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Scott Scale 3; Das Scale Konzept; Geometrie/Technische Daten Scale 3 900 - Scott Sport SCALE Handbuch

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SCOTT SCALE 3

DAS SCALE KONZEPT

Von der Carbonfaser, über den Fertigungsprozess bis zum fertigen Produkt wurde am
neuen SCALE 3 jedes Detail komplett überarbeitet. Das Ergebnis: die neue Referenz im
Bereich Race-Hardtails. Der neue SCALE 700 RC SL Rahmen wiegt lediglich 849 Gramm.
Die unglaublich leichten Rahmenkonstruktionen mit den beiden Plattformen für 1fach und
2fach Antriebsstränge, hebt den Standart für Race-Hardtails auf ein neues Niveau.
Um dieses unglaubliche Ergebnis erzielen zu können , verwenden alle SCALE 3
Rahmenkonstruktionen eine Mixtur aus verschiedensten High-End Carbonfasern. Am HMX-SL
Rahmen werden unter anderem folgende Fasern verwendet: MR70, YS60 sowie HR40. HR40
ist eine hoch-feste sowie leichte Faser, welche in Kombination mit der HR70 Faser unerreichte
mechanische Zugbelastungswerte erreicht. Zum Erreichen der gewünschten Steifigkeitswerte
wird die YS60 Faser in das Carbon-Layup mit eingebracht. Das Carbon-Layup des Rahmens
wird unter Zuhilfenahme von computergestützten Simulationsprogrammen wie z.B. FEA
geprüft und perfektioniert. Mit unserer hauseigenen EvoLap-Technologie sind wir in der Lage
verschiedenste Krafteinflüsse auf virtuelle Rahmenkonstruktionen vorab zu ermitteln, und
Rahmenkonstruktionen noch vor Beginn der Produktion zu optimieren.
Unsere SDS2 Technologie ermöglicht das Erreichen höchstmöglicher Komfortwerte am
Rahmen, ohne hierbei Abstriche im Bereich Steifigkeit in Kauf nehmen zu müssen. Erreicht
wird dies, durch ausgeklügelte Rohrformen die im Zusammenspiel mit der entsprechenden
Cabonfaserausrichtung ungewollten Flex entgegenwirkt.
Der neue BOOST Standart wurde als Konstruktionsgrundlage für den SCALE 3 Rahmen
herangezogen, um die technischen Vorsteile dieser Norm optimal nutzen zu können. BOOST
Standart ermöglicht steifere Laufradkonstruktionen sowie deutlich höhere Reifenfreiheit
am Rahmen. Das um 3mm nach Außen versetzte Kettenblatt ermöglicht eine großzügigere
Konstruktion der Tretlager/Kettenstreben Sektion um mehr Platz für das Laufrad gewähren
zu können, sowie die Steifigkeit in diesem Bereich signifikant zu erhöhen. Dies gilt
gleichermaßen für die Modelle mit 1fach oder 2fach Antriebssystem.
Das neue SCALE 3 steht in zwei verschiedenen Versionen zur Verfügung. Die HMX-SL und
HMX Rahmenversionen sind ausschließlich für die Verwendung von 1fach Antriebssystemen
ausgelegt und für den Renneinsatz optimiert. Eine Umrüstung auf 2fach ist bei diesen
Modellen nicht möglich. Im Gegensatz hierzu richten sich die Scale HMF Rahmenversionen
mit HMF Rahmen an Fahrer die 2fach Antriebssysteme bevorzugen. Eine Umrüstung auf
1fach ist bei diesen Modellen jedoch möglich.
Als weitere Neuerung weist das SCALE 3 eine HR-Bremssattelaufnahme auf, welche als
Befestigungspunkte den Rahmen sowie das linke Ausfallende mit dessen Steckachsführung
nutzt. Diese halbintegrierte Lösung ermöglicht eine deutliche Erhöhung der Steifigkeit im
Bereich der hinteren Ausfallenden.
Als weitere Neuerung wurden die linken und rechten Ausfallenden-Einsätze in die
Rohrkonstruktion des Rahmens integriert und ermöglichen im Zusammenspiel mit der RWS
Steckachse eine steife und leichte Konstruktion.
Innenverlegte Kabelführungen führen zu einer aufgeräumten Optik und schützen die Züge vor
mechanischen Einflüssen. Dies erhöht signifikant die Lebensdauer der Schalt- und Bremszüge.
Die neuen SCALE Kettenführung ist passend für Kettenblätter mit einer Zähnezahl von 30Z.
bis 36Z. Die Kettenführung ist sehr einfach zu montieren und wiegt hierbei lediglich 23 Gramm.
| 04
DEUTSCH
Für Scale Modelle in der Größe S passen
NUR Wasserflaschen mit 0,5l Inhalt!
A STEUERWINKEL
B
C HORIZONTALE OBERROHRLÄNGE
D STANDOVER HEIGHT
E
F
G RADSTAND
H ABST. TRETLAGER - OBERROHR MIT.
I
J
K
L
M STACK
N VORBAULÄNGE
0
SCALE
| BIKE USER MANUAL
BIKE USER MANUAL |

