Συναρµολ Γηση - Bosch GBM 450 RE Professional Bedienungsanleitung

Συναρµολ γηση
Πρ σθετη λαβή (ειδικ εξάρτηµα)
(βλέπε εικ να A)
Η πρ σθετη λαβή 8 µπορεί να ρυθµιστεί σε
οποιαδήποτε θέση επιθυµείτε για να µπορέσετε
έτσι να εργαστείτε άνετα και αναπαυτικά.
Γυρίστε τη βίδα µε µοχλ για τη ρύθµιση της
πρ σθετης λαβής 7 µε φορά αντίθετη των
δεικτών του ρολογιού και ρυθµίστε την
πρ σθετη λαβή 8 στην επιθυµητή θέση.
Ακολούθως σφίξτε τη βίδα µε µοχλ 7
γυρίζοντάς την µε ωρολογιακή φορά.
Ρύθµιση βάθους τρυπήµατος
Με τον οδηγ βάθους 9 µπορείτε να ρυθµίσετε
το επιθυµητ βάθος τρυπήµατος X.
Λύστε τη βίδα µοχλού για τη ρύθµιση οδηγού
βάθους 6 και περάστε τον οδηγ βάθους στην
πρ σθετη λαβή 8.
Οι ραβδώσεις στον οδηγ βάθους 9 πρέπει να
δείχνουν προς τα επάνω.
Τραβήξτε τον οδηγ βάθους προς τα έξω, µέχρι
η απ σταση ανάµεσα στην αιχµή του τρυπανιού
και την αιχµή του οδηγού βάθους να
ανταποκρίνεται στο επιθυµητ βάθος
τρυπήµατος X.
Σφίξτε πάλι καλά τη βίδα µε µοχλ για τη
ρύθµιση του οδηγού βάθους 6.
Αντικατάσταση εξαρτήµατος
Βγάζετε το φις απ την πρίζα πριν απ οποια-
δήποτε εργασία στο ηλεκτρικ εργαλείο.
Φορέστε προστατευτικά γάντια για να
αντικαταστήσετε το εργαλείο. Το τσοκ
µπορεί να ζεσταθεί υπερβολικά ταν
εργάζεσθε συνεχώς και για πολύ χρ νο.
Ταχυτσ κ (βλέπε εικ να B)
Συγκρατήστε το πίσω κέλυφος 12 του ταχυτσ κ
10 και γυρίστε το µπροστιν κέλυφος 11 µε
κατεύθυνση , µέχρι να µπορέσετε να
τοποθετήσετε το εργαλείο.
Συγκρατήστε το πίσω κέλυφος 12 του ταχυτσ κ
10 και κλείστε µε το χέρι το µπροστιν κέλυφος
11 γυρίζοντάς το γερά µε κατεύθυνση
να ακούσετε ένα κλικ. Έτσι το τσοκ µανδαλώνει
αυτ µατα.
Η µανδάλωση λύνεται πάλι ταν, για να
αφαιρέσετε το εργαλείο, γυρίστε το µπροστιν
κέλυφος 11 µε αντίθετη φορά.
Γραναζωτ τσοκ (βλέπε εικ να C)
Ανοίξτε το γραναζωτ τσοκ 1 γυρίζοντάς το,
µέχρι να µπορέσετε να τοποθετήσετε το
εργαλείο. Τοποθετήστε το εργαλείο.
74 | Eλληνικά
Θέστε το κλειδί του τσοκ 13 στις αντίστοιχες
θέσεις του γραναζωτού τσοκ 1 και σφίξτε το
εργαλείο καλά και οµοι µορφα.
Εργαλεία βιδώµατος (βλέπε εικ να D)
ταν χρησιµοποιείτε µύτες βιδώµατος (bits) 14
θα πρέπει να χρησιµοποιείτε πάντοτε ένα φορέα
γενικής χρήσης 15. Να χρησιµοποιείτε πάντοτε
µύτες κατάλληλες για την κεφαλή της εκάστοτε
βίδας.
Αντικατάσταση του τσοκ
Βγάζετε το φις απ την πρίζα πριν απ οποια-
δήποτε εργασία στο ηλεκτρικ εργαλείο.
Αποσυναρµολ γηση του γραναζωτού τσοκ
(βλέπε εικ να E)
Για να αποσυναρµολογήσετε το γραναζωτ τσοκ
1 εφαρµ στε ένα γερµανικ κλειδί 16 (άνοιγµα
κλειδιού 11 mm) στην αντίστοιχη επιφάνεια του
άξονα.
Ακουµπήστε το ηλεκτρικ εργαλείο επάνω σε
µια σταθερή επιφάνεια, π. χ. επάνω σε ένα
τραπέζι εργασίας. Θέστε ένα κλειδί του τσοκ 13
σε µια απ τις τρεις τρύπες του γραναζωτού
τσοκ 1 και λύστε το γραναζωτ τσοκ 1
γυρίζοντας το µοχλ αυτ µε φορά
σφηνωµένο γραναζωτ τσοκ λύνεται µε ένα
ελαφρ χτύπηµα επάνω στο κλειδί του τσοκ 13.
Αφαιρέστε το κλειδί του τσοκ 13 απ το
γραναζωτ τσοκ και ξεβιδώστε τελείως το
γραναζωτ τσοκ.
Αποσυναρµολ γηση του ταχυτσ κ
(βλέπε εικ να F)
Για να αποσυναρµολογήσετε το ταχυτσ κ 10
σφίξτε ένα κλειδί τύπου Άλεν 17 στο ταχυτσ κ
10 και εφαρµ στε ένα γερµανικ κλειδί 16 (και
εφαρµ στε ένα γερµανικ κλειδί SW 11) στην
αντίστοιχη επιφάνεια για κλειδί του άξονα.
Ακουµπήστε το ηλεκτρικ εργαλείο επάνω σε
µια σταθερή επιφάνεια, π. χ. επάνω σε ένα
τραπέζι εργασίας. Συγκρατήστε το γερµανικ
κλειδί 16 και λύστε το ταχυτσ κ 10 γυρίζοντας
το κλειδί τύπου Άλεν 17 Με φορά
σφηνωµένο ταχυτσ κ λύνεται µε ένα ελαφρ
χτύπηµα επάνω στο µακρύ σκέλος του κλειδιού
τύπου Άλεν 17. Αφαιρέστε το κλειδί τύπου Άλεν
απ το ταχυτσ κ και ξεβιδώστε τελείως το
µέχρι
ταχυτσ κ.
Συναρµολ γηση του τσοκ
Η συναρµολ γηση του ταχυτσ κ/του
γραναζωτού τσοκ διεξάγεται µε αντίστροφη
φορά.
Το τσοκ πρέπει να σφιχτεί µε ροπή
σύσφιγξης περίπου 25–30 Nm.
. Ένα
. Ένα
2 609 140 459 • 18.1.07