Nettoyage Du Filtre À Air; Réglage Du Carburateur - Stihl BT 121 Gebrauchsanleitung

français
Nettoyage du filtre à air
Si l'on constate une baisse sensible de
la puissance du moteur
1
3
2
Placer le bouton du volet de starter
N
dans la position g ;
enfoncer la languette (1) et enlever
N
le couvercle de filtre (2) ;
nettoyer grossièrement la face
N
intérieure du couvercle de filtre et le
voisinage du filtre (3) ;
enlever et contrôler le filtre – s'il est
N
encrassé ou endommagé, le
remplacer ;
mettre le filtre dans le couvercle de
N
filtre ;
emboîter le couvercle de filtre.
N
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Réglage du carburateur
Information de base
Départ usine, le carburateur est livré
avec le réglage standard.
Le carburateur est ajusté de telle sorte
que dans toutes les conditions de
fonctionnement le moteur soit alimenté
avec un mélange carburé de
composition optimale.
Sur ce carburateur, des corrections au
niveau de la vis de réglage de richesse
à haut régime (vis H) ne sont possibles
que dans d'étroites limites.
Réglage standard
Arrêter le moteur ;
N
enlever l'outil de forage de la
N
tarière ;
contrôler le filtre à air – le remplacer
N
si nécessaire ;
contrôler le réglage du câble de
N
commande des gaz – le rectifier si
nécessaire – voir « Réglage du
câble de commande des gaz » ;
L
H
1
LA
tourner la vis de réglage de richesse
N
à haut régime (H) dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre,
jusqu'en butée – de 3/4 de tour au
maximum ;
en tournant avec doigté dans le
N
sens des aiguilles d'une montre,
serrer à fond la vis de réglage de
richesse au ralenti (L), puis
exécuter 1 tour complet dans le
sens inverse des aiguilles d'une
montre ;
mettre le moteur en route et le faire
N
chauffer.
en agissant sur la vis de butée de
N
réglage de régime de ralenti (LA),
régler le ralenti de telle sorte que la
broche de la tarière ne soit pas
entraînée.
BT 121