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Allgemeines
Technisch unterscheidet sich diese DigitAl-lok mit eingebautem DCC-
SOUND-DECODER von einer normalen FlEiSCHMANN-gleich stromlok
grund sätz lich durch den integrierten digita len Empfänger baustein. Dies
bedeutet gleichzeitig, dass die Adresse der Lok auf die DCC-Standard-
Adresse „3" eingestellt wird.
Funktionen des DCC-SOUND-DECODERS
Folgende Funktionen sind mit den digitalen FlEiSCHMANN-Steu er-
geräten tWiN-CENtER (6802), PROFi-BOSS (686601), lOK-BOSS (6865),
multiMAUS, multiMAUS
Digital-System: DCC nach NMRA-Norm • Lastregelung: Last un ab hängige
Ge schwin digkeit • Sonderfunktion Licht: Ein-/ausschalt bar, Licht fahrt rich-
tungsabhängig • Anfahr- und Brems ver zöge rung: In mehreren Stufen ein-
stellbar (nicht 6865) • Motor aus gang kurzschlussfest durch Abschalten.
Diese Funktionen sind zusätzlich mit DCC-Steuer geräten (nicht 6865)
nutzbar:
Adresse: Elektronisch umcodierbar von 1 bis 9999 • Mindest- und Höchst-
geschwindigkeit: Einstellbar • Motorsteuerkennlinie: Ein stell bar. Für nähere
infor ma tionen zum eingebauten DCC-SOUND-DECODER siehe bei lie-
gen de Be triebs anleitung.
Digitaler Betrieb
Diese DIgITAL-Lok mit eingebautem DCC-SOUND-DECODER kann mit allen
digita len DCC-Steu er geräten nach NMRA-Norm be trieben wer den. Die Lok
kann auch als analoge Lok mit herkömmlichen gleichstrom-Trafos betrieben
werden.
Bitte beachten Sie: Diese Lok ist mit einem digitalen Empfängerbaustein der neuesten Generation ausgestattet. Bei einem Reset werden alle CV-Werte auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt (diese können von
den Werten in der allgemeinen Digital-Betriebsanleitung abweichen).
Attention: That locomotive is equipped with the most recent digital decoder. If you perform a reset, all CV-values will be re-set to the factory settings (which may differ from the values given in the general instruction
manual for digital operated locos).
Attention : Cette locomotive est equipée avec un décodeur à une nouvelle génération. En cas d'un reset, toutes les valeurs CV sont reconstituées à l'état du livraison (elles sont peut être differentes que les valeurs
CV dans le manuel digital DCC).
Neuheit 2014
OIL
6599
Ein Öffnen der Lok ist nur zum Schleif-
kohlenwechsel, Motortausch und Ölen
der Motor- und Getriebelager erforder-
lich.
Opening the loco is only necessary to
replace carbon brushes, exchange motor
and to oil the motor and gear-box axles.
Le démontage de la locomotive est
seulement nécessaire pour le changement
des balais, pour remplacer le moteur et
ainsi que pour le graissage du moteur et
des engrenages.
Gehäuse auf Höhe der Drehge-
stelle aufspreizen und abziehen.
Spread the loco body near the
bogies and remove it.
Déployer la carcasse de front du
bogie et retirer la.
Achtung:
Beschädigung der
Lautsprecheran-
schlüsse vermeiden!
Attention:
Avoid damaging the
speaker cables!
Attention :
Éviter
d'endommager les
câbles des haut-
parleurs!
Common info
Technically, this digital loco with inbuilt DCC-SOUND-DECODER basically
dif fers from a standard FlEiSCHMANN D.C. loco because of its integrated
digital receiver module. That means, that the address of the loco is „3" (DCC
standard address).
Functions of the DCC-SOUND-DECODER
the following functions can be carried out with the digital FlEiSCH-
MANN control equipment tWiN-CENtER (6802), PROFi-BOSS (686601),
lOK-BOSS (6865), multiMAUS, multiMAUS
Z
und
21 wirksam:
Digital system: DCC as per the NMRA standard • Load control: speed control
PRO
irrespective of load • Special func tion light: switchable on/off, co-ordinated
with direc tion of travel • Acce leration and braking inertia: setable in several
steps (not with 6865) • Motor output pro tec ted against short circuit.
these additional functions can be used with DCC-con trol equipment
(not 6865):
Address: electronically codeable from 1 to 9999 • Minimum and maximum
speed: settable • Motor control characteristics: settable. For further infor-
mation about the inbuilt DCC-SOUND-DECODER, please see the accom-
panying in struction leatflet.
