Verwandte Anleitungen für WAGO 750-645
Inhaltszusammenfassung für WAGO 750-645
- Seite 1 Feldbusunabhängige Busklemmen 2AI/2DO VIB VRMS/SPM Multi 750-645 Handbuch Version 1.2.1...
- Seite 2 • Allgemeines Copyright 2009 by WAGO Kontakttechnik GmbH & Co. KG Alle Rechte vorbehalten. WAGO Kontakttechnik GmbH & Co. KG Hansastraße 27 D-32423 Minden Tel.: +49 (0) 571/8 87 – 0 Fax: +49 (0) 571/8 87 – 1 69 E-Mail: info@wago.com...
-
Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Montagefehler oder unzureichende Schmierung ......20 2.2.5.4 Trockenlauf oder Kavitation ............20 2.2.6 Die Meßstelle..................21 3 Übersicht Condition Monitoring Komponenten 750-645, 750-925 ..25 4 Busklemmen ....................26 Sonderklemmen..................26 4.1.1 750-645 [2AI/2DO VIB VRMS/SPM Multi] ........26 4.1.1.1 Ansicht .................. - Seite 4 Control- und Statusbyte bei Prozessdatenkommunikation ..38 4.1.1.8 Einstellen der Klemme 750-645 über Registerkommunikation..43 4.1.1.8.1 Control- und Statusbyte bei Registerkommunikation ....45 4.1.1.9 Einstellen der Klemme 750-645 mit WAGO-I/O-CHECK 2 ..47 5 Zubehör ...................... 50 Sensoren ....................50 ® 5.1.1 750-925 [Tandem-Piezo -Beschleunigungssensor] ......
-
Seite 5: Wichtige Erläuterungen
Genehmigung der WAGO Kontakttechnik GmbH & Co. KG, Minden. Zuwiderhandlungen ziehen einen Schadenersatzanspruch nach sich. Die WAGO Kontakttechnik GmbH & Co. KG behält sich Änderungen, die dem technischen Fortschritt dienen, vor. Alle Rechte für den Fall der Patenterteilung oder des Gebrauchmusterschutzes sind der WAGO Kontakttechnik GmbH &... -
Seite 6: Bestimmungsgemäße Verwendung Der Serie 750
Hard- oder Software sowie der nicht bestimmungsgemäße Gebrauch der Komponenten bewirken den Haftungsausschluss der WAGO Kontakttechnik GmbH & Co. KG. Wünsche an eine abgewandelte bzw. neue Hard- oder Software-Konfiguration richten Sie bitte an die WAGO Kontakttechnik GmbH & Co. KG. WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen... -
Seite 7: Normen Und Richtlinien Zum Betrieb Der Serie 750
Der Betrieb von Komponenten der Serie 750 im Wohnbereich ist ohne weitere Maßnahmen nur zulässig, wenn diese die Emissionsgrenzen (Störaussendungen) gemäß EN 61000-6-3 einhalten. Entsprechende Angaben entnehmen Sie dem Kapitel „Das WAGO-I/O-SYSTEM 750“ „Systembeschreibung“ „Technische Daten“. Beachten Sie die Sicherheitsmaßnahmen gegen elektrostatische Entladung gemäß... -
Seite 8: Symbole
Warnung vor Gefährdung der Komponenten durch elektrostatische Entladung. Vorsichtsmaßnahme bei Handhabung elektrostatisch entladungsgefährdeter Bauelemente beachten. Hinweis Gibt wichtige Hinweise, die einzuhalten sind, um einen störungsfreien effektiven Geräteeinsatz zu gewährleisten. Weitere Informationen Verweise auf zusätzliche Informationen aus Literatur, Handbüchern, Datenblättern und dem Internet. WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen... -
Seite 9: Sicherheitshinweise
Beim Einbindung des Gerätes in Ihre Anlage und während des Betriebes sind folgende Sicherheitshinweise zu beachten: Gefahr Das WAGO-I/O-SYSTEM 750 mit seinen Komponenten ist ein offenes Betriebsmittel. Es darf ausschließlich in Gehäusen, Schränken oder in elektrischen Betriebsräumen aufgebaut werden. Der Zugang ist lediglich über Schlüssel oder Werkzeug von autorisiertem Fachpersonal zu ermöglichen. -
Seite 10: Schriftkonventionen
Hochkomma, '0110.0100' Nibble durch Punkt getrennt 1.7 Gültigkeitsbereich Dieses Handbuch beschreibt die Sonderklemme 750-645 2AI/2DO VIB VRMS/SPM Multi aus dem WAGO-I/O-SYSTEM 750. Handhabung, Montage und Inbetriebnahme sind in dem Handbuch zum Feldbus-Koppler/ -Controller beschrieben. Daher ist diese Dokumentation nur im Zusammenhang mit dem entsprechenden Handbuch gültig. -
