Zündkerze Prüfen - Stihl BT 121 Gebrauchsanleitung

deutsch
Leerlauf einstellen
Motor bleibt im Leerlauf stehen
Standardeinstellung an der
N
Leerlaufstellschraube (L)
vornehmen
Leerlaufanschlagschraube (LA) im
N
Uhrzeigersinn drehen, bis der Motor
gleichmäßig läuft – die Bohrspindel
darf sich nicht mitdrehen
Bohrspindel dreht sich im Leerlauf mit
Leerlaufanschlagschraube (LA)
N
gegen den Uhrzeigersinn drehen,
bis die Bohrspindel stehen bleibt,
dann ca. 1/2 bis 1 Umdrehung in
gleicher Richtung weiterdrehen
Drehzahl im Leerlauf unregelmäßig;
schlechte Beschleunigung (trotz
Leerlaufstellschraube L = 1)
Leerlaufeinstellung zu mager.
Leerlaufstellschraube (L) gegen
N
den Uhrzeigersinn drehen, bis der
Motor gleichmäßig läuft und gut
beschleunigt
Nach jeder Korrektur an der
Leerlaufstellschraube L ist meistens
auch eine Veränderung der
Leerlaufanschlagschraube LA nötig.
Einstellung bei Einsatz im Gebirge oder
auf Meeresebene
Wenn die Motorleistung bei Einsatz im
Gebirge oder auf Meeresebene nicht
zufriedenstellend ist, kann eine
geringfügige Korrektur der Einstellung
der Hauptstellschraube H notwendig
sein.
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Standardeinstellung kontrollieren
N
Motor warmlaufen lassen
N
Leerlauf korrekt einstellen
N
im Gebirge
Hauptstellschraube (H) im
N
Uhrzeigersinn (magerer) drehen –
max. bis zum Anschlag
auf Meeresebene
Hauptstellschraube (H) gegen den
N
Uhrzeigersinn (fetter) drehen – max.
bis zum Anschlag
Bei zu magerer Einstellung besteht die
Gefahr von Schmierstoffmangel und
Überhitzung – Triebwerkschäden!
Zündkerze prüfen
Bei ungenügender Motorleistung,
schlechtem Starten oder
Leerlaufstörungen zuerst die Zündkerze
prüfen.
Zündkerze ausbauen siehe "Motor
N
starten / abstellen"
verschmutzte Zündkerze reinigen
N
Elektrodenabstand (A) prüfen – ggf.
N
nachstellen – Wert siehe
"Technische Daten"
Ursachen für die Verschmutzung
N
der Zündkerze beseitigen
Mögliche Ursachen sind:
zu viel Motoröl im Kraftstoff
–
verschmutzter Luftfilter
–
ungünstige Betriebsbedingungen
–
BT 121