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Bleu, réf. KZ0820114A
Gris, réf. KZ0820115A
Noir, réf. KZ0820116A
Caractéristiques techniques
longueur:
hauteur :
largeur :
poids :
Indications concernant la notice d'assemblage
La référence des textes qui suivent est la notice en langue anglaise
sur laquelle vous trouverez les illustrations nécessaires.
Les textes suivent en règle générale le déroulement de la présente
notice sans toutefois en constituer une traduction littérale.
Le numéro des pièces fait référence à la notice en langue anglaise.
Lors de l'assemblage, observer impérativement les opérations de
mise au point et de maintenance et, lors de la mise en œuvre, les
consignes de sécurité jointes.
Contenu de la boîte de construction
1
fuselage T-Rex 450
2
partie avant du fuselage
3
pare-brise
4
carénage arrière
5
plan fixe vertical, dérive
6
dérives
7
plan fixe horizontal
8
capot de mitrailleuse
9
mitrailleuse
10
mitrailleuse
11
entretoise
12
lance-missile
13
palier de flèche
14
support-servo
15
porte-palier, mécanique
16
tringle (Ø 2 x 173)
17
tringle (Ø 2 x 23)
18
levier (A), train d'atterrissage escamotable
19
levier (B), train d'atterrissage escamotable
20
articulation sphérique
21
pivot sphérique A (2,6 x 3,5)
22
pivot sphérique A (M 2 x 3,5)
23
écrou, M 2
24
vis sans tête six pans creux, M 3 x 3
25
vis autotaraudeuse 2 x 5 (avec rondelle)
26
vis autotaraudeuse 2 x 8 (avec rondelle)
27
vis autotaraudeuse 1.8 x 6
28
vis autotaraudeuse 2 x 14
29
vis autotaraudeuse 2 x 5
30
vis autotaraudeuse 2 x 8
31
rondelle (Ø 2 x Ø 6 x 0,6)
Mécaniques appropriées
Modèles T-Rex de la série 450
Outillage indispensable
couteau à balsa
clé mâle six pans
tournevis à tête croisée
petite perceuse
papier-émeri, fin
paire de ciseaux
Colles appropriées
Colle cyanoacrylate (CA) :
robbe-Speed type 2, Réf. 5063
Colle époxy (AB) :
robbe ropoxi, réf. 5066
Frein de filetage (T43) :
Loctite, réf. 5074
Réassemblage
À noter : Pour les liaisons métal-métal, appliquer du Loctite.
Notice de montage et de mise en œuvre
Fuselage T-Rex 450
740 mm
220 mm
260 mm
approx. 370 g
Nbre
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
1
1
1
2
2
1
3
1
6
5
1
1
4
2
2
4
4
4
2
4
Fig. 1
Munir chaque fois un palonnier de train A et B de boulons à rotule A
et de vis sans tête six pans creux M 3 x 3 et le monter.
Fig. 2
Monter les 2 timoneries de liaison de l'atterrisseur avant aux atterris-
seurs principaux et la timonerie de l'atterrisseur avant au servo avec
le support.
Régler la course du servo à l'aide de l'ensemble de radiocommande
de sorte que les atterrisseurs rentrent et sortent dans bloquer dans la
position de butée.
Fig. 3
Démonter la mécanique du rotor arrière.
Mettre le palier de flèche 13 en place.
Fig. 4
Démonter le servo d'atterrisseur avant de mettre la mécanique en
place.
Mettre la mécanique en place et la visser.
Remonter le servo.
Fig. 5
Contrôler l'assise correcte du palier de rotor arrière 13.
Lors du montage de la mécanique du rotor arrière veillez à ce que la
courroie crantée tourne dans le bon sens.
Utilisez le boulon à rotule court (M2x5 sans col) joint en remplace-
ment du boulon à rotule de série.
Fig. 6
Vissez les petites dérives aux plans fixes horizontaux.
Ajustez les plans fixes horizontaux, les aligner et les coller avec de la
colle époxy.
Vissez le carénage arrière.
Montez le plan fixe vertical et l'éperon de queue.
Fig. 7
Vissez les lance-missile au plancher du fuselage.
Collez les mitrailleuses, les entretoises et les capots avec de la colle
cyanoacrylate.
Fig. 8
Ajustez le pare-brise et vissez-le.
La partie avant du fuselage est maintenue en position à l'aide des
goupilles et des aimants et peut être retirée et remise en place à tout
moment pour remplacer l'accu.
Essai
Contrôler le centre de gravité.
Contrôler la position neutre du rotor arrière et, si nécessaire, effectuer
les corrections qui s'imposent sur la timonerie du rotor arrière.
Contrôler le bon fonctionnement du train d'atterrissage escamotable.
Avant le premier vol, contrôler toutes les fonctions du modèle.
robbe-Modellsport GmbH & Co.KG
Sous réserve de modification technique
Sous réserve de d'erreur et de modification technique.
Copyright robbe-Modellsport 2009
Copie et reproduction, même d'extraits, interdites sans autorisation
écrite expresse de la Société robbe-Modellsport GmbH & Co. KG
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réf. KZ0820114A
réf. KZ0820115A
réf. KZ0820116A
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