Yamaha YZ450F Fahrerhandbuch Und Wartungshandbuch Seite 61

AJUSTEMENT DU LEVIER DE
DÉCOMPRESSION
1. Contrôler:
Jeu du levier de décompression
G
Contrôler les points:
Retirer la fiche d'avance.
G
Tourner le vilebrequin dans le sens antihoraire
G
pour aligner la marque T.D.C. sur la marque
a sur le rotor avec la marque b sur le couver-
cle de carter lorsque le piston est à T.D.C. sur
la course de compression.
Contrôler le jeu c.
G
Jeu:
3 à 5 mm (0,12 à 0,20 in)
2. Ajuster:
Jeu du levier de décompression
G
Points à régler:
Desserrer le contre-écrou 1.
G
Tourner l'ajusteur 2 dans un sens ou l'autre
G
jusqu'à ce que le réglage soit correct.
Serrer le contre-écrou.
G
ATTENTION:
Après le réglage, démarrer le moteur et
s'assurer qu'il ne s'arrête pas lorsque les
manettes sont complètement tournées dans un
sens ou l'autre. Si le câble de décompression
est trop tendu, le moteur est arrêté par le sys-
tème de décompression.
EMPLOI ADÉQUAT
ATTENTION:
Ne jamais utiliser le levier de décompression
après le démarrage du moteur. Le moteur peut
être endommagé si le levier de décompression
est utilisé pendant sa rotation.
N.B.:
Voir "Démarrage et rodage" pour le démarrage
sauf "Si le moteur ne démarre pas".
Si le moteur ne démarre pas
Tirer le levier de décompression vers le guidon et,
tout en le tenant, actionner le kickstarter 10 à 20
fois pour nettoyer le moteur.
LEVIER DE DÉCOMPRESSION
DEKOMPRESSSIONSHEBEL
EINSTELLUNG DES DEKOMPRESSIONS-
HEBELS
1. Prüfen:
Prüfschritte
G
G
G
2. Einstellen:
Einstellschritte
G
G
G
ACHTUNG:
Nach der Einstellung den Motor starten
und sicherstellen, daß der Motor nicht
stoppt, wenn der Lenker ganz eingeschla-
gen wird. Wenn der Dekompressionsseil-
zug zu straff ist, stoppt der Motor aufgrund
der Wirkung des Dekompressionssystems.
FÜR RICHTIGE VERWENDUNG
ACHTUNG:
Niemals den Dekompressionshebel ver-
wenden, nachdem der Motor angelassen
ist. Der Motor kann beschädigt werden,
wenn der Dekompressionshebel bei laufen-
dem Motor betätigt wird.
HINWEIS:
Siehe Abschnitt "ANLASSEN UND EINFAH-
REN" zum Starten, ausgenommen in der
Situation "Der Motor springt nicht an".
Der Motor springt nicht an
Den Dekompressionshebel zum Lenker zie-
hen, und bei gezogenem Hebel den Kickstar-
ter 10 bis 20 Mal treten, um das fette Gemisch
aus dem Motor zu entfernen.
1 - 16
Spiel des Dekompressionshebels
G
Den Synchronisationsstopfen entfernen.
Die Kurbelwelle gegen den Uhrzeigersinn
drehen, um die O.T.-Markierung a am
Rotor mit der Ausrichtmarkierung b am Kur-
belgehäusedeckel auszurichten, wenn der
Kolben am O.T. am Kompressionstakt ist.
Das Spiel C prüfen.
Spiel
3 - 5 mm
Bewegungsbereich des Dekompressi-
G
onshebels
Die Gegenmutter 1 lösen.
Den Einsteller 2 ein- oder ausdrehen, bis
das Spiel richtig ist.
Die Gegenmutter festziehen.
GEN
INFO