Seite 11: Condition Monitoring
Die ständige Erfassung des Gesundheitszustandes der Maschine über den Feldbus ermöglicht so, eine vorausschauende Analyse und Reaktion bevor Schäden entstehen. WAGO stellt daher für das WAGO-I/O-SYSTEM Funktionsklemmen zur Aufnahme und Verarbeitung der entspr. Kenngrößen, wie Strom, Temperatur, Normsignale und Maschinenschwingungen zur Verfügung. - Seite 12 D: Schwingung verursacht Schäden Der Maschinenzustand wird bestimmt, indem man auf der rechten Seite die gemessene Schwinggeschwindigkeit sucht und an der unteren Achse die entsprechende Maschinenklasse abliest. Abgeleitete Maßnahmen A, B: Weiterhin in regelmäßigen Abständen messen. WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen...
-
Seite 13: Wälzlagerdiagnose
Oberfläche der Abrollbahn als auch die der Wälzkörper rau ist, entstehen dort, wo der Schmierfilm nicht dick genug ist und diese Rauigkeitsspitzen aufeinandertreffen, Signale durch die Kollision. Diese Signale breiten sich wellenförmig aus und werden durch das Lager auf alle sie umgebenden Teile übertragen. WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen... -
Seite 14: Stoßimpulse Messen
Stoßimpulse, die zusammen den Teppichwert eines Lagers bilden. Dies ist das Grundrauschen, das man auch über einen ans Lager gedrückten Schraubendreher hören kann. Gemessen wird der Teppichwert in Dezibel (dBc = dezibel carpet value [engl. für Teppichwert]). Der Teppichwert ( ) WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen... -
Seite 15: Der Stoßimpuls-Spitzenwert
Lager gemessenen Stoßimpuls-Werte werden Spitzenwert (oder auch Maximalwert) genannt und in dBm dargestellt (dezibel Maximalwert). Der Spitzenwert ( ) gibt Auskunft über die Betriebsbedingungen eines Lagers und über bereits bestehende Lagerschäden. Das nachfolgende Diagramm zeigt Stoßimpulse, die auf einen Lagerschaden hinweisen. WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen... -
Seite 16: Entstehung Von Schäden
Abb. 2.2.4-1: Lebensdauer-Kurve g064510d Geringe Abweichungen der erfassten Messwerte sind durchaus normal. Sie können auf Veränderungen der Temperatur, der Belastung des Lagers, auf die verstrichene Zeit nach dem letzten Nachschmieren oder andere Einflüsse während des Betriebes zurückzuführen sein. WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen... -
Seite 17: Die Beurteilungsskala
Teppichwert zeigt, dass Einbau, Schmierung und Belastung normal sind. Ein Spitzenwert nur wenig über dem Teppichwert bestätigt diese Einschätzung. schlecht eingeschränkt Zeit Abb. 2.2.4-2: Guter Betriebszustand g064511d Ein niedriger Teppichwert zeigt, dass Einbau, Schmierung und Belastung des Lagers normal sind. WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen... -
Seite 18: Eingeschränkter Betriebszustand
Lagerschaden. schlecht eingeschränkt Zeit Abb. 2.2.4-4: Schlechter Betriebszustand g064513d Wenn sich die Spitzenwerte im schlechten Betriebszustand befinden und die Spitzenwerte ungefähr dreimal so hoch sind wie der Teppichwert, ist die Gefahr eines Lagerschadens sehr hoch. WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen... -
Seite 19: Typische Stoßimpuls-Diagramme
Anzeichen dafür, dass ein Lagerschaden entsteht oder dass Fremdpartikel im Schmiermittel sind. Schmieren Sie das Lager nach oder untersuchen Sie das Schmiermittel, bevor Sie sich entscheiden, das Lager auszutauschen. schlecht eingeschränkt Zeit Abb. 2.2.5-2: Lagerschaden oder Fremdpartikel im Schmiermittel g064515d WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen... -
