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Verschleissteileliste - Sachs Bikes ELO-BIKE 3 2010 Betriebsanleitung

Inhaltsverzeichnis

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ELO-Bike 3
Verschleißteileliste
Verschleißteile
Reifen, Schläuche, Felgen
Laufräder, Speichen, Naben
Federgabel
Leuchtmittel, Glühbirnen,
Elektroanlage,
Steuerelektronik
Bremsbeläge, Bremsklötze,
Bremsleitungen
Dichtringe, Dichtmittel, O-Ringe
Wellendichtringe am Motor, Getriebe,
Gabel und den Rädern
Radlager, Lenkungslager
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GEWÄHRLEISTUNG
Verschleißteileliste
Verschleißteile
Tachowellen / Kabel, Tachoantriebe,
Kabelverbindungen, Schalter
Reinigung und Schmierung der Kette
Ritzel, Kettenräder, Kettenführungen,
Kettenrollen
Akkus, Sicherungen
Spiegelgläser
Seilzüge, Bremsseile, Gaszüge
Selbstsichernde Muttern, Splinte,
verklebte Schraubverbindungen,
Sicherungsbleche
Schaltungskomponenten
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Verschleißgrenzen
je nach Fahrweise, Belastung und Luftdruck kann die Verschleissgrenze schon bei 500 km
oder früher erreicht sein.
je nach Fahrweise, Belastung und Luftdruck kann die Verschleissgrenze schon bei 1000
km oder früher erreicht sein. Oxidation ist ein Pfl egemangel!
Kontrolle bei jeder Wartung.
je nach Fahrbahnbeschaffenheit / Fahrbahnunebenheiten reduziert sich die Lebensdauer,
dies kann bereits nach 500 km der Fall sein.
je nach Fahrweise und Belastung können diese bei 500 km verschlissen sein.
müssen um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten bei jedem Wartungsintervall
ersetzt werden.
je nach Fahrbahnbeschaffenheit und Pfl ege ist ein Verschleiss ab 500 km möglich.
Verschmutzung setzt die Lebensdauer herab. Kontrolle bei jeder Wartung. Nicht mit dem
Hochdruckreiniger waschen!
je nach Fahrbahnbeschaffenheit und Pfl ege ist ein Verschleiss ab 500 km möglich
Verschmutzung der Radnabe setzt die Lebensdauer herab. Kontrolle bei jeder Wartung.
Nicht mit dem Hochdruckreiniger waschen!
Verschleißgrenzen
je nach Pfl ege ab 500 km. Kontrolle bei jeder Wartung.
nach allen 500 km und jeder Wäsche.
je nach Fahrbahnbeschaffenheit und Pfl ege ist ein Verschleiss ab 500 km möglich. Nicht
mit dem Hochdruckreiniger waschen! Kontrolle bei jeder Wartung.
je nach Aussentemperatur ist mit einem Ausfall ab dem 6. Monat zu rechnen, bei
Kurzstreckenbetrieb früher.
je nach Aussentemperatur und Pfl ege ab dem 6. Monat, im Winterbetrieb auch früher.
Oxidation ist ein Pfl egemangel!
je nach Einsatz und Pfl ege ab dem 6. Monat.
bei jeder Wartung oder bei jedem Öffnen der Muttern oder der Sicherung.
je nach Fahrweise und Belastung können diese bei 500 km verschlissen sein.
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