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VICTORIA - Motorräder aus Nürnberg, Gebrauchsanweisung KR 50
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das Zahnrad 50908 leerläuft und die Verbindung der Hauptwelle mit
dem Schaftrad 50907b gelöst ist.
Beim ersten (kleinen) Gang kuppelt Zahnrad 50909 das Zahnrad
50906a mit der Vorgelegewelle, die über Zahnrad 50918a das Schaftrad
50907b mit dem Kettenrad 5319G antreibt. Das Uebersetzungsverhältnis
vom Motor zum Hinterrad ist dann 1 : 14,3.
Beim zweiten (mittleren) Gang wird dann Zahnrad 50908 mit der
Hauptwelle und Zahnrad 50909 mit der Vorgelegewelle gekuppelt. Die
Vorgelegewelle treibt über Zahnrad 50918a das Schaftrad 50907b mit
dem Kettenrad 5319G an. Das Uebersetzungsverhältnis ist dann 1 : 8.
Beim dritten (großen) Gang kuppelt Zahnrad 50908 das Schaftrad
50967b mit der Hauptwelle direkt. Uebersetzungsverhältnis 1 : 5,2.
Ein unfreiwilliges Durchschalten der drei Gänge sowie der
Leerlaufstellung ist unmöglich, da die einzelnen Gänge im Innern des
Getriebes verriegelt sind. Die Schaltbetätigung erfolgt durch Gestänge
mittels Schalthebels, welcher sich in einem Schaltsegment bewegt, das
am Rahmen angeschraubt ist und zur erhöhten Sicherheit mit drei
Arretierungsrasten für die drei Geschwindigkeiten sowie eine Raste für
den Leerlauf enthält.
http://www.meisterdinger.de/victoria/v3171.htm
Abbildung 5
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04.11.2014
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