Anlassen Des Motors - Volvo S80 Betriebsanleitung

Anlassen des Motors

Der Motor wird mit dem Transponderschlüs-
sel und der Taste START/STOP ENGINE
angelassen bzw. abgestellt.
Benzin- und Dieselmotor
Zündschloss mit herausgezogenem/eingedrück-
tem Transponderschlüssel und START/STOP
ENGINE-Taste.
WICHTIG
Den Transponderschlüssel nicht verkehrt
herum einstecken – den Schlüssel am
Ende mit dem abnehmbaren Schlüsselblatt
festhalten, siehe Abnehmbares Schlüssel-
blatt - Entfernen/Anbringen (S. 162).
Wenn das Fahrzeug rollt, reicht es aus, die START/STOP ENGINE-Taste zu drücken, um den Motor zu starten.
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1. Den Transponderschlüssel in das Zünd-
schloss stecken und bis in die Endstel-
lung drücken. Es ist zu beachten, dass in
Fahrzeugen mit Alkoholschloss* zunächst
eine Atemprobe bestanden werden muss,
bevor der Motor gestartet werden kann.
Weitere Information über die Alkoholsper-
ren-Funktion, siehe Alkoholschloss* (S.
252).
2. Das Kupplungspedal ganz durchdrücken
(Fahrzeuge mit Automatikgetriebe:
Bremspedal drücken).
3. Auf die START/STOP ENGINE-Taste
drücken und sie dann loslassen.
ACHTUNG
Für Fahrzeuge mit Dieselmotor kann es vor
dem Motorstart zu einer gewissen Verzö-
gerung kommen – in dieser Zeit wird
Motor Vorwärmphase
im Display ange-
zeigt.
Beim Anlassen des Motors arbeitet der Anlas-
ser, bis der Motor läuft, oder bis der Überhit-
zungsschutz einen Abbruch auslöst.
08 Starten und Fahren
WICHTIG
Falls der Motor nicht nach 3 Versuchen
startet - bis nächsten Versuch 3 Minuten
warten. Die Startleistung nimmt zu, wenn
sich die Batterie erholen darf.
WARNUNG
Ziehen Sie nie den Transponderschlüssel
nach dem Motorstart oder beim Abschlep-
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pen des Fahrzeugs aus dem Zündschloss
ab.
WARNUNG
Der Transponderschlüssel ist beim Verlas-
sen des Fahrzeugs stets aus dem Zünd-
schloss zu ziehen. Ggf. darauf achten,
dass die Schlüsselstellung 0 lautet - vor
allem, wenn sich Kinder im Fahrzeug auf-
halten. Für Informationen zur Vorgehens-
weise siehe Schlüsselstellungen (S. 68).
ACHTUNG
Bei einem Kaltstart kann die Leerlaufdreh-
zahl bei manchen Motortypen deutlich
höher sein als normal. Dies geschieht, um
die Abgasreinigung so schnell wie möglich
auf normale Betriebstemperatur zu brin-
gen, wodurch der AbgasemissionsausstoΤ
verringert und die Umwelt geschont wird.
*
Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung".
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