Erste Schritte - Jamara Lightray V2 RTR Gebrauchsanleitung

DE - Erste Schritte
Vergewissern Sie sich das alle Teile die zum Lieferumfang gehö-
ren vorhanden sind. Sender, Modell, Ladegerät, Fahrakku (ein-
gelegt).
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Ladegerät
Akku
Ladeadapter
Als erstes muß der Fahrakku geladen werden. Stecken Sie das
Ladegerät in eine 230 V Steckdose. Verbinden Sie das Ladege-
rät mit dem Fahrakku. Sollten der Stecker des Ladegerätes und
der Stecker des Fahrakku´s nicht zusammenpassen liegt Ihrem
Modell ein Ladeadapter bei. Die durchschnittliche Ladedauer
des leeren mitgelieferten Akku´s liegt bei ca. 6 - 8 Stunden.
Legen Sie in den Sender 8 Stück AA
Batterien oder 8 geeignete AA Akku´s
ein. Sollten Sie für den Sender
Akku´s verwenden müssen diese
erst mit einem separat erhältlichen
Ladegerät geladen werden.
Lesen Sie sich das Kapitel über die
Fernsteuerung und deren Bedienele-
mente durch.
Schalten Sie den Sender ein und ver-
L/R V/R
gewissern Sie sich das sich alle Trimm-
Trimmung
regler am Sender in Neutralstellung
Ein/Aus
befinden. Sie haben ein RTR-Modell
erworben. D.h., dass Fahrzeug ist zum
Großteil für den sofortigen Einsatz
vorbereitet. Es ist aber un-
abdingbar vor und nach je-
dem Einsatz das Modell auf
mögliche mech. Schäden
oder elektrische Defekte
bzw. Störungen zu über-
prüfen. Ebenfalls müssen
sämtliche Bewegliche Teile
auf Ihre Freigängigkeit und
Schraubverbindungen auf
Ihren festen Sitz kontrolliert werden. Legen Sie nun den Fahrak-
ku in die Akku-halterung im Fahrzeug ein. Achten Sie darauf das
die Akkuhalterung wieder richtig mit den 2 mitgelieferten Splin-
ten gesichert wird und der Akku ohne großes Spiel sicher in der
Akkuhalterung arretiert ist. Verbinden Sie nun den Fahrakku mit
dem Speedregler im Modell. Halten Sie das Fahrzeug in die Luft
für den Fall das sich der Motor beim Einschalten dreht. Schalten
Sie nun den Speedregler am Ein/Aus Schalter ein. Stellen Sie
das Modell auf den Boden und testen es auf korrekte Funkti-
on. Lenkung Rechts/Links, Vorwärts/Rückwärts. Sollten die Rä-
der nicht gerade aus nach vorne zeigen obwohl das Lenkrad
am Sender in Neutralstellung ist, können Sie diese mit Hilfe der
Trimmregler am Sender in die korrekte Position bringen.
Trimm L/R = Lenkung
Trimm V/R = Vorwärts/Rückwärts
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Akku
Ladegerät
Fahrakku
Regler/Akku
Anschluß
Speedregler
Ein/Aus
Sollten sich die Räder nach vorne bzw. hinten drehen, ob wohl
kein entsprechender Befehl über den Gashebel am Sender ge-
geben wurde, versuchen Sie den Speedregler durch das aus-
trimmen des Gastrimmreglers am Sender in die Neutralstellung
zu trimmen.
Wir empfehlen Ihnen nun die in Ihren Empfänger integrierte
Failsafe Einheit zu aktivieren. Im Auslieferzustand ist diese
deaktiviert. In dem Sie während Sie den Gashebel am Sender
in Neutralstellung lassen (siehe Kapitel Fail Safe) und auf die
Fail Safetaste am Empfänger drücken bis diese blinkt und Sie
dann wieder los lassen aktivieren Sie die Failsafe Einheit.
Aktivieren Sie diese bei einem Elektrofahrzeug grundsätz-
lich nur in Neutralposition des Gashebels, da sich das Mo-
dell ansonsten bei einem Verlust des Sendersignals selbst-
ständig in die zuvor einprogrammierte Gasposition bewegt.
Nun können Sie die erste Testfahrt vornehmen. Falls es sich bei
diesem Modell um Ihr erstes RC-Car handelt empfehlen wir Ih
nen das Fahrzeug erst auf einer kleinen Teststrecke zu bewegen
um sich mit der Steuerung des Fahrzeugs und den Bedienele-
menten des Senders vertraut zu machen.
Achtung!
Ihr Fahrzeug besitzt eine Pivot Vorderradaufhängung. Diese
besitzt eine Vielzahl an Vorteilen. Sie ist sehr robust und leicht
zu warten. Diese ist im Auslieferzustand so eingestellt dass die
Spurbreite es nicht zulässt dass die Antriebswellen heraussprin-
gen können. Wie bei jedem Modell werden beim Einfahren natür-
lich sowohl Aufhängungsteile als auch Schraubverbindungen im
Millimeterbereich gelockert. Dieses entstehende Spiel kann aus-
reichen das bei maximaler Belastung eine Antriebswelle heraus-
springt. Deshalb ist es auch nötig sich vor jedem Einsatz zu ver-
sichern dass alle Schraubverbindungen, Radmuttern, Spiele etc.
korrekt sind. Wenn Sie am Pivotachsschenkel 505079 die innere
Kugelschraube 505081 (siehe Ersatzteilliste) verdrehen stellen
Sie damit das Spiel und die sich daraus resultierende Spurbreite
ein. Am besten ziehen Sie den Pivot oben und unten gleicherma-
ßen so weit an, dass die Wellen beim kompletten Lenkeinschlag
nicht unter Spannung stehen aber auch nicht herausfallen kön-
nen. Die äußere Kunststoff Inbusschraube 505080 dient nur zum
sichern des Achsschenkels auf der Kugelkopfschraube. Diese
sollte auf keinen Fall zu fest angezogen werden. Da sonst die
Lenkung nicht mehr leichtgängig ist und das Fahrverhalten ne-
gativ beeinflusst werden kann.
50 5080
50 5081
07 9996
50 5079
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