Seite 20: Montagefehler Oder Unzureichende Schmierung
Werte, wenn es sich um Trockenlauf als Ursache gehandelt hat. Im Fall von Kavitation werden die Werte in der Nähe des Pumpengehäuses am höchsten sein bzw. mit dem Betriebspunkt (Druck) schwanken. schlecht eingeschränkt Zeit Abb. 2.2.5-4: Trockenlauf oder Kavitation g064517d WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen... -
Seite 21: Die Meßstelle
Jeder zusätzliche Materialübergang dämpft und/oder reflektiert das zu messende Signal. Achten Sie daher darauf, dass der Signalweg maximal einen Materialübergang hat, nämlich den zwischen Lager und Lagergehäuse. Abb. 2.2.6-1: Ein Materialübergang g064524x Hinweis Signalverluste durch zusätzliche Materialübergänge (wie z.B. Trennfugen) können beträchtlich sein. WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen... - Seite 22 Stoßimpulse entstehen durch den Kontakt zwischen Wälzkörper und Abrollbahn in der Lastzone. Deshalb muss nach Möglichkeit innerhalb der belasteten Zone des Lagers gemessen werden. Sie wird durch das Emissionsfenster (s. auch Abbildung weiter unten) definiert. Im Idealfall liegt die Messstelle genau im Emissionsfenster. WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen...
- Seite 23 Abrollbahn übertragen werden. Dieser Bereich wird als Emissionsfenster definiert. Außerhalb des Emissionsfensters werden abgeschwächte und reflektierte, also verfälschte Signale, gemessen. Mit solchen Messungen lassen sich Trends verfolgen und Vergleiche anstellen, jedoch keine genauen Aussagen über den Schmierzustand oder eventuelle Lagerschäden treffen. WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen...
- Seite 24 Teil der Signalstärke verloren gegangen ist. Aus diesem Grund ist es wichtig, möglichst direkt in Lagernähe zu messen. Abb. 2.2.6-5: Messort g064527x Hinweis Frei schwingende oder elastisch verformbare Gehäuse- oder Verkleidungsteile, z.B. Lüfterdeckel, sind für die Messung völlig ungeeignet. WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen...
-
Seite 25: Übersicht Condition Monitoring Komponenten 750-645, 750-925
Übersicht Condition Monitoring Komponenten 750-645, 750-925 • 25 Maschinen-Zustandsüberwachung mit VIB-I/O Klemmen 3 Übersicht Condition Monitoring Komponenten 750- 645, 750-925 Komponente Artikel-Nr. Beschreibung Busklemme 750-645 2-Kanal Schwingstärke/Wälzlagerüberwachung VIB I/O Zubehör 750-925 Tandem-Piezo®-Beschleunigungssensor WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen... -
Seite 26: Busklemmen
26 • 750-645 [2AI/2DO VIB VRMS/SPM Multi] Ansicht 4 Busklemmen 4.1 Sonderklemmen 4.1.1 750-645 [2AI/2DO VIB VRMS/SPM Multi] 2-Kanal Schwingstärke/Wälzlagerüberwachung VIB I/O 4.1.1.1 Ansicht 13 14 Status Datenkontakte DO1 DO2 DO 1 DO 2 (SYS ok) (Alarm) +AI1 +AI2 +AI 1... - Seite 27 750-645 [2AI/2DO VIB VRMS/SPM Multi] • 27 Beschreibung Auswertung in einer Trendkurve lassen sich beginnende Lagerschäden frühzeitig erkennen. ® Als Geber wird ein spezieller Tandem-Piezo -Beschleunigungssensor verwendet, welcher die gleichzeitige Messung von Maschinenschwingungen und hochfrequenten Stoßimpulssignalen ermöglicht. Der Geber wird an die Anschlüsse +AI1 und -AI1 bzw. +AI2 und -AI2 angeschlossen.
- Seite 28 28 • 750-645 [2AI/2DO VIB VRMS/SPM Multi] Beschreibung Achtung Der maximale Strom, der über die Leistungskontakte fließen darf, beträgt 10 A. Bei der Konfigurierung des Systems ist darauf zu achten, dass dieser Summenstrom nicht überschritten wird. Sollte das der Fall sein, so ist eine zusätzliche Einspeiseklemme zu setzen.
