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Victoria KR 50 Gebrauchsanweisung Seite 5

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VICTORIA - Motorräder aus Nürnberg, Gebrauchsanweisung KR 50
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Luft- und Gasregulierung. Besonderer Wert wurde auf leichten
Ausbau der Hauptdüse, sowie auf bequeme Zugänglichkeit für die
Einstellung des Leerlaufes gelegt. Ebenso war man auf richtige Anlage
der Bowdenzüge bedacht. Diese wurden in großen Bogen zu den
Regulierhebeln geleitet, um einen zu starken Verschleiß dessen
hauptsächliche Ursache bekanntlich scharfe Knicke im Bowdenseil sind,
zu verhindern. Ein öfteres Schmieren der Bowdenzüge durch Oel oder
eine Bowdenzugschmierpresse, erhöht die Lebensdauer derselben.
Einzelheiten über die Wirkungsweise des Vergasers sowie über dessen
Einregulierung und Behandlung sind aus der jeder Maschine
beiliegenden Spezialanweisung zu ersehen.
Zündung und Lichtmaschine.
Der Magnetapparat bezw. die Lichtmaschine (Abbildung 4) ist hinter
dem Motor auf einer Konsole be-
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festigt, die am Motor direkt angegossen ist, sodaß Motor, Vergaser
und Lichtmaschine vollkommen getrennt vom Rahmen sind. Der
Antrieb der Lichtmaschine erfolgt durch eine eingekapselte Rollenkette.
Das
Nachstellen
Magnetspannbandes. Hierauf werden die Schrauben a und b geöffnet
und das Stellblech, auf dem die Lichtmaschine ruht, so weit nach rechts
verschoben, daß die Antriebskette nur noch leicht (etwa 1 cm)
durchschwingt. Nunmehr werden die Schrauben a und b, sowie das
Spannband wieder angezogen.
Sollte sich durch irgendwelche Umstände ein Einstellen der