Spark Konzept; Geometrie/Technische Daten Spark 650B/27.5 - Scott Sport Skott spark 29 Handbuch

SPARK KONZEPT

Das neue SCOTT Spark ist das Resultat von zwei Jahren Entwicklungsarbeit mit dem
Ziel einen der leichtesten vollgefederten MTB Rahmen auf dem Markt zu bauen. Das
Rahmenset erreicht ein Gewicht von unter 1800 Gramm inklusiv FOX Nude Dämpfer
und der einzigartigen TWINLOC Fernbedienung.
Unser Ziel war nicht nur ein möglichst leichter sondern auch möglichst
robuster Rahmen.
Zudem sollte eine innovative Federungstechnik in Kombination mit einer optimierten
Kinematik verwirklicht werden.
Die Kombination einer optimierten Hinterbaukinematik mit einer herausragenden
Dämpfertechnologie schließt die Lücke zwischen superleichten Hardtailbikes (z.B.
SCOTT Scale) und der neuen Generation von Marathon/Trailbikes (z.B. SCOTT
Genius )
Spark wurde für Fahrer entwickelt, die ein vollgefedertes Race- oder Marathonbike
mit einem Maximalfederweg am Hinterrad von 120mm (27.5")/100mm (29")suchen.
SCOTT sieht den Rahmen und den Dämpfer nicht als getrennte Einheiten, die
zusammengebaut werden, sondern als ein Konzept, bei dem alle diese Komponenten
voneinander abhängig sind und durch ihr Zusammenspiel eine perfekte
Funktion bieten.
Das Spark Konzept basiert auf einer mehrgelenkigen Dämpferanlenkung.
Die Federungseigenschaften wurden im Vergleich zum bekannten und geschätzten
„alten" Spark verbessert, und durch eine Überarbeitung der Kinematik erreichten wir
eine bessere Progression zum Ende des Federwegs des Hinterbaus.
Das SCOTT TC System (Traction Control) ermöglicht Ihnen, den Federweg am
Hinterrad per Fernbedienung von 120mm (27.5")/100mm (29") auf 96mm (27.5")/
80mm (29") zu verkürzen, wobei auch die Federkennlinie progressiver wird unter
Beibehaltung eines sensiblen Ansprechverhaltens auf Bodenunebenheiten.
Es geht somit keine Antriebskraft verloren und eine optimale Kraftübertragung
ist garantiert, da der Hinterbau im Gegensatz zu blockierten oder automatisch
blockierten Systemen stets dem Untergrund folgen kann und hierbei optimale
Kraftübertragung und höhere Geschwindigkeit ermöglicht.
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SPARK | BIKE OWNER'S MANUAL 2015

GEOMETRIE/TECHNISCHE DATEN SPARK 650B/27.5"

Federweg
Übersetzungsverhältnis
Piston stroke
Einbaulänge Dämpfer
(Eye to Eye)
Hardware Hauptrahmen
Hardware Hinterbau
Sattelstützendurchmesser 31.6mm
Steuersatz
Gabelfederweg
Gabeleinbaulänge
BB Gehäuse
Vorderer Umwerfer
Hinterbaulager
Max. Reifenbreite
S S M
LOW BB SETTING HIGH BB SETTING LOW BB SETTING HIGH BB SETTING LOW BB SETTING HIGH BB SETTING LOW BB SETTING HIGH BB SETTING
A STEUERWINKEL 68.3 ° 68.8 ° 68.3 °
STEUERROHR-
105.0 mm 4.1 in 105.0 mm 4.1 in 110.0 mm 4.3 in
B
LÄNGE
HORIZONTALE
570.0 mm 22.4 in 568.5 mm 22.4 in 600.0 mm 23.6 in 598.5 mm 23.6 in 625.0 mm 24.6 in 623.5 mm 24.5 in 650.0 mm 25.6 in 648.6 mm 25.5 in
C
OBERROHR-
LÄNGE
STANDOVER
761.7 mm 30.0 in 764.4 mm 30.1 in 763.3 mm 30.1 in 766.2 mm 30.2 in 794.6 mm 31.3 in 798.0 mm 31.4 in 823.9 mm 32.4 in 827.6 mm 32.6 in
D
HEIGHT
TRETLAGER
-21.5 mm -0.8 in -15.5 mm -0.6 in -21.5 mm -0.8 in
E
OFFSET
F TRETLAGERHÖHE 330.0 mm 13.0 in 336.0 mm 13.2 in 330.0 mm 13.0 in 336.0 mm 13.2 in 330.0 mm 13.0 in 336.0 mm 13.2 in 330.0 mm 13.0 in 336.0 mm 13.2 in
G RADSTAND 1,094.0 mm 43.1 in 1,094.0 mm 43.1 in 1,125.0 mm 44.3 in 1,125.0 mm 44.3 in 1,150.0 mm 45.3 in 1,150.0 mm 45.3 in 1,177.0 mm 46.3 in 1,177.0 mm 46.3 in
ABST. TRETLAGER
412.0 mm 16.2 in 412.0 mm 16.2 in 440.0 mm 17.3 in 440.0 mm 17.3 in 490.0 mm 19.3 in 490.0 mm 19.3 in 530.0 mm 20.9 in 530.0 mm 20.9 in
I
- SITZROHR
OBERKANTE
J
SITZROHRWINKEL 73.0 ° 73.0 ° 73.0 °
KETTENSTREBEN-
433.0 mm 17.0 in 433.0 mm 17.0 in 433.0 mm 17.0 in 433.0 mm 17.0 in 433.0 mm 17.0 in 433.0 mm 17.0 in 433.0 mm 17.0 in 433.0 mm 17.0 in
K
LÄNGE
L
REACH 394.0 mm 15.5 in 398.9 mm 15.7 in 422.6 mm 16.6 in 427.4 mm 16.8 in 444.7 mm 17.5 in 449.5 mm 17.7 in 465.5 mm 18.3 in 469.9 mm 18.5 in
M STACK 575.7 mm 22.7 in 572.3 mm 22.5 in 580.4 mm 22.9 in 576.8 mm 22.7 in 589.7 mm 23.2 in 586.1 mm
N
VORBAULÄNGE 70.0 mm 2.8 in 70.0 mm 2.8 in 80.0 mm 3.1 in
BIKE OWNER'S MANUAL 2015 |
120/96/0mm
2.4
50mm
190mm
22,2mm x 8mm
22.2mm x 8mm
semi integr. for tapered
1 1/8-1.5 (44/54.9mm
Innendurchmesser) oder mit 1
1/8 (44.0mm)
120mm
507mm
BB PF 92 carbon/73mm
Aluminium
Shimano E-Type / SRAM S3
direct mount
2 x IGUS, 6 x 6802 (24x15x5)
57mm/2.25"
M L L XL
68.8 ° 68.3 ° 68.8 ° 68.3 °
110.0 mm 4.3 in 120.0 mm 4.7 in 120.0 mm 4.7 in 135.0 mm 5.3 in 135.0 mm
-15.5 mm -0.6 in -21.5 mm -0.8 in -15.5 mm -0.6 in -21.5 mm -0.8 in
73.0 ° 73.0 ° 73.0 ° 73.0 °
23.1 in 603.6 mm 23.8 in 600.2 mm 23.6 in
80.0 mm 3.1 in 90.0 mm 3.5 in 90.0 mm 3.5 in 100.0 mm 3.9 in 100.0 mm
SPARK
XL
68.8 °
5.3 in
-15.5 mm -0.6 in
73.0 °
3.9 in
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