-
Seite 29: Anzeigeelement
750-645 [2AI/2DO VIB VRMS/SPM Multi] • 29 Anzeigeelement 4.1.1.3 Anzeigeelement Kanal Benennung Zustand Funktion System nicht OK SYS ok System- grün Status System OK Kanal 1 Alarmschwelle RMS und SPM Alarm- nicht überschritten Alarm 1 schwelle Kanal 1 Kanal 1... -
Seite 30: Schematisches Schaltbild
30 • 750-645 [2AI/2DO VIB VRMS/SPM Multi] Schematisches Schaltbild 4.1.1.4 Schematisches Schaltbild DO 1 (SYS ok) DO 2 (Alarm) +AI 1 (LD) +AI 2 (LD) 24 V -AI 2 (LD) -AI 1 (LD) 750-645 Abb. 4.1.1-2: Schematisches Schaltbild g064501d WAGO-I/O-SYSTEM 750... -
Seite 31: Technische Daten
750-645 [2AI/2DO VIB VRMS/SPM Multi] • 31 Technische Daten 4.1.1.5 Technische Daten Eingänge Anzahl der Eingänge 2 (+AI1/-AI1, +AI2/-AI2) Sensorversorgung LineDrive Leitungslänge 30 m max. Messbereich Schwinggeschwindigkeit (RMS) 0 ... 100 mm/s Stossimpuls (SPM) -10 ... +80 dB Ausgänge Anzahl der Ausgänge... - Seite 32 Dieses finden Sie auf der CD-ROM „AUTOMATION Tools and Docs“ (Art.-Nr.: 0888-0412) oder im Internet unter: http://www.wago.com Dokumentation WAGO-I/O-SYSTEM 750 Systembeschreibung Weitere „Allgemeine Technische Daten“ zum WAGO-I/O-SYSTEM 750 sind im Handbuch des jeweiligen Bussystems aufgeführt. WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen...
-
Seite 33: Funktionsbeschreibung
750-645 [2AI/2DO VIB VRMS/SPM Multi] • 33 Funktionsbeschreibung 4.1.1.6 Funktionsbeschreibung Die VIB-I/O-Klemme verfügt über eine Selbstüberwachungsfunktion, die einen Kurzschluss am Aufnehmer oder eine offene Leitung in der Signalstrecke erkennt. Diese Störungen werden unabhängig von einer eingestellten Verzögerungszeit nach 1 ... 2 Sekunden über die 'SYS ok'-LED an der Busklemme angezeigt und über den 'System OK'-Ausgang ausgegeben. -
Seite 34: Betriebsart
34 • 750-645 [2AI/2DO VIB VRMS/SPM Multi] Funktionsbeschreibung 4.1.1.6.1 Betriebsart Pro Kanal können folgende Betriebsarten eingestellt werden: · keine Messung · Schwingungsüberwachung · Wälzlagerüberwachung · Schwingungsüberwachung und Wälzlagerüberwachung Beachten Soll die Klemme im Maschinenschutz eingesetzt werden, darf nur ein Kanal in der Betriebsart Schwingungsüberwachung betrieben werden, der andere... - Seite 35 750-645 [2AI/2DO VIB VRMS/SPM Multi] • 35 Funktionsbeschreibung b) Anschließend beginnt die eigentliche Messzeit (t ) von 20 Sekunden Dauer, während der die Prozessdaten zur Steuerung aktualisiert werden. c, d) Nach 30 Sekunden findet ein Kanalwechsel statt. Die Prozessdaten des bis jetzt aktiven Kanals werden auf dem letzten gültigen Prozesswert...
