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WARTUNG
KONTROLLE DES GUTEN ZUSTANDS
DER ZÜNDFLAMMENEINSPRITZDÜSE
Die Spannmutter (A) der Zündflammenleitung losdrehen
und die Leitung aus dem Zündflammenbrenner ziehen.
(Fig. 5). Sie müssen die montierte Einspritzdüse
kontrollieren und, wenn notwendig, gegen eine neue
auswechseln. Kontrollieren Sie die Kodenummer (siehe
technische Daten). Darauf müssen Sie die
Zündflammenleitung wieder montieren.
KONTROLLE DES GUTEN ZUSTANDS
DER EINSPRITZDÜSE DES
HAUPTBRENNERS
Diese Einspritzdüse befindet sich im T-Stück des
Hauptbrenner. Drehen Sied en Stöpsel mit dem
Aluminiumdichtungsring aus dem T-Stück (Siehe Fig.6).
Drehen Sie die montierte Einspritzdüse mit einem zirka
10mm breiten Schraubenzieher los (Siehe Fig. 7) und
entferenen Sie die mit einem Bleistift oder einem anderen
konischen Gegenstand. Die demontierte Einspritzdüse
kontrollieren und wenn notwendig, gegen eine neue
auswechseln. Kontrollieren Sie die Kodenummer.
Darauf müssen Sie den Stöpsel mit dem
Aluminiumdichtungsring wieder montieren.
Bei jeder Demontage des Hauptbrenners muss eine
neue Dichtung montiert werden.
Kontrolle des Drucks der Einspritzdüse
Den Druck der Einspritzdüse auf Maximalstand und
Mindeststand kontrollieren. (Siehe technische Daten)
Achtung: Schliesslich müssen alle gasführenden Teile
mittels Seifenwassers auf Dichtigkeit kontrolliert werden.
MAINTENANCE
CHECKING THAT THE PILOT-FLAME
NOZZLE IS IN GOOD WORKING ORDER
Loosen the tightening nut (A) of the bypass flame pipe and
pull the pipe out of the bypass flame burner (Fig. 5).
Check the nozzle and if necessary, replace it by a new one.
Check the code number (see technical data). Subsequently,
reinstall the bypass flame pipe.
Fig.5
CHECKING THAT THE NOZZLE OF THE
MAIN BURNER IS IN GOOD WORKING
ORDER
This nozzle is located in the T-piece of the main burner.
Screw the stopper with the aluminium sealing ring out of the
T-piece (see fig. 6)
Use a screwdriver, about 10 mm wide, to loosen the fitted
nozzle (fig. 7) and remove it with a pencil or any other
conical object.
Check the removed nozzle and replace it by a new one if
necessary. Check the code number.
Now replace the stopper with the sealing ring.
A new seal must be fitted every time the main burner is
dismantled.
Fig.6
Controlling the nozzle pressure
Check the nozzle pressure at maximum and minimum
setting. (See technical data).
Note: finally, use soapy water to check all gas-conducting
parts for gas-tightness.
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Fig.7
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