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Fahrersitz
Sitz hochklappen.
Die Gleitschienen der Längsjustierung mit Ölkanne
schmieren.
Gas- und Chokezüge, Hebellager
•
Die rechte Seitenabdeckung des Hebelgehäuses (3
Schrauben) abnehmen und Motorhaube öffnen.
•
Die freien Enden der Seilzüge mit der Ölkanne
schmieren, auch die am Motor.
•
Die Hebel in ihre Endstellungen führen und erneut
schmieren.
•
Gelenke, Sperren und Lager der Bedienhebel des
Schneidwerks mit Öl schmieren.
Seitenabdeckung des Hebelgehäuses wieder anbringen.
Schmierung der Spannrolle
Die Spannrolle regelmäßig mit einem Molybdändisulfidfett
von guter Qualität* schmieren.
1 Lösen Sie die Riemenabdeckung.
2 Mit Fettspritze schmieren; einen Nippel von der rechten
Seite unter der unteren Riemenscheibe des Motors, bis
das Fett vordringt.
Schmierung
3
Nur Molybdändisulfidfett guter Qualität verwenden.
4 Schrauben Sie die Riemenabdeckung fest.
* Fett bekannter Marken (Kraftstofffirmen usw.) ist
üblicherweise von guter Qualität.
Kontrolle des Ölstands im Motor
Ölstand im Motor bei waagerecht stehendem Aufsitzmäher
und abgestelltem Motor prüfen.
Motorhaube hochklappen.
Messstab lösen, herausziehen und abwischen.
Messstab ohne zu schrauben wieder einführen.
Messstab herausziehen und Ölstand ablesen.
Der Ölstand muss zwischen den Markierungen auf dem
Messstab liegen. Nähert sich der Ölstand der Marke ADD, ist
Öl bis zur Marke FULL auf dem Messstab nachzufüllen.
Das Öl wird durch die Öffnung nachgefüllt, in der der
Messstab sitzt. Öltank langsam mit Öl füllen.
Vor dem Starten des Motors Messstab gut anziehen. Motor
starten und ca. 30 s im Leerlauf laufen lassen. Motor
abstellen. 30 s warten und Ölstand prüfen. Bei Bedarf
auffüllen, sodass der Ölstand bis zur FULL-Markierung am
Messstab reicht.
Empfohlene Ölsorten:
•
API Service Klasse: SF, SG, SH und SJ
Ein Öl mit einer Viskosität wählen, die den abgebildeten
Temperaturbereichen entspricht:
Niemals verschiedene Ölsorten mischen.
Beachten, dass die Verwendung von Ölen der Sorten 5W-20,
10W-30 und 10W-40 den Ölverbrauch des Motors erhöht. Bei
Verwendung dieser Öltypen muss der Ölstand öfter
kontrolliert werden.
– 33
German
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