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GS20W_f_3609929410_t.fm5 Seite 4 Donnerstag, 3. August 2000 10:10 10
Pour augmenter le couple de serrage, tourner dans le
sens des aiguilles d'une montre. Pour diminuer le cou-
ple de serrage, tourner dans le sens inverse.
Commencer par des valeurs basses.
Réassembler l'appareil dans l'ordre inverse suivi pour
le démonter.
Attention !
Face à une liaison par vis élastique, l'accou-
plement n'enclenche plus même lorsque le
dispositif est réglé pour de faibles valeurs de
couple.
Après le réglage
Adapter la valeur de couple en procédant à des essais
sur le cas de liaison par vis rencontré (franc, intermé-
diaire, élastique). Contrôler le couple de serrage obte-
nu avec un appareil de mesure électronique ou une clé
dynamométrique.
Pour les couples de serrage élevés, il convient
de maintenir l'appareil avec la force (le couple)
nécessaire.
Changement du sens de rotation
Sens horaire :
Le sélecteur 10 ne doit pas être
enfoncé.
Sens anti-horaire : Le sélecteur 10 doit être enfoncé.
Le fait de tourner le sélecteur 10
verrouille la position.
Remplacement du ressort (Fig.
Si des travaux exigent de travailler avec un faible couple
de (de 0,06 à 0,3 Nm environ), le ressort brun 18 peut
être remplacé par le ressort vert. Pour des couples plus
élevés (de 0,5 à 1 Nm environ), mettre en place le ressort
orange.
Désolidariser le capuchon de vissage 2 de la cartérisa-
tion (pas du filetage : à gauche !). Dévisser l'écrou-rac-
cord.
Démonter la cartérisation 4 (pas du filetage : à gauche !).
Extraire l'acccouplement 14. Mettre en place la clé mâle
six pans sur l'empreinte correspondante de l'arbre d'ac-
couplement et immobiliser ainsi l'accouplement. Dévis-
ser l'écrou six pans 16 au moyen d'une clé de 12
millimètres d'ouverture.
Enlever la bague crantée 17. Ce faisant, veiller à ne pas
déplacer la douille d'accouplement 19. Elle maintient en
place 4 billes de 2 mm de Ø.
Extraire le ressort 18 en place et le remplacer par un
neuf.
Remettre en place la bague crantée 17 de telle manière
que ses crans prennent aussi correctement place dans
l'écrou six pans 16. Revisser l'écrou six pans 16.
Réglage du couple.
Commencer par des valeurs basses.
Réassembler l'appareil dans l'ordre inverse suivi pour le
démonter.
Raccordement à un dispositif d'évacuation
de l'air consommé
Après démontage du silencieux 9, le raccordement
d'une gaine souple sur la sortie d'air comprimé permet
d'évacuer l'air consommé.
Avantages :
–
réduction du niveau de bruit,
–
pas de pollution du poste de travail générée par
les poussières remuées,
–
evacuation de l'air comprimé
Accessoires
Etrier de suspension . . . . . . . . . . . . . 3 604 720 024
Silencieux en métal fritté . . . . . . . . . . 3 607 000 024
Silencieux en plastique . . . . . . . . . . . 2 607 000 174
Ressort de compression
0,06–0,3 Nm (vert) . . . . . . . . . . . . . . 3 604 616 006
Ressort de compression
0,2–0,6 Nm (brun) . . . . . . . . . . . . . . . 3 604 617 002
Ressort de compression
0,5–1 Nm (orange) . . . . . . . . . . . . . . 3 604 618 005
Ressort pour douilles
de guidage intégrées . . . . . . . . . . . . . 3 604 610 016
Graisse spéciale pour engrenages
225 ml . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 605 430 009
Outils adaptables
Pour ce qui concerne les outils adaptables compa-
)
B
tibles : cf. les catalogues Bosch « Outillages pneuma-
tiques et accessoires pour appareils électroportatifs ».
Maintenance et nettoyage
Toujours couper l'alimentation en air comprimé
avant d'entreprendre un quelconque travail sur
la machine elle-même.
La machine et la broche doivent rester propres. Les
nettoyer régulièrement.
Si, malgré tous les soins apportés à la fabrication et au
contrôle de l'appareil, celui-ci devait avoir un défaut, la
réparation ne doit être confiée qu'à une station de ser-
vice après-vente pour outillage Bosch agrée.
Pour toute demande de renseignement ou commande
de pièces de rechange, nous préciser impérativement
le numéro de référence à dix chiffres de la machine.
Lubrification
Lubrifiant :
Graisse spéciale pour engrenages
225 ml
3 605 430 009
Graisse Molykote
Huile pour moteurs SAE 10 / SAE 20
Français–4
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