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7. Die Schrauben und Kontermuttern entfernen und
die zwei Mähwerk-Gelenkaufhängeprofile von der
Vorderachse nach unten abziehen (Bild 40).
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Bild 40
1.
Gelenkaufhängeprofile
8. Splint und Unterlegscheibe am oberen der
Mähwerkausgleichsprofile entfernen (Bild 41).
Jetzt das Profil vom Befestigungsstift abziehen.
Diesen Schritt für die gegenüberliegende Seite des
Mähwerks wiederholen.
1.
Splint und Unterlegscheibe
2.
Ausgleichsprofil
9. Splint und Unterlegscheibe vom langen Gestänge
entfernen (Bild 41). Jetzt das Gestänge aus dem
Mähwerkprofil entfernen. Diesen Schritt an der
gegenüberliegenden Mähwerkseite wiederholen.
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4
3
Bild 41
3.
Splint und Unterlegscheibe
4.
Langes Gestänge
WICHTIG: Das lange Gestänge mit Band oder
Binde am Chassis befestigen, um einer
Beschädigung bei der Entfernung des
Mähwerks vorzubeugen.
10. Den Mähwerktreibriemen von der unteren
Motorlaufscheibe abziehen (Bild 42). Wenn Sie
vorsichtig vorgehen, lassen sich die soweit ziehen,
daß der Riemen aus der Laufscheibe befreit
werden kann. Wenn der Treibriemen dazu zu
stramm ist, die Schrauben und Muttern lockern,
mit denen die Riemenführungen abgesichert
werden.
WICHTIG: Die Riemenführungen nicht von
der Laufscheibe zwingen, da sonst der
Treibriemen nach der späteren Montage des
Mähwerks nicht richtig funktionieren kann.
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1.
Mähwerktreibriemen
2.
Motorlaufscheibe
11. Die Vorderräder ganz nach links ausschlagen. Das
2
Mähwerk für einen kompletten Ausbau nach rechts
unter der Maschine abschieben.
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3
1
Bild 45
Obenansicht
3.
Riemenführungen
Wartung
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