Istruzioni Operative; Allentamento Di Una Trivella; Bloccata - Stihl BT 121 Gebrauchsanleitung

italiano

Istruzioni operative

Durante il primo periodo di esercizio
Non fare funzionare ad alto regime
l'apparecchiatura nuova di fabbrica fino
al terzo pieno di carburante, per non
aggiungere altre sollecitazioni durante il
rodaggio. In questa fase le parti in
movimento devono equilibrarsi una con
l'altra – nel propulsore si verifica una
maggiore resistenza di attrito. Il motore
raggiunge la sua potenza massima dopo
un periodo di funzionamento
corrispondente a
5–15 pieni di carburante.
Durante il lavoro
Dopo un funzionamento prolungato a
pieno carico, lasciare ancora girare il
motore per breve tempo al minimo, fino
a smaltire la maggior parte del calore
mediante l'aria di raffreddamento.
Questo per evitare l'accumulo termico
sui componenti del propulsore (impianto
di accensione, carburatore).
Dopo il lavoro
In caso di breve inattività: lasciare
raffreddare il motore. Conservare
l'apparecchiatura con il serbatoio
carburante pieno in un luogo asciutto,
non vicino a fonti di scintille, fino al
prossimo impiego. In caso d'inattività
prolungata, ved. "Conservazione
dell'apparecchiatura".
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Lavoro con una prolunga dello stelo
(accessorio a richiesta)
Montare la prolunga solo se il foro è già
eseguiro per l'intera lunghezza della
punta.
L'inserimento della punta con prolunga
montata aumenta il rischio d'infortunio
per l'operatore, perché la trivella si trova
all'altezza del suo petto e non può
essere più governata in modo sicuro.
Per lo stesso motivo si deve togliere la
prolunga anche prima di estrarre
completamente la punta dal foro.
Perizia tecnica
Se usata per impiego industriale, la
trivella deve essere controllata almeno
una volta all'anno da un esperto. Gli
esperti sono persone che, per la loro
preparazione ed esperienza
professionale, possono valutare le
condizioni di sicurezza operativa della
trivella.

Allentamento di una trivella

bloccata

Se la punta si blocca nel foro
Spegnere immediatamente il
N
motore
Cursore marcia-arresto su STOP-0
N
Portare la leva di disinnesto in
N
posizione A – il freno è disinnestato
girare a sinistra tutta la trivella in
N
senso antiorario fino a liberare la
punta.
BT 121