-
Seite 36: Parameter Schwingungsüberwachung (Rms)
36 • 750-645 [2AI/2DO VIB VRMS/SPM Multi] Funktionsbeschreibung 4.1.1.6.2 Parameter Schwingungsüberwachung (RMS) Pro Kanal können folgende Parameter für die Schwingungsüberwachung eingestellt werden: · Untere Grenzfrequenz (2 Hz oder 10 Hz) · Alarmschwelle (0 mm/s ... Messbereichs-Endwert) · Warnschwelle (0 mm/s ... Messbereichs-Endwert) ·... -
Seite 37: Prozessabbild
• 37 Prozessabbild 4.1.1.7 Prozessabbild Die Busklemme 750-645 stellt dem Feldbuskoppler/Controller über 4 logische Kanäle 12 Byte Ein- und Ausgangsprozessabbild zur Verfügung. Die Messwerte für Kanal 1 werden über die Datenbytes D0 und D1 bzw. D4 und D5 übertragen, die Messwerte für Kanal 2 werden über die Datenbytes D2 und D3 bzw. -
Seite 38: Control- Und Statusbyte Bei Prozessdatenkommunikation
38 • 750-645 [2AI/2DO VIB VRMS/SPM Multi] Prozessabbild 4.1.1.7.2 Control- und Statusbyte bei Prozessdatenkommunikation Für die Prozessdatenkommunikation muss das Bit 7 (REG_COM) im jeweiligen Controlbyte auf '0' gesetzt werden. Dann sind Control- und Statusbytes wie folgt belegt: Controlbyte C0 Bit 7... - Seite 39 750-645 [2AI/2DO VIB VRMS/SPM Multi] • 39 Prozessabbild Statusbyte S0 Bit 7 Bit 6 Bit 5 Bit 4 Bit 3 Bit 2 Bit 1 Bit 0 REG_ ERROR ALARM ERR_ WRN_ SYS_ SYS_OK System OK, System-OK-Ausgang gesetzt System nicht OK AL_K1 Kanal 1 Alarmschwelle RMS oder SPM überschritten...
- Seite 40 40 • 750-645 [2AI/2DO VIB VRMS/SPM Multi] Prozessabbild Statusbyte S1 Bit 7 Bit 6 Bit 5 Bit 4 Bit 3 Bit 2 Bit 1 Bit 0 REG_ ERROR ALARM ERR_ WRN_ SYS_ SYS_OK System OK, System-OK-Ausgang gesetzt System nicht OK AL_K2 Kanal 2 Alarmschwelle RMS oder SPM überschritten...
- Seite 41 750-645 [2AI/2DO VIB VRMS/SPM Multi] • 41 Prozessabbild Statusbyte S2 Bit 7 Bit 6 Bit 5 Bit 4 Bit 3 Bit 2 Bit 1 Bit 0 REG_ ERROR RMS_ SENS_ SPM_ SPM_ RMS_ RMS_ SPM_ ERR_ WRN_ WRN_ RMS_ WRN_K1 Kanal 1 RMS Warnschwelle überschritten...
- Seite 42 42 • 750-645 [2AI/2DO VIB VRMS/SPM Multi] Prozessabbild Statusbyte S3 Bit 7 Bit 6 Bit 5 Bit 4 Bit 3 Bit 2 Bit 1 Bit 0 REG_ ERROR RMS_ SENS_ SPM_ SPM_ RMS_ RMS_ SPM_ ERR_ WRN_ WRN_ RMS_ WRN_K2 Kanal 2 RMS Warnschwelle überschritten...
-
Seite 43: Einstellen Der Klemme 750-645 Über Registerkommunikation
• 43 Einstellen der Klemme 750-645 über Registerkommunikation 4.1.1.8 Einstellen der Klemme 750-645 über Registerkommunikation Betriebsart und Parameter der Klemme 750-645 können über die Registerkommunikation eingestellt werden. Die Einstellung Klemme erfolgt für Kanal 1 über die Control- und Statusbytes C0/S0 für die Register-Adressierung sowie die Datenbytes D0 und D1 für die Übertragung der einzustellenden Werte. - Seite 44 44 • 750-645 [2AI/2DO VIB VRMS/SPM Multi] Einstellen der Klemme 750-645 über Registerkommunikation Die folgende Tabelle zeigt die Belegung und Werkseinstellungen der einzelnen Register. Registerbelegung Register Funktion Datentyp Zugriff Werkseinstellung Bit 0 ... 1: Betriebsart Flags Kanal 1 / Sensor 1:...
-
Seite 45: Control- Und Statusbyte Bei Registerkommunikation
750-645 [2AI/2DO VIB VRMS/SPM Multi] • 45 Einstellen der Klemme 750-645 über Registerkommunikation Die einzustellenden Werte werden in die Ausgangsdatenbytes D0 und D1 geschrieben und können über die Eingangsdatenbytes D0 und D1 zurückgelesen werden. Hinweis Nach dem Beschreiben der Register sollten die eingestellten Werte durch Auslesen der Register überprüft werden. - Seite 46 46 • 750-645 [2AI/2DO VIB VRMS/SPM Multi] Einstellen der Klemme 750-645 über Registerkommunikation Controlbyte C2 Bit 7 Bit 6 Bit 5 Bit 4 Bit 3 Bit 2 Bit 1 Bit 0 Für Registerkommunikation nicht verwendet. Controlbyte C3 Bit 7 Bit 6...
