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Störungsbeseitigung
Wichtige Hinweise vor der Störungsbeseitigung
Reparaturen an Elektro- und Gasanlagen dürfen nur
von autorisiertem Fachpersonal durchgeführt werden.
Vor Beginn der Arbeiten zur Störungsbeseitigung muß
das Gerät allpolig vom Stromnetz getrennt werden! Es
ist nicht ausreichend das Gerät über den Betriebsschal-
ter auszuschalten!
Allgemeine Kontrollen
Bei jeder Störung prüfen Sie bitte zuerst ob:
die Spannungsversorgung (230/1~/50) vorhanden ist.
Stromausfall, Sicherungen.
der Elektroanschluß korrekt ausgeführt worden ist.
Polarität von Phase und Nulleiter beachten.
das Schaltgerät angeschlossen bzw. die Steckver-
bindung ordnungsgemäß kontaktiert ist.
der Betriebsschalter in die Stellung „Heizen" ge-
schaltet bzw. der Raumthermostat höher als die
Raumtemperatur eingestellt ist.
die Gasversorgung ausreichend ist und alle Absperr-
armaturen geöffnet sind.
die Windschutzeinrichtungen der Abgasabführung
bzw. der Verbrennungsluftzuführung nicht blockiert
sind.
Wenn die rote Störlampe leuchtet
Drücken Sie die Taste RESET am Schaltgerät und
prüfen Sie ob die rote Störlampe erlischt.
Sollte dies nicht der Fall sein, erfolgte durch Überhit-
zung eine Sicherheitsabschaltung des Gerätes. Der
Sicherheitstemperaturbegrenzer (STB) hat ausge-
löst. Der STB befindet sich auf der Elektrokonsole
hinter der Inspektionstür.
Beachten Sie, daß die Rückstellung erst nach Ab-
kühlung des Fühlers auf unter ca. 80 °C möglich ist.
Vor der Rückstellung des STB ist zunächst die Stö-
rungsursache zu lokalisieren und zu beseitigen.
STB RESET
Zum Reset des STB gehen Sie folgendermaßen vor:
1. Öffnen Sie die Inspektionstür.
1
2
2. Nehmen Sie die Schutzkappe 1 ab.
3. Drücken Sie den Taster 2.
4. Setzen Sie die Schutzkappe auf.
5. Schließen Sie die Inspektionstür.
6. Beobachten Sie den Gerätestart.
Wartezeit ca. 1 min.
Sollte das Gerät wiederum eine Störabschaltung vor-
nehmen, ist die Art der Störung anhand der nachfol-
gend beschriebenen möglichen Störungsursachen
festzustellen und zu beseitigen.
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Der Abgasventilator läuft nicht an.
Keine Spannungsversorgung.
Das Schaltgerät ist nicht angeschlossen bzw. die
Steckverbindung ist nicht ordnungsgemäß.
Das Raumthermostat zu niedrig eingestellt.
Das Raumthermostat, das Schaltgerät ist defekt.
Der Betriebsschalter ist ausgeschaltet bzw. defekt.
Die Feinsicherung auf der Elektroplatine ist defekt.
Die Feinsicherung der Steuerelektronik ist defekt.
Der Abgasventilator ist defekt.
Der Unterdruckwächter kann nicht durchschalten.
Der Abgasventilator läuft, das Gerät startet nicht.
Der Unterdruckwächter schaltet nicht durch.
Zu hoher Widerstand in der Abgasleitung bzw.
Verbrennungsluftzuführung.
Der Unterdruckwächter ist defekt.
Schaltet nicht / „klebt".
Der Silikonschlauch bzw. das Staurohr vom Abgas-
sammelkasten zum Unterdruckwächter ist lose, be-
schädigt oder blockiert.
Kondenswassertropfen usw.
Das Anschlußkabel zum Unterdruckwächter ist lose
oder defekt.
Keine Flammenbildung, die rote Störlampe leuchtet.
Die Zündelektrode ist defekt.
Porzellanisolierung rissig (Funkenüberschlag).
Das Zündkabel ist lose oder defekt.
Der Zündelektrodenabstand beträgt nicht 3 mm.
Die Steuerelektronik ist defekt.
Es befindet sich Luft in der Gasleitung.
Der bauseitige Gasfilter ist verschmutzt.
Das Magnetventil in der Gasarmatur öffnet nicht
bzw. ist defekt.
Die Gasarmatur ist defekt.
Das Kabel zur Gasarmatur ist lose bzw. defekt.
Der Sicherheitstemperaturbegrenzer hat ausgelöst.
Der Gasbrenner (Gasaustritt) ist verschmutzt.
Die Flamme erlischt nach der Sicherheitszeit, die rote
Störlampe leuchtet.
Die Ionisationselektrode ist verschmutzt bzw. defekt.
Die Ionisationselektrode ist nicht korrekt positioniert.
Der Ionisationsstrom ist zu niedrig.
Mind. 5µA erforderlich.
Das Ionisationskabel ist lose bzw. defekt.
Die Erdung des Gerätes ist unterbrochen.
Phase (L) und Nulleiter (N) am Anschluß des Gerä-
tes sind vertauscht.
Gasmenge bzw. -druck ist nicht ausreichend.

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