GEOMETRIE/TECHNISCHE DATEN SCALE 3 900

Sattelstützdurchmesser 31 6mm
Sattelklemme
Steuerstatz
Gabelfederweg
Tretlagergehäuse
Umwerfer
Kettenblattgröße
Maximale Reifenbreite
WICHTIG
69.5 °
STEUERROHRLÄNGE
95.0 mm
575.0 mm
743.0 mm
TRETLAGER OFFSET
-58.0 mm
TRETLAGERHÖHE
312.0 mm
1,076.4 mm
325.0 mm
ABST. TRETLAGER - SITZROHR
390.0 mm
OBERKANTE
SITZROHRWINKEL
73.6 °
KETTENSTREBENLÄNGE
425.0 mm
REACH
398.7 mm
599.0 mm
60.0 mm
NACHLAUF
83.9 mm
SCALE
34 9
bearings: 51 9x40x8 45 ° x 45 °/
41 8x30 5x8 45 ° x 45 °
100mm
BB PF92
Shimano high direct mount side
swing (nur bei nicht-RC Modellen!)
Es werden zusätzliche
Montageteilen benötigt.
38T max
2 3/57mm
Bitte beachten Sie:
Reifengrößen können von Hersteller
zu variieren.
Vergewissern Sie sich, dass nach
einem Reifenwechsel eine adäquate
Reifenfreiheit gegeben bleibt.
S
M
L
XL
69.5 °
69.5 °
69.5 °
3.7 in
100.0 mm
3.9 in
115.0 mm
4.5 in
125.0 mm
22.6 in
600.0 mm
23.6 in
625.0 mm
24.6 in
650.0 mm
29.3 in
774.0 mm
30.5 in
800.0 mm
31.5 in
835.1 mm
-2.3 in
-58.0 mm
-2.3 in
-58.0 mm
-2.3 in
-58.0 mm
12.3 in
312.0 mm
12.3 in
312.0 mm
12.3 in
312.0 mm
42.4 in
1,101.8 mm
43.4 in
1,127.9 mm
44.4 in
1,153.7 mm
12.8 in
375.0 mm
14.8 in
415.0 mm
16.3 in
465.0 mm
15.4 in
440.0 mm
17.3 in
480.0 mm
18.9 in
530.0 mm
73.6 °
73.6 °
73.6 °
16.7 in
425.0 mm
16.7 in
425.0 mm
16.7 in
425.0 mm
15.7 in
422.3 mm
16.6 in
443.2 mm
17.4 in
465.5 mm
23.6 in
603.6 mm
23.8 in
617.7 mm
24.3 in
627.1 mm
2.4 in
70.0 mm
2.8 in
80.0 mm
3.1 in
90.0 mm
3.3 in
83.9 mm
3.3 in
83.9 mm
3.3 in
83.9 mm
DEUTSCH
4.9 in
25.6 in
32.9 in
-2.3 in
12.3 in
45.4 in
18.3 in
20.9 in
16.7 in
18.3 in
24.7 in
3.5 in
3.3 in
05 |

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