Tekniska Data; Före Användning - EINHELL CC-BC 10 E Originalbetriebsanleitung

verksmässiga eller industriella verksamheter eller
vid liknande aktiviteter.

4. Tekniska data

Nätspänning ................................. 230 V ~ 50 Hz
Nominell ingångsström ............................... 0,7 A
Nominell eff ektförbrukning ........................ 134 W
Nom. utgångsspänning ...........................12 V d.c.
Nom. utgångsström ............... 7,1 A arith/10 A eff .
Batterikapacitet ......................................5-200 Ah
5. Före användning
Enligt instruktionerna från de fl esta fordon-
stillverkare måste batteriet kopplas ifrån
fordonets elsystem innan det laddas. Tänk på
att många fordon redan i standardutrustnin-
gen innehåller många elektroniska kompo-
nenter (t ex ABS, ASR, injektionspump, färd-
dator). Spänningstoppar kan ev. leda till att
de elektroniska komponenterna förstörs. Av
denna anledning bör batteriet kopplas ifrån
fordonets elsystem innan det laddas.
Beakta instruktionerna i användarmanualer-
na till fordonet, radion, navigationssystemet
osv.
Instruktioner för automatisk laddning
Laddaren är en automatisk laddare, dvs. den är
särskilt lämpad för laddning av underhållsfria
batterier samt för långtidsladdning och under-
hållsladdning av batterier som inte ständigt an-
vänds, t ex för båtar, gräsklippare och liknande
utrustning. Gasbildning från batteriet förhindras
eftersom laddningsspänningen är begränsad till
14,1 V (2,35 V/cell). Laddningen behöver inte
övervakas.
5.1 Ladda batteriet
•
Lossa eller ta av batteripluggen (om förhan-
den) från batteriet.
•
Kontrollera syranivån i batteriet. Fyll på des-
tillerat vatten vid behov (om möjligt). Varning!
Batterisyra är frätande. Spola genast av syra-
stänk med mycket vatten, uppsök läkare vid
allvarliga besvär.
•
Anslut först den röda laddningskabeln till bat-
teriets pluspol.
•
Lossa sedan den svarta laddningskabeln
från batteriet och anslut bensinledningen till
Anl_CC_BC_10_E_SPK1.indb 39 Anl_CC_BC_10_E_SPK1.indb 39
S
karosseriet.
•
Varning! I normalfall är den negativa batte-
ripolen ansluten till karossen. Ladda enligt
beskrivningen ovan. I undantagsfall kan det
vara möjligt att den positiva batteripolen är
ansluten till karossen (positiv jordning). I
sådana fall ska den svarta laddningskabeln
anslutas till batteriets minuspol. Anslut däref-
ter den röda laddningskabeln till karossen på
tillräckligt avstånd från batteriet och bensin-
ledningen.
•
Efter att batteriet har anslutits till laddaren,
kan du ansluta laddaren till ett stickuttag med
230 V~50 Hz. Det är inte tillåtet att ansluta
laddaren till stickuttag med en annan näts-
pänning. Varning! När batteriet laddas finns
det risk för att farlig knallgas bildas. Undvik
därför gnistbildning och öppna lågor. Explo-
sionsfara!
Bild 2
Beräkna laddningstiden:
Laddningstiden bestäms av batteriets laddnings-
nivå. Om batteriet är tomt kan den ungefärliga
laddningstiden beräknas med följande formel:
Batterikapacitet i Ah
Laddningstid/h =
Amp. (laddningsström aritm.)
24 Ah
Exempel = = 9,6 h max.
2,5 A
Vid ett normalt urladdat batteri fl yter en hög start-
ström på ungefär samma nivå som den nominella
strömmen. Allteftersom laddningen fortskrider
sjunker laddningsströmmen.
Om batteriet är av äldre modell och laddnings-
strömmen inte avtar föreligger en defekt, t ex
kortslutning mellan celler eller åldringsskador.
Laddningsströmmen bör uppgå till 1/10 till 1/6 av
batteriets kapacitet.
Den exakta laddningsnivån kan endast bestäm-
mas genom att syrakoncentrationen mäts upp
med en syrahävert. Obs! Gaser frigörs under
laddning
(blåsor bildas på ytan av batterivätskan). Se där-
för till att rummet är tillräckligt ventilerat.
- 39 -
09.03.16 10:43 09.03.16 10:43