-
Seite 47: Einstellen Der Klemme 750-645 Mit Wago-I/O-Check 2
750-645 [2AI/2DO VIB VRMS/SPM Multi] • 47 Einstellen der Klemme 750-645 mit WAGO-I/O-CHECK 2 4.1.1.9 Einstellen der Klemme 750-645 mit WAGO-I/O-CHECK 2 Wählen Sie die Klemme in der Knotenansicht oder der Navigation aus. Öffnen Sie den Parametrierdialog der ausgewählten Busklemme. Führen Sie dazu den Befehl Einstellungen im Kontextmenü... - Seite 48 48 • 750-645 [2AI/2DO VIB VRMS/SPM Multi] Einstellen der Klemme 750-645 mit WAGO-I/O-CHECK 2 Stellen Sie in der Gruppe Betriebsart die gewünschte Betriebsart ein. Stellen Sie in der Gruppe Schwingungsüberwachung (RMS) die erforderlichen Grenzwerte und Verzögerungszeiten ein. Hinweis Der Wert Messbereich Endwert darf nicht geändert werden! Wenn Sie mit der linken Maustaste einen Parameterwert anklicken, wird Ihnen abhängig vom ausgewählten Parameter eine Auswahlliste mit den möglichen...
- Seite 49 750-645 [2AI/2DO VIB VRMS/SPM Multi] • 49 Einstellen der Klemme 750-645 mit WAGO-I/O-CHECK 2 Nachdem Sie die erforderlichen Parameter geändert haben, übertragen Sie diese in die Busklemme. Klicken Sie hierfür auf die Schaltfläche SCHREIBEN in der Werkzeugleiste. Wenn alle Einstellungen korrekt sind, speichern Sie den Parametersatz in einer Parameter-Datei.
-
Seite 50: Zubehör
Der Sensor hat eine UNF ¼“ Gewindeaufnahme und kann mittels Einschraubadapter (im Lieferumfang) oder Klebe- oder Magnetadapter (auf Anfrage) an dem zu überwachenden Maschinenteil befestigt werden. Der Sensor verfügt über einen LineDrive-Anschluss und wird an der VIB I/O Klemme 750-645 betrieben. WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen... -
Seite 51: Technische Daten
Normen und Richtlinien (vgl. Kapitel 2.2 im Handbuch zum Koppler/Controller) EMV CE-Störfestigkeit gem. EN 61000-6-2 (2001) EMV CE-Störaussendung gem. EN 61000-6-3 (2001) Zulassungen (vgl. Kapitel 2.2 im Handbuch zum Koppler/Controller) (UL508) Konformitätskennzeichnung Zubehör Einschraubadapter M8 Gewinde Im Lieferumfang Klebeadapter Auf Anfrage Magnetadapter Auf Anfrage WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen... - Seite 52 19 mm 19 mm 6 mm Abb. 5.1.1-2: Abmessungen g092503x Frequenzverlauf 30 dB 20 dB 10 dB 0 dB -10 dB -20 dB 1 Hz 10 Hz 100 Hz 1 KHz 10 KHz Abb. 5.1.1-3: Frequenzverlauf g092504x WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen...
-
Seite 53: Montage Mit Einschraubadapter M8 Gewinde
Abb. 5.1.1-4: Sensor mit Einschraubadapter g092505x Schritt 1: Bohrstelle auswählen > 35 mm Abb. 5.1.1-5: Montageschritt 1 g092510x Schritt 2:Vorbohren 3,5 mm > 14 mm Abb. 5.1.1-6: Montageschritt 2 g092511x Schritt 3: Aufbohren 6,8 mm Abb. 5.1.1-7: Montageschritt 3 g092512x WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen... - Seite 54 Montage mit Einschraubadapter M8 Gewinde Schritt 4: Bohrung senken 90° 3 mm Abb. 5.1.1-8: Montageschritt 4 g092513x Schritt 5: Gewinde schneiden Abb. 5.1.1-9: Montageschritt 5 g092514x Schritt 6: Aufnehmer montieren 10 ... 20 Nm Abb. 5.1.1-10: Montageschritt 6 g092515x WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen...
