
landen Sie schnellstmöglich. Dieses passiert bei einer Akkuspannung von 10,8V.
In einer weiteren
2. Stufe wird ein automatisierter Landeprozess vom Modell ausgeführt, dieses erfolgt ab 10,5V.
Das Modell verfügt über keine automatische Hinderniserkennung, achten Sie darauf, dass Sie ein freies
Flugfeld zur sicheren Landung haben.
Es ist möglich den automatischen Rückflug mit manuellen Steuerbefehlen zu korrigieren. Dieser Modus dient
nicht als „Notbremse", benutzen Sie diesen nur mit Bedacht.
Landung
Um das Modell zu landen, bringen Sie dieses in eine waagerechte und stabile Fluglage ca. 1 Meter über den
Landeplatz. Dieser sollte eben sein, ziehen Sie behutsam den linken Steuerknüppel (Gas) nach unten bis das
Modell gelandet ist.
Halten Sie den linken Knüppel weiterhin nach unten links, bis sich die Motoren abschalten.
Legen Sie Fernsteuerung zur Seite und ziehen den LiPo-Akku vom Quadrokopter ab. Erst danach schalten
Sie die Fernsteuerung aus!
Flugmodi „Home lock"
Wenn man den Quadrokopter im Flug dreht, sind für den Piloten die Steuerbefehle in allen Lagen verdreht.
Dieses kann am Anfang zu Irritationen führen. Abhilfe schafft der „Home lock" Modus.
Dieser Modus erleichtert besonders dem Anfänger die Steuerung des Quadrokopters.
Dabei speichert sich dieser die Ausrichtung der Positionen beim
Start.
Home lock > Bezugspunktorieniert (Startpunkt)
Im Home lock Modus fliegt der zoopa Q Evo 550 orientiert am
Startpunkt. Das bedeutet, dass sich das Modell mit dem nach
vorn drücken des rechten Steuerknüppels vom Startpunkt
wegbewegt und zurückkehrt, wenn der rechte Knüppel nach
hinten gezogen wird, unabhängig von der Ausrichtung des
Modells und unabhängig davon ob es sich vorn oder hinten,
links oder rechts vom Startpunkt befindet.
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