Digital Operation
This digital loco with inbuilt DCC-SOUND-DECODER can be used in conjunc-
tion with the all digital DCC-control equipment of the NMRA standard.
The loco can be operated as a D.C. loco powered by a D.C. transformer as
well.
Verpackung aufbewahren! · Retain carton! · Gardez l'emballage s.v.p.! · Verpakking bewaren! · Ritenere l'imballaggio! ·
¡Conserve el embalaje! · Gem indpakningen!
01/ 0705-734078
ND
12/2014
Ölen:
Geölt werden Lager und Getriebe nur an den
gekennzeichneten Lagerstellen. Nur FLEISCHMANN-
Öl 6599 verwenden. Nur ein kleiner Tropfen pro
Schmierstelle (→),sonst Überölung. Zur Dosierung die
in der Verschlusskappe der Ölflasche angebrachte
Nadel verwenden.
Motorkerbe und Bohrung nach vorne
Notch and hole towards the front
L'encoche et le trou à l'avant
Einbau der beiliegenden Frontschürzen:
Kupplung herausziehen, offene Frontschürze
abziehen, geschlossene Frontschürze einstecken
Mounting the attached front skirts:
Unplug coupler, plug off the open skirt, plug in
the closed skirt
Montage des jupes fermées ci-jointes :
Tirez l'attelage, tirez la jupe ouverte, insérez la
jupe fermée
Z
and
21:
PRO
GEBR. FLEISCHMANN GMBH & CO. KG
D-91560 HEILSBRONN, GERMANy
www.fleischmann.de
Lubrication:
The bearings and gear-box should only be
oiled at the bearing points marked. Only use FLEISCH-
MANN oil 6599. Only put a tiny drop in each place (→),
otherwise it will be overoiled. An applicator needle is
located in the cap of the oil bottle for your use.
00547002
Ersatzhaftreifen
Spare friction tyres
Bandages de rechange
00507340
Ersatzmotor mit Schwungmasse
Replacement motor with flywheel
Moteur de rechange avec volant a inertie
Betriebsspannung 20 V
Normal voltage 20 V
Tension de service 20 V
Achtung: Die Schleifkohlen des Motors sollten ca. alle 50 Betriebsstunden auf ihren
Zustand überprüft und gegebenenfalls ausgewechselt werden.
Note: The carbon brushes of the motor should be checked approximately every 50
hours of operation on their condition and replaced if necessary.
Attention : Les balais de charbon du moteur doivent être vérifiés environ toutes les
50 heures de fonctionnement sur leur état et remplacés si nécessaire.
Kupplungstausch / Exchange coupling / Changement des attelages
Gleis und Räder stets sauber halten
Keep tracks and wheels clean at all
times
Les voies et roues doivent être tenu-
es toujours propres
généralités
Techniquement, cette loco digitale avec DCC-SOUND-DECODER intégré se
dis tin gue d'une loco à courant continu FlEiSCHMANN conventionelle
es sen tiellement par son module récepteur intégré. Cèst-à-dire, l'adresse de
la loco est „3" (DCC standard adresse).
Fonctions du DCC-SOUND-DECODER
les fonctions suivantes sont opérationnelles avec les com man des
digitales FlEiSCHMANN tWiN-CENtER (6802), PROFi-BOSS (686601),
Z
lOK-BOSS (6865), multiMAUS, multiMAUS
et
21:
PRO
Système digital : DCC normalisé NMRA • Régulation de la charge : vitesse
indépendante de la charge • Fonc tion spéciale éclairage : commutable,
suivant le sens de la marche • Retards de démarrage et de freinage :
réglage sur plusieurs niveaux (pas par 6865) • Sor tie moteur : protec tion
contre les courts-circuits par coupure de l'alimentation.
les fonctions suivantes sont en plus opérationnelles avec les com man-
des DCC (pas 6865) :
Adresse : réglable de 1 à 9999 • Vitesses minimale et maximale : réglable
• Courbe caractéristique de commande moteur : régl able. Pour en savoir
plus sur le DCC-SOUND-DECODER, sonsultez les instruc tions de service
ci-jointes.
traction en mode digital
Cette loco digitale à DCC-SOUND-DECODER intégré peut fonctionner avec
les commandes digitales DCC au standard NMRA. Il est possible rouler
cette loco à courant continu conventionel avec les transfos à courant conti-
nu con ventionnels.