-
Seite 55: Elektrischer Anschluss
750-925 [Tandem-Piezo®-Beschleunigungssensor] • 55 Elektrischer Anschluss 5.1.1.5 Elektrischer Anschluss Innenleiter, transparente Isolation +AI1 +AI2 Sensor 1 Sensor 2 Sensor 2 750-925 750-925 750-925 Anschluss wie Sensor 1 -AI1 -AI2 Schirmgeflecht, schwarze Isolation Abb. 5.1.1-11: Electrical connection g092508d WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen... -
Seite 56: Vorlage Messprotokoll
5.1.1.6 Vorlage Messprotokoll Auf der folgenden Seite finden Sie eine Vorlage für ein Messprotokoll zu einer Messstelle des VIB-I/O-Moduls 750-645. Sie können die Vorlage nach Bedarf beliebig oft kopieren oder ausdrucken. Das Messprotokoll soll Ihnen helfen, die Einstellungen zu dokumentieren und zu archivieren. - Seite 57 750-925 [Tandem-Piezo®-Beschleunigungssensor] • 57 Vorlage Messprotokoll VIB-I/O-Modul 750-645 mit Tandem-Piezo®-Sensor 750-925 Messstelle Schwingungsmessung RMS Messbereich [mm / s * 10] Referenz [mm / s * 10] Warnschwelle [mm / s * 10] Warnverzögerung Alarmschwelle [mm / s * 10] Alarmverzögerung Stoßimpulsmessung SPM...
-
Seite 58: Einsatz In Explosionsgefährdeten Bereichen
58 • Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen 6 Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen Das WAGO-I/O-SYSTEM 750 (elektrische Betriebsmittel) ist für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen der Zone 2 ausgelegt. Die nachfolgenden Kapitel beinhalten die allgemeine Kennzeichnung der Komponenten sowie die zu berücksichtigenden Errichtungsbestimmungen. Die einzelnen Abschnitte im Kapitel „Errichtungsbestimmungen“... -
Seite 59: Beispielhafter Aufbau Der Kennzeichnung
Busklemmen gemäß CENELEC und IEC Bedruckungstext Beschreibung DEMKO 08 ATEX 142851 X Zulassungsbehörde bzw. Nummer des IECEx PTB 07.0064X Untersuchungszertifikats I M2 / II 3 GD Explosionsschutzgruppe und Gerätekategorie Ex nA Zündschutzart und erweiterte Kennzeichnung Explosionsschutzgruppe Temperaturklasse WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen... - Seite 60 Abbildung 3: Beispiel für seitliche Bedruckung der Ex i und IEC Ex i zugelassenen Busklemmen gemäß CENELEC und IEC Abbildung 4: Textdetail - Beispielbedruckung der Ex i und IEC Ex i zugelassenen Busklemmen gemäß CENELEC und IEC WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen...
- Seite 61 Gerätegruppe: Bergbau Gase Gerätegruppe: Alle außer Bergbau 3(1)G Gerätekategorie: Zone 2 Gerät (Zone 0 Teilgerät) Explosionsschutzkennzeichen Zündschutzart: Nicht Funken gebendes Betriebsmittel [ia] Kategorie der Zündschutzart Eigensicherheit: Sicher auch bei auftreten von zwei Fehlern Explosionsgruppe Temperaturklasse: Max. Oberflächentemperatur 135°C WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen...
