Allgemeines; Einleitung; Betriebsgrenzen; Trimmung - Pro-Design Thema 3 Betriebshandbuch

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(1) ALLGEMEINES

EINLEITUNG

Gratuliere, Sie sind nun Eigentümer eines hochentwickelten Gleitschirmes von bester Qualität. Wir
freuen uns, auch Sie im Kreise der PRO-DESIGN Piloten begrüßen zu dürfen.
Umfangreiche Entwicklungsarbeit mit den modernsten Methoden, sowie ausgiebige Tests machen den
THEMA 3 zu einem sicheren Gleitschirm, ohne Leistung und Flugspaß zu vernachlässigen. Um
schnelles Fliegen zu ermöglichen, ist der THEMA 3 mit einem speziellen Beschleunigungssystem
ausgerüstet. Als Option zu noch höherem Flugkomfort empfehlen wir einen Sitzgurt aus dem aktuellen
PRO-DESIGN Programm. Natürlich können Sie den THEMA 3 auch mit anderen zugelassenen
Sitzgurten fliegen. Beachten sie aber bitte hierbei die entsprechende Tauglichkeit (siehe Kapitel

Betriebsgrenzen).

Gleitschirmfliegen ist ein Sport, der neben optimaler Ausrüstung ein hohes Maß an Aufmerksamkeit,
Urteilskraft und theoretischem Wissen erfordert. Gleitschirmfliegen kann ein gefährlicher Sport sein
und zu Verletzungen, Invalidität und Tod führen. Meiden Sie Flüge bei starken Turbulenzen, starkem
Wind und insbesondere vor Gewittern und bei Föhnlagen. Dies könnte zu unkontrollierbaren
Flugzuständen und in der Folge zum Absturz führen. Sobald Sie nur leichte Zweifel an Wetter, Wind
und Gelände haben, starten Sie nicht!
Schon während der Produktion, aber auch vor der Auslieferung wird jeder Gleitschirm einer genauen
Sichtprüfung unterzogen und von Ihrem Händler probegeflogen. Ein Vermerk auf dem Typenschild
sowie das ausgefüllte Testflugzertifikat in dieser Betriebsanleitung bestätigen dies. Vergewissern Sie
sich vor dem ersten Start, daß der Schirm probegeflogen wurde. Ansonsten wenden Sie sich bitte an
Ihren Händler!
Falls Sie nach genauem Durchlesen dieses Handbuches noch Fragen haben, rufen Sie uns an, wir
werden Ihnen gerne weiterhelfen.
Viele schöne Flüge mit Ihrem THEMA 3 wünscht Ihnen
PRO-DESIGN
BETRIEBSGRENZEN
Der THEMA 3 wurde für den Fußstart sowie für den einsitzigen Gleitflug entwickelt, nicht jedoch zum
zweisitzigen Fliegen. Der THEMA 3 wurde von Air Turquoise (laut EN und LTF Normen) geprüft und
hat die geforderten Belastungs- und Flugtests bestanden. Diese Tests zeigten, daß sich der Schirm
über einen weiten Bereich normaler und abnormaler Flugzustände stabil und kontrollierbar verhält.
Dennoch können Turbulenzen und böige Winde zu einem teilweisen oder vollständigen
Zusammenfallen der Schirmkappe führen. Fliegen Sie daher niemals bei solchen Bedingungen!
ACHTUNG! - Bei Betätigung des Speed-Systems wird eine Geschwindigkeitserhöhung durch eine
Verringerung des Anstellwinkels erzielt. Dadurch neigt der Schirm deutlich mehr zum Einklappen.
Verwenden Sie daher das Speed-System niemals in Boden- oder Hangnähe!
Zu verwendende Gurtzeuge: Nur Gurtzeuge der Kategorie GH (Brustgurtzeuge) sind zugelassen! Bei
Unklarheiten bitte kontaktieren Sie PRO-DESIGN.

TRIMMUNG

Der Schirm wird mit einer Standardeinstellung geliefert und seine Geschwindigkeit beträgt je nach
Pilotengewicht und Geschwindigkeitsmesser ca. 37 km/h. Die Bremsleinen sollen immer so eingestellt
sein, daß die ersten Bremsleinen gerade auf Zug kommen, wenn die Bremsgriffe ca.10 cm gezogen
sind.
Auf diese Bremsleineneinstellung beziehen sich auch die Testergebnisse der Zulassungsflüge. In
Extremfällen können andere Einstellungen zu anderen Reaktionen des Schirmes führen. Um jederzeit
rechtzeitig auf mögliche Störungen reagieren zu können, sollten Sie die Bremsgriffe während des
Fluges nicht loslassen (es ist eventuell auch möglich, beide Griffe in eine Hand zu nehmen).
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