20 V
Graissage:
Il faut huiler les essieux et les engrenages
uniquement aux endroits indiqués. N'utilisez que l'huile
recommandée FLEISCHMANN 6599. Une seule goutte
par point à lubrifier (→) afin d'éviter tout excès. L'aiguille
montée dans le bouchon du petit flacon convient par-
faitement à cet usage.
Wir empfehlen, die Schmierstellen der Lok je nach
Betriebsdauer und -bedingungen zu überprüfen
und ggfs. zu ölen.
We recommend to inspect the lubrification of the
loco's bearings depending on the operational dura-
tion and -conditions and as a result, to oil them.
Nous recommandons pour inspecter le lubrification de
l'endroits indiquées dépendent de la durée et les condi-
tions opérationnelle et par conséquent, les huiler.
Hinweis: Dieses Modell ist nicht für funktionsfähi-
gen Oberleitungsbetrieb ausgelegt.
Note: This model has been designed without over-
head catenary function.
Annotation: Ce modèle n'est pas conçu pour l'opération
catenaire fonctionellement.
6518
Ersatzschleifkohlen
Spare brushes
Balais de rechange
~
~
~
9525
PROFI
9545
1.
Reinigen der Lokräder: Bei Ver-
schmutzung sind die Lauf flächen der
Räder mit sauberem Lappen oder
Schienen reinigungsgummi 6595 zu
reinigen. Niemals die angetriebenen
Räder von Hand durchdrehen, son-
dern durch Anlegen einer Fahrspannung
mittels Anschlussdrähten antreiben.
Nichtangetriebene Räder können von
Hand gedreht werden.
Cleaning the Loco Wheels: The run-
ning surfaces of the wheels can be
cleaned with a clean rag or by using the
track rubber block 6595. Never turn
the driven wheels by hand, only by
connecting two wires with an operating
voltage to them. Wheels not driven can
be turned by hand.
Nettoyage des roues de locomotives
: des roues propres sont le garant d'un
fonctionnement impeccable, éliminez
donc les impurtés sur celles-ci avec un
chiffon propre ou la gomme 6595. Ne
jamais
faire
tourner
moteur avec les roues, y appliquez
une tension afin de les faire tourner et
d'atteindre la circonférence entière de la
roue. Les roues non motrices peuvent
être tournées à la main.
~
2.
l'ensemble
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Fehlerbehebung
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Inhaltszusammenfassung für FLEISCHMANN 734078
- Seite 1 Techniquement, cette loco digitale avec DCC-SOUND-DECODER intégré se SOUND-DECODER von einer normalen FlEiSCHMANN-gleich stromlok dif fers from a standard FlEiSCHMANN D.C. loco because of its integrated dis tin gue d’une loco à courant continu FlEiSCHMANN conventionelle grund sätz lich durch den integrierten digita len Empfänger baustein. Dies digital receiver module.
- Seite 2 BETRIEBSANLEITUNG FÜR TRIEBFAHRZEUGE MIT SOUND- DIGITALDECODER Allgemeine Betriebsanleitung für Loks und Triebwagen Herzlichen Glückwunsch zum Erwerb eines FLEISCHMANN-Fahrzeuges mit dem Sound- Digitaldecoder! Sound klingen Ihre Lokomotiven endlich wie das große Vorbild. Sie werden bald bemerken, dass Ihr Modell immer im Mittelpunkt des Interes ses steht.
-
Seite 3: Eigenschaften Des Sound-Decoders
– 28 Fahrstufen DCC/14 Fahrstufen Motorola* – Anfahr- und Bremsverzögerung, sowie Höchstgeschwindigkeit passend zu Ihrem Fahrzeug. Die Belegung der Funktionstasten entnehmen Sie bitte der diesem Fahrzeug beiliegenden Tabelle. Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Betrieb Ihres Modells. Sollten Sie Fragen zum Betrieb und zur Programmierung des Sound-Decoders haben, so lesen Sie bitte die folgenden Seiten. -
Seite 4: Profi-Boss, Multimaus Und Multimaus
2.3 Analogbetrieb: Ihr Fahrzeug kann auch auf analogen Anlagen betrieben werden, die ausschließ- lich mit Gleichstrom versorgt sind. Im Analogbetrieb ist die Spitzenbeleuchtung nicht einschaltbar. Die Geräusche sind nur eingeschränkt hör- bar: a) Stand- und Fahrgeräusche mit zufallsge- neratorgesteuerten Zusatzgeräuschen werden erst einer... -
Seite 5: Fehlersuche
in der Lage, das neue Motorola*-Format zu sen- den. Dies ist für den Betrieb mit Sound unbedingt er forder lich, weil nur das neue Format die Funktionstasten F1 bis F4 unterstützt. Die Sonderfunktionen F5 bis F8 können abgerufen werden, indem Sie den Decoder so einstellen, dass er auch auf die Sonderfunktionen F1 bis F4 der nächsthöheren Fahrzeugadresse reagiert (s. - Seite 6 6 Mitten- Fahrspannungseinstellung spannung nach der mittleren Fahrstufe. Durch Verwendung dieser CV ist die Einstellung einer nichtlinearen Motorsteuer- kennlinie möglich. 8 Hersteller-ID 145 N M R A - I d e n t i f i k a t i o n s - nummer des Herstellers Zimo.
