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RÄDER – Die an jedem Rad befindlichen Kugellager mindestens 1x pro Saison mit einem
Leichtöl schmieren.
STEUERUNG DES SCHNEIDBLATTS – Die Drehpunkte am Start-/Stop-Griff des Motors
und das Bremskabel mindestens einmal pro Saison mit einem Leichtöl abschmieren. Der
Start-/Stop-Griff des Motors muss sich frei in beide Richtungen bewegen lassen.
9.6
Wartungsintervalle
REGELMÄSSIGE
WARTUNGSINTERVALLE
(4)
Nutzungsdauer oder
Betriebsstunden, je nach
dem, welcher Fall zuerst
eintritt
Motoröl
Luftfilter
Zündkerze
Schwungrad
Bremsbelag
(bei Typ A)
Benzintank und
-filter
Benzinschlauch
Ventilspiel
Brennkammer
(1) In staubigen Bereichen häufiger warten.
(2) Bei hoher Belastung und bei hohen Temperaturen das Öl alle 25 Stunden wechseln.
(3) Diese Arbeiten in einer Fachwerkstatt ausführen lassen.
(4) Bei geschäftlichem / professionellem Einsatz die Betriebsstunden protokollieren, um die
richtigen Wartungsintervalle zu bestimmen.
10
REINIGUNG
ACHTUNG: Den Motor nicht mit einem (Hochdruck-) Wasserstrahl reinigen.
Eindringendes
Kraftstoffsystem verunreinigen.
Das Fahrgestell oben mit einem trockenen Tuch reinigen.
Den unteren Teil des Fahrgestells anheben, so dass die Zündkerze nach oben zeigt.
Den Mäher nicht stärker als 30 Grad nach hinten ankippen oder neigen.
Wenn der Mäher stärker angekippt oder geneigt werden soll, muss vorher
das gesamte Benzin aus dem Tank ablassen werden (siehe Abschnitt 9.3).
Copyright © 2014 VARO
Vor
jedem
Einsatz
Prüfen
X
Wechseln
Prüfen
X
Ersetzen
Prüfen/
Einstellen
Ersetzen
Prüfen
Reinigen
Prüfen
Alle 2 Jahre (bei Bedarf ersetzen) (3)
Prüfen/
Einstellen
Reinigen
Nach 200 Betriebsstunden (3)
Wasser
POW63755
Alle 3
Monatlich
Monate
oder
oder
nach 5
nach 25
Stunden
Stunden
X
Reinigen
(2)
kann
den
Motor
S e i t e
| 14
Alle 6
Jährlich
Monate
oder
oder
nach
nach 50
100
Stunden
Stunden
x (1)
Reinigen
(2)
X
X
X
X (3)
X (3)
beschädigen
und
www.varo.com
DE
Alle 2
Jahre
oder
nach
250
Std.
X
das
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