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BEMERKUNG:
Eine Reserve-Sicherungsplatte aus Plastik wird
für Notfälle mitgeliefert. Die Platte vom Kabel
abnehmen und an einer sicheren Stelle auf
dem Boot aufbewahren. Wenn das Kabel des
Notausschalters bzw. die Sicherungsplatte
beschädigt wird oder verlorengeht, muss das
betreffende Teil umgehend ersetzt werden,
damit die normale Funktion des Notausschal-
ters wieder gewährleistet ist.
STARTEN DES MOTORS
8 WARNUNG
Das Abgas enthält Kohlenmonoxid, ein
gefährliches Gas, das wegen seiner Farb- und
Geruchlosigkeit schwer erkennbar ist. Einat-
men von Kohlenmonoxid kann zum Tode oder
zu schweren Gesundheitsschäden führen.
In geschlossenen Räumen und in Umgebun-
gen mit unzureichender Ventilation darf der
Motor weder laufen gelassen, noch sollte er
unter solchen Bedingungen überhaupt gestar-
tet werden.
BEMERKUNG:
Wenn die Notstoppschalter-Sperrplatte nicht in
Position ist, kann der Anlassermotor nicht
arbeiten.
1. Anlasseinspritzpumpe mehrmals drücken,
bis Widerstand spürbar.
2. Den Hauptschalter auf "ON" stellen.
3. Den Start/Stopp-Schalter drücken, um den
Motor zu starten.
BEMERKUNG:
Durch einmaliges Drücken des Start/Stopp-
Schalters dreht der Starter 3 Sekunden lang,
bis der Motor anspringt.
HINWEIS
Das Startsystem kann beschädigt werden,
wenn der START & STOP-Schalter zum Star-
ten des Motors eingedrückt gehalten wird.
Um den Motor zu starten, drücken Sie den
START & STOP-Schalter und lassen Sie ihn
dann los. Der Motor wird fortwährend 3
Sekunden lang oder bis zum Anspringen
durchgedreht.
BEMERKUNG:
Bei einem Boot mit drei Motoren, wird der mitt-
lere Motor zuerst gestartet.
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