Seite 1: Inhaltsverzeichnis
- Kurvenflug - Landeanflug und Landung - Schleppflug und Motorstart (3) ÜBERZOGENE UND KRITISCHE FLUGZUSTÄNDE (4) ABSTIEGSMÖGLICHKEITEN (5) WARTUNG UND REPARATUREN (6) ÜBERSICHTZEICHNUNG/TECHNISCHE DATEN (7) DAS ACCURA SPEED-SYSTEM (8) ANHANG - Anmerkungen - Eignung - Testflugzertifikat Leinenplan Nachprüfanweisung - Luftsportgeräte-Kennblätter (DHV - Stand 24.3.2006)
Seite 2: Allgemeines
PRO-DESIGN BETRIEBSGRENZEN Der ACCURA wurde für den Fußstart sowie für den einsitzigen Gleitflug entwickelt, nicht jedoch zum zweisitzigen Fliegen. Der ACCURA wurde vom Deutschen Hängegleiterverband (DHV) geprüft und hat die geforderten Belastungs- und Flugtests bestanden. Diese Tests zeigten, daß sich der Schirm über einen weiten Bereich normaler und abnormaler Flugzustände stabil und kontrollierbar verhält.
Seite 3: Sicherheitsausrüstung
Störungen reagieren zu können, sollten Sie die Bremsgriffe während des Fluges nicht loslassen (es ist eventuell auch möglich, beide Griffe in eine Hand zu nehmen). Wenn Sie den ACCURA mit einem PRO-DESIGN Sitzgurt fliegen, ist die Bremsleineneinstellung unverändert beizubehalten. Passen Sie bei Verwendung eines anderen Sitzgurtes gegebenenfalls die Höhe der Griffe durch Verstellen der Leinenlänge an.
Seite 4: Flug
Beinstrecker Stellen Sie die Länge des Beinstreckers so ein, daß Sie die maximale Beschleunigung mit gestreckten Beinen erreichen. Je turbulenter die Luft ist, um so weniger sollten Sie den ACCURA beschleunigen. Betätigen Sie das Beschleunigungssystem nie in niedriger Höhe (wegen des verringerten Anstellwinkels nimmt die Stabilität der Schirmkappe trotz hoher Geschwindigkeit ab).
Seite 5: Landeanflug Und Landung
Einstellung Langsamflug wählen. SCHLEPPFLUG UND MOTORSTART Der ACCURA ist für Schleppflug, sowie Flug mit Rucksackmotor geeignet. Hierzu gibt es keine speziellen Verfahrensweisen. Hinweis: In Deutschland ist der Motorflug nur begrenzt zugelassen! Bitte informieren Sie sich bei entsprechenden Stellen.
Seite 6: Wartung Und Reparaturen
Steilspiralen die Kappe auf der Kurvenaußenseite leicht mitanzubremsen. Ausleitung der Steilspirale durch langsames und gefühlvolles Nachlassen der kurveninneren Bremse. ACHTUNG! - Der ACCURA ist ein dynamischer Schirm und es ist sehr leicht starke Steilspiralen mit hohem Sinken und hoher Geschwindigkeit zu erfliegen. Dabei können starke physische Belastungen auftreten, denen viele Piloten nicht gewachsen sein können! Den Spiralflug in ausreichender Höhe (!)
Seite 7 Temperatur kann ein Erweichen und Schrumpfen der Fangleinen bewirken. Dies kann nur durch Nachmessen überprüft werden. Wir empfehlen, Ihren ACCURA alle Jahre, spätestens jedoch alle 100 Flüge zur Überprüfung an PRO-DESIGN zu senden! ACHTUNG! - In Deutschland sowie in Österreich ist eine Zweijahresüberprüfung Pflicht (2- Jahrescheck).
Seite 8: Übersichtszeichnung Accura
8 von 14 (6) ÜBERSICHTSZEICHNUNG ACCURA Steuerleinen Fangleinen Tragegurte Eintrittsöffnung Zelle Stabilisator ACCURA Fläche projiziert 18.85 m² 20.39 m² 21.79 m² 23.57 m² Fläche ausgelegt 22.05 m² 23.85 m² 25.49 m² 27.57 m² Spannweite projiziert 8.26 m 8.59 m 8.88 m 9.24 m...
Seite 9: Das Accura Speed-System
(7) DAS ACCURA SPEED-SYSTEM MONTAGEANLEITUNG Beinstrecker auf Gurtzeug montieren: a) Montage von Umlenkrollen auf das Gurtzeug (bei PRO-DESIGN Gurtzeugen sind Umlenkrollen bereits montiert). b) Leinen des Beinstreckers links und rechts durch die Umlenkrollen führen. c) Beim Start, nach dem Einhängen der Tragegurte in die Hauptkarabiner, zusätzlich Beinstrecker durch Verbinden der kleinen Haken - Haken am Flaschenzug mit Haken an den Leinen des Beinstreckers - mit Speed-Tragegurten in Verbindung bringen.
Seite 10: Anhang
Markierung an der Öse liegt. Vom Ende der Leine bis zur Markierung =25cm. EIGNUNG Der ACCURA ist ein Intermediate-Gerät mit dynamischem Handling, hoher Stabilität und hervorragenden Leistungsdaten. Er ist auch für jene Piloten bestimmt, die nicht regelmäßig fliegen. Wer nicht auf Leistung verzichten will, aber das aktive Fliegen mit einem Leistungsschirm scheut, wird mit dem ACCURA sein Wunschgerät gefunden haben.
Seite 11: Leinenplan
11 von 14 LEINENPLAN (gültig für alle Größen) PRO-DESIGN VERSION 1.0 3.06...
Seite 12: Nachprüfanweisung
Risse an Ober- und Untersegel, die kleiner als 3 cm sind können fachgerecht mit Reparatursegel geklebt werden. Risse die größer als 3 cm müssen durch fachgerechte Vernähung bei PRO- DESIGN oder einem von PRO-DESIGN authorisierten Betrieb fachgerecht repariert werden. Risse in Zellwänden bzw. V-Rippen dürfen nicht geklebt und müssen in jedem Fall durch fachgerechte Vernähung bei PRO-DESIGN oder einem von PRO-DESIGN authorisierten Betrieb...
Seite 13 Zugfestigkeitsprüfgerät auf seine Reißfestigkeit zu überprüfen. Die erforderlichen Festigkeitswerte sind den technischen Unterlagen (siehe unten) zu entnehmen. Beträgt die ermittelte Bruchlast weniger als 80% der Nennbruchlast, ist das Gerät von PRO-DESIGN oder einem von PRO-DESIGN authorisierten Betrieb zu überprüfen. Die entfernten Leinen müssen ebenfalls von PRO-DESIGN oder einem von PRO-DESIGN authorisierten Betrieb ausgetauscht werden.
Seite 14 Luftduchlässigkeitswerten ist auch der optische Zustand des Gerätes für die Bewertung des Gesamtzustandes ausschlaggebend. Bei einem negativen Prüfergebnis ist das Gerät ausschließlich an PRO-DESIGN zu senden um die Bewertung durch den Prüfer zu bestätigen. Eine Kopie der vollständigen Dokumentation ist an PRO-DESIGN zu senden.

PRO-DESIGN ACCURA Betriebshandbuch

Quicklinks

Verwandte Anleitungen für PRO-DESIGN ACCURA

Inhaltszusammenfassung für PRO-DESIGN ACCURA

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