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4. Wenn der Papierfilter beschädigt oder mit Öl oder
Kraftstoff befeuchtet ist, wechseln Sie ihn aus.
5. Wenn der Papierfilter schmutzig ist, klopfen Sie ihn
mehrmals auf einer festen Oberfläche aus oder blasen
Sie Druckluft (unter 207 kPA bzw. 30 psi) durch die
Seite des Filters, die zum Motor zeigt.
Hinweis: Bürsten Sie Schmutz nie vom Filter ab. Ein
Bürsten drückt den Schmutz noch tiefer in die Fasern.
6. Entfernen Sie den Schmutz vom Liftfiltergehäuse
und von der Abdeckung mit einem feuchten Lappen.
Wischen Sie keinen Schmutz in den Luftschacht.
7. Setzen Sie den Filter in den Luftfilter ein.
8. Setzen Sie die Abdeckung auf.
Wechseln des Motoröls
Wartungsintervall: Nach fünf Betriebsstunden
Jährlich
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab.
2. Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen, bevor
Sie das Öl wechseln, um es aufzuwärmen.
Hinweis: Warmes Öl fließt besser und enthält mehr
Verunreinigungen.
3. Ziehen Sie den Kerzenstecker von der Zündkerze ab,
siehe
Wartung (Seite
4. Kippen Sie die Maschine so auf die Seite, dass der
Peilstab nach unten zeigt, und lassen Sie das Altöl über
den Öleinfüllstutzen in die Auffangwanne ab
Bild 24
15).
Bild 25
5. Stellen Sie die Maschine nach dem Ablassen des Altöls
wieder in die Betriebsstellung.
6. Gießen Sie circa drei Viertel der maximalen Füllmenge
des Kurbelgehäuses in den Öleinfüllstutzen.
Hinweis: Max. Füllstand: 0,55 l, Sorte: Waschaktives
SAE 30-Öl mit der Klassifizierung SF, SG, SH, SJ, SL
oder höher durch das American Petroleum Institute
(API).
7. Wischen Sie das Ende des Peilstabs mit einem sauberen
Lappen ab.
8. Stecken Sie den Peilstab in den Einfüllstutzen,
schrauben Sie ihn jedoch nicht ein.
9. Nehmen Sie den Peilstab heraus und lesen Sie den
Ölstand ab
•
Füllen Sie bei einem zu niedrigen Ölstand langsam
etwas Öl in den Öleinfüllstutzen: Wiederholen Sie
dann die Schritte bis 9, bis der Ölstand am Peilstab
richtig ist.
•
Lassen Sie bei einem zu hohen Ölstand Öl ab, bis
(Bild
25).
der Ölstand am Peilstab richtig ist.
Wichtig: Wenn der Ölstand im Kurbelgehäuse
zu hoch oder zu niedrig ist, und Sie den Motor
laufen lassen, können Motorschäden auftreten.
10. Setzen Sie den Peilstab fest ein.
Auswechseln des Messers
Wartungsintervall: Jährlich
Wichtig: Sie benötigen für den richtigen Einbau des
Messers einen Drehmomentschlüssel . Wenn Sie keinen
16
(Bild
26).
Bild 26
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