-
Seite 62: Kennzeichnung Für Amerika Gemäß Nec 500
Abbildung 6: Textdetail - Beispielbedruckung der Busklemmen gemäß NEC 500 Tabelle 3: Beschreibung der Beispielbedruckung der Busklemmen gemäß NEC 500 Bedruckungstext Beschreibung CL 1 Explosionsschutzgruppe (Gefahrenkategorie) DIV 2 Einsatzbereich (Zone) Grp. ABCD Explosionsgruppe (Gasgruppe) Optemp code T4 Temperaturklasse WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen... -
Seite 63: Errichtungsbestimmungen
National Electrical Code Art. 500 Hazardous Locations ANSI/ISA-RP 12.6-1987 Recommended Practice C22.1 Canadian Electrical Code ACHTUNG Nachfolgende Punkte beachten! Der Einsatz des WAGO-I/O-SYSTEMs 750 (elektrisches Betriebsmittel) mit Ex-Zulassung erfordert unbedingt die Beachtung nachfolgender Punkte für die entsprechenden Einsatzbereiche: WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen... -
Seite 64: Besondere Bedingungen Für Den Sicheren Atex- Und Iec-Ex
6.2.1 Besondere Bedingungen für den sicheren ATEX- und IEC-Ex- Betrieb gem. DEMKO 08 ATEX 142851X und IECEx PTB 07.0064 Die feldbusunabhängigen Busklemmen des WAGO-I/O-SYSTEMs 750-.../...-... müssen in einer Umgebung mit Verschmutzungsgrad 2 oder besser installiert werden. In der Endanwendung sind die Busklemmen in einem Gehäuse mit mindestens der Schutzart IP54 einzusetzen mit folgenden Ausnahmen: Die Busklemmen 750-440, 750-609 und 750-611 müssen in einem Gehäuse... -
Seite 65: Besondere Bedingungen Für Den Sicheren Ex Betrieb (Atex Zertifikat Tüv 07 Atex 554086 X)
6.2.2 Besondere Bedingungen für den sicheren Ex Betrieb (ATEX Zertifikat TÜV 07 ATEX 554086 X) Für den Betrieb als Gc- oder Dc-Gerät (in Zone 2 oder 22) ist das WAGO- I/O-SYSTEM 750-*** in einem Gehäuse zu errichten, das die Anforderungen an ein Gerät nach der Richtlinie 94/9/EG und der zutreffenden Normen (siehe Kennzeichnung) EN 60079-0, EN 60079-11, EN 60079-15, EN 61241-0 und EN 61241-1 erfüllt. - Seite 66 Die Sicherung im Gerät nicht unter Spannung herausnehmen oder wechseln. WARNUNG Nicht unter Spannung trennen! Das Gerät nicht unter Spannung vom Netz trennen! WARNUNG Nur in einem nicht explosionsgefährdeten Bereich trennen! Das Gerät nur in einem nicht explosionsgefährdeten Bereich vom Netz trennen! WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen...
-
Seite 67: Besondere Bedingungen Für Den Sicheren Ex Betrieb (Iec-Ex Zertifikat Tun 09.0001 X)
6.2.3 Besondere Bedingungen für den sicheren Ex Betrieb (IEC-Ex Zertifikat TUN 09.0001 X) Für den Betrieb als Gc- oder Dc-Gerät (in Zone 2 oder 22) ist das WAGO- I/O-SYSTEM 750-*** in einem Gehäuse zu errichten, das die Anforderungen an ein Gerät nach den zutreffenden Normen (siehe Kennzeichnung) IEC 60079-0, IEC 60079-11, IEC 60079-15, IEC 61241-0 und IEC 61241-1 erfüllt. - Seite 68 Die Sicherung im Gerät nicht unter Spannung herausnehmen oder wechseln. WARNUNG Nicht unter Spannung trennen! Das Gerät nicht unter Spannung vom Netz trennen! WARNUNG Nur in einem nicht explosionsgefährdeten Bereich trennen! Das Gerät nur in einem nicht explosionsgefährdeten Bereich vom Netz trennen! WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen...
-
Seite 69: Ansi/Isa 12.12.01
WARNUNG Stecken oder ziehen Sie die SD-Karte nur in Bereichen die frei von zündfähigen Gasen und Dämpfen sind! Stecken oder ziehen Sie die SD-Karte bei anliegender Spannung nur dann, wenn es sicher ist, dass der Bereich frei von zündfähigen Gasen oder Dämpfen ist.” WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen... - Seite 70 Weitere Information Einen Zertifizierungsnachweis erhalten Sie auf Anfrage. Beachten Sie auch die Hinweise auf dem Beipackzettel der Busklemme. Das Handbuch mit den oben aufgeführten Bedingungen für sicheren Gebrauch muss für den Anwender zu jederzeit zur Verfügung stehen. WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen...
- Seite 71 Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen • 71 WAGO-I/O-SYSTEM 750 Busklemmen...
- Seite 72 WAGO Kontakttechnik GmbH & Co. KG Postfach 2880 • D-32385 Minden Hansastraße 27 • D-32423 Minden Telefon: 05 71/8 87 – 0 Telefax: 05 71/8 87 – 1 69 E-Mail: info@wago.com Internet: http://www.wago.com...