- Seite 7 Bit 0: Mit Bit 0=1 wird die 29 Konfi- Bit 0=0 gurations- Fahrtrichtung werte Fahrzeugs umgedreht. Bit 1: Grundwert 1 gilt für Bit 1=1 das Betreiben des Decoders mit 28 bzw. 128 Fahrstufen. Soll der Decoder mit 14 Fahr stufen betrieben wer- den, so ist Bit 1=0 einzustel- len.
- Seite 8 Verände- In jede der 28 CVs von 67 rung der bis 94 kann ein Geschwin- Regelcha- digkeits wert zwischen 0 und rakteristik 255 eingegeben werden. In des Steuer- CV67 kommt die Mindest-, gerätes CV94 Höchst- geschwindigkeit. Mit den Zwischenwerten ergeben diese die Steuerkennlinie.
- Seite 9 6. Verändern der CV-Werte mit Märklin**- Geräten Die Märklin**-Zentrale 6021 und die Märklin**-Mobile Station haben eine Sonderstellung: Da sie nicht der NMRA-DCC Norm entsprechen, kann man mit Ihnen auch nicht alle CVs gemäß Standard ändern. Dennoch können auch Besitzer der Märklin** -Geräte die wichtigsten CVs des Sound-Decoders ändern.
- Seite 10 Station: Achtung! In der Märklin**-Mobile Station Datenbank sind nur Märklinloks enthalten. Für das Anlegen von Fleischmann Lokomotiven in der Märklin**-Mobile Station verwenden Sie eine der zwei Universalnummern 36330 oder 37962. Diese sind folgender- maßen einzustellen: Lok in der Datenbank anlegen: 1.
- Seite 11 Operating instructions common to locos and railbusses Congratulations your purchase FLEISCHMANN vehicle with the Sound decoder! At last your locomotive will sound just like the real thing! You’ll soon notice that your loco will become the focal point of interest. Important!
- Seite 12 We hope that you will get a lot of enjoyment from your model. If you have any questions about the running or programming of the Sound decoder, then please read carefully the following pages. We are certain that you will find the answer to all your questions.
- Seite 13 b) Additional sounds, i.e. the whistle, can- not be called up individually. 2.4 RailCom***: The decoder in this locomotive comes with RailCom***, i.e. it does not only receive data from the control center, but can also return data to a RailCom*** capable control center. For more information please refer to the manual of your RailCom*** capable control center.
-
Seite 14: Troubleshooting
ter 6). With the old Motorola* format, as well as the Delta** system, it can be run, but no sounds can be called up. 4. TROUBLESHOOTING 1. The loco will run forwards/backwards as normal but the lights are off: This is correct, dictated by the system for DC operation. - Seite 15 13 Analog- (00 - no function in analog- mode mode) 01 - function F1 F1 up to F8 02 - function F2 04 - function F3 08 - function F4 16 - function F5 32 - function F6 64 - function F7 128- function F8 Attention: While activating multiple...
- Seite 16 CENTER, or while using analog braking tracks (see „Braking“) pure DCC must be switched on. Bit 3=1 Bit 3: With Bit 3=1 RailCom*** is switched on. With Bit 3=0 it is switched off. Bit 4=0 Bit 4: With Bit 4=0 the motor control characteristic line will be calculated by CV‘s 2, 5, 6.
- Seite 17 267 Steam accor- The value of this CV sets the exhaust ding distance between rhythm to the exhaust beats and is rele- loco vant to the type of locomoti- Should steam exhaust beat of your loco not be exactly synchroni sed even though set at the maximum effect by the fac- tory, it can be corrected...
- Seite 18 Attention! The database of the Märklin**-Mobile Station contains only Märklin**-locos. To attach Fleischmann locos to the database, please use either one of the universal numbers 36330 or 37962. Follow the next steps to set them up: Attach loco to database: 1.
