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SPARK KONZEPT
Das neue SCOTT Spark ist das Resultat von zwei Jahren Entwicklungsarbeit mit dem
Ziel einen der leichtesten vollgefederten MTB Rahmen auf dem Markt zu bauen Das
Rahmenset erreicht ein Gewicht von unter 1800 Gramm inklusiv FOX Nude Dämpfer
und der einzigartigen TWINLOC Fernbedienung
Unser Ziel war nicht nur ein möglichst leichter sondern auch möglichst
robuster Rahmen
Zudem sollte eine innovative Federungstechnik in Kombination mit einer optimierten
Kinematik verwirklicht werden
Die Kombination einer optimierten Hinterbaukinematik mit einer herausragenden
Dämpfertechnologie schließt die Lücke zwischen superleichten Hardtailbikes (z B
SCOTT Scale) und der neuen Generation von Marathon/Trailbikes (z B SCOTT
Genius )
Spark wurde für Fahrer entwickelt, die ein vollgefedertes Race- oder Marathonbike
mit einem Maximalfederweg am Hinterrad von 120mm (27 5")/100mm (29")suchen
SCOTT sieht den Rahmen und den Dämpfer nicht als getrennte Einheiten, die
zusammengebaut werden, sondern als ein Konzept, bei dem alle diese Komponenten
voneinander abhängig sind und durch ihr Zusammenspiel eine perfekte
Funktion bieten
Das Spark Konzept basiert auf einer mehrgelenkigen Dämpferanlenkung
Die Federungseigenschaften wurden im Vergleich zum bekannten und geschätzten
„alten" Spark verbessert, und durch eine Überarbeitung der Kinematik erreichten wir
eine bessere Progression zum Ende des Federwegs des Hinterbaus
Das SCOTT TC System (Traction Control) ermöglicht Ihnen, den Federweg am
Hinterrad per Fernbedienung von 120mm (27 5")/100mm (29") auf 96mm (27 5")/
80mm (29") zu verkürzen, wobei auch die Federkennlinie progressiver wird unter
Beibehaltung eines sensiblen Ansprechverhaltens auf Bodenunebenheiten
Es geht somit keine Antriebskraft verloren und eine optimale Kraftübertragung
ist garantiert, da der Hinterbau im Gegensatz zu blockierten oder automatisch
blockierten Systemen stets dem Untergrund folgen kann und hierbei optimale
Kraftübertragung und höhere Geschwindigkeit ermöglicht
| 04
DEUTSCH
A
B
C
D
E BB OFFSET
F BB HEIGHT
G WHEEL BASE
I
J SEAT ANGLE
K CHAINSTAY
L REACH
M STACK
N STEM LENGTH
SPARK
| BIKE USER MANUAL
GEOMETRIE/TECHNISCHE DATEN SPARK 650B/27.5"
S
S
M
LOW BB SETTING HIGH BB SETTING LOW BB SETTING HIGH BB SETTING LOW BB SETTING HIGH BB SETTING LOW BB SETTING HIGH BB SETTING
HEAD TUBE
68.3 °
68.8 °
68.3 °
ANGLE
HEAD TUBE
105.0 mm
4.1 in
105.0 mm
4.1 in
110.0 mm
4.3 in
LENGTH
TOP TUBE
570.0 mm 22.4 in 568.5 mm 22.4 in 600.0 mm 23.6 in 598.5 mm 23.6 in 625.0 mm 24.6 in 623.5 mm 24.5 in 650.0 mm 25.6 in 648.6 mm 25.5 in
HORIZONTAL
STANDOVER
761.7 mm 30.0 in 764.4 mm 30.1 in 763.3 mm 30.1 in 766.2 mm 30.2 in 794.6 mm 31.3 in 798.0 mm 31.4 in 823.9 mm 32.4 in 827.6 mm 32.6 in
HEIGHT
-21.5 mm
-0.8 in
-15.5 mm
-0.6 in
-21.5 mm
-0.8 in
330.0 mm 13.0 in 336.0 mm 13.2 in 330.0 mm 13.0 in 336.0 mm 13.2 in 330.0 mm 13.0 in 336.0 mm 13.2 in 330.0 mm 13.0 in 336.0 mm 13.2 in
1,094.0 mm 43.1 in 1,094.0 mm 43.1 in 1,125.0 mm 44.3 in 1,125.0 mm 44.3 in 1,150.0 mm 45.3 in 1,150.0 mm 45.3 in 1,177.0 mm 46.3 in 1,177.0 mm 46.3 in
BB CENTER
412.0 mm 16.2 in 412.0 mm 16.2 in 440.0 mm 17.3 in 440.0 mm 17.3 in 490.0 mm 19.3 in 490.0 mm 19.3 in 530.0 mm 20.9 in 530.0 mm 20.9 in
TO TOP OF
SEATTUBE
73.0 °
73.0 °
73.0 °
433.0 mm 17.0 in 433.0 mm 17.0 in 433.0 mm 17.0 in 433.0 mm 17.0 in 433.0 mm 17.0 in 433.0 mm 17.0 in 433.0 mm 17.0 in 433.0 mm 17.0 in
394.0 mm 15.5 in 398.9 mm 15.7 in 422.6 mm 16.6 in 427.4 mm 16.8 in 444.7 mm 17.5 in 449.5 mm 17.7 in 465.5 mm 18.3 in 469.9 mm 18.5 in
575.7 mm 22.7 in 572.3 mm 22.5 in 580.4 mm 22.9 in 576.8 mm 22.7 in 589.7 mm 23.2 in 586.1 mm
70.0 mm
2.8 in
70.0 mm
2.8 in
80.0 mm
3.1 in
BIKE USER MANUAL |
SPARK
Federweg
120/96/0mm
Übersetzungsverhältnis
2 4
Piston stroke
50mm
Einbaulänge Dämpfer
190mm
(Eye to Eye)
Hardware Hauptrahmen
22,2mm x 8mm
Hardware Hinterbau
22 2mm x 8mm
Sattelstützendurchmesser 31 6mm
Steuersatz
semi integr for tapered
1 1/8-1 5 (44/54 9mm
Innendurchmesser) oder mit 1
1/8 (44 0mm)
Gabelfederweg
120mm
Gabeleinbaulänge
507mm
BB Gehäuse
BB PF 92 carbon/73mm
Aluminium
Vorderer Umwerfer
Shimano E-Type / SRAM S3
direct mount
Hinterbaulager
2 x IGUS, 6 x 6802 (24x15x5)
Max Reifenbreite
57mm/2 25"
M
L
L
XL
68.8 °
68.3 °
68.8 °
68.3 °
110.0 mm
4.3 in
120.0 mm
4.7 in
120.0 mm
4.7 in
135.0 mm
5.3 in
-15.5 mm
-0.6 in
-21.5 mm
-0.8 in
-15.5 mm
-0.6 in
-21.5 mm
-0.8 in
73.0 °
73.0 °
73.0 °
73.0 °
23.1 in 603.6 mm 23.8 in 600.2 mm 23.6 in
80.0 mm
3.1 in
90.0 mm
3.5 in
90.0 mm
3.5 in
100.0 mm
3.9 in
DEUTSCH
XL
68.8 °
135.0 mm
5.3 in
-15.5 mm
-0.6 in
73.0 °
100.0 mm
3.9 in
05 |
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