- Seite 19 Functions F1 - F4 are called up by pressing the 4 left buttons of the Märklin**-Mobile Station. The top button matches function F1. The activatet functions cannot be displayed. Operation with an analog Märklin-transformer: In order to reverse the direction with a Märklin-transformer it is essential, that the loco has come to a complete standstill.
- Seite 20 Instructions générales de service du loco- motives et autorails Vous venez de faire l‘acquisition d‘un véhicule FLEISCHMANN équipé du Sound-Digitaldecoder et nous vous en félicitons ! Grâce à Sound, vos locomotives font enfin le bruit de leurs aînées en taille réelle. Vous verrez, votre modèle réduit monopolisera très vite l‘attention.
- Seite 21 L’affectation des touches de fonctions figure sur le tableau joint à ce véhicule. Nous vous souhaitons d‘agréables moments aux commandes de votre modèle réduit. Si vous avez des questions sur le fonctionnement et la pro- grammation du Sound-Decoder, veuillez lire atten- tivement les pages suivantes.
-
Seite 22: Mise En Service
commutables et les bruits ne peuvent être générés que partiellement : a) Le bruit à l’arrêt et en marche et les bruits supplémentaires aléatoires ne seront générés qu’à partir d’une tension de traction moyenne. b) Les bruits supplémentaires tels que le coup de sifflet ne peuvent être choisis individuellement. -
Seite 23: Recherche Des Pannes
Motorola*, condition impérative pour le fonc- tionnement du Sound, car seul le nouveau format supporte les fonctions F1 à F4. Les fonctions F5 à F8 peut être appelé en réglant le décodeur aussi pour réagir aux fonctions F1 à F4 de la plus haute adresse prochaine (voir aussi le chapitre 5, CV112, Bit 3). - Seite 24 6 Tension selon Réglage de la tension au moyenne loco niveau moyen de traction. L‘utilisation de cette CV permet de sélectionner une courbe caractéristique moteur non linéaire. 8 ID du fabri- 145 Numéro d‘identification NMRA du fabricant Zimo. cant La programmation de cette CV sur 8, entraîne le reset de ce décodeur au réglage d‘usine (Attention : l‘appareil...
- Seite 25 Bit 0: Bit 0=1 permet 29 Valeurs de Bit 0=0 configurati- d‘inverser le sens de la mar- che du véhicule. Bit 1: la valeur de base 1 Bit 1=1 permet de commander le décodeur avec 28 voire 128 niveaux de traction. Si le décodeur doit fonctionner avec 14 niveaux de traction, il faut régler Bit 1=0.
- Seite 26 Modification Chacune des 28 CV de 67 à á de la carac- 94 permet d‘entrer une téristique de valeur de vitesse entre 0 et réglage de 255. La vitesse minimale est la comman- entrée dans la CV67, la vit- esse maximale dans la CV94.
- Seite 27 6. Modification des valeurs CV avec Märklin**- équipement La centrale Märklin** 6021 et la Märklin** Mobile Station sont dotée d‘un réglage spécial: Ne répondant pas à la norme NMRA-DCC, elles ne permet pas toutes de modifier les CV comme en mode standard. Néanmoins, les possesseurs du Märklin**-équipement peu- vent modifier les principales CV du Sound-Decoder comme suit.
- Seite 28 Attention! La base de données de la Märklin**-Mobile Station contient seulement des Märklin**-locos. Pour créer Fleischmann locos dans la base de données de la Märklin**-Mobile Station, appliquez l‘un des deux nombres universelles 36330 ou 37962 Ce sont fixés comme suit: Créer locos dans la base de données:...
- Seite 29 GEBR. FLEISCHMANN GMBH & CO. KG D-91560 Heilsbronn, Germany http://www.fleischmann.de 5 – 24 V~ 23.1 A 21/77000-0103 11/12...
- Seite 30 Licht aan Frontseinen branden Compresor de aire El ruido del compresor de aire on/off Tabelle der individuellen Geräusche und Funktionen Ihres Fahrzeugs, Re 4/4" Licht uit Frontseinen gaan uit Deceleracion del rodamiento F6=1: Sin arranque y frenamiento (Hinweis: Wie Sie diese Funktionen mit ihrer jeweiligen Digitalsteuerung aufrufen, können Licht analog (on =0/off=1) F6=0: Acelerar y frenar como en CV...
- Seite 31 Guarantee: FleiScHmANN Digital components are complex electro- nic systems. Their compatability and functionality can only be guaranteed when used with original FleiScHmANN parts and components. The conditions of the guarantee will be considered void if non-original FleiScHmANN parts or other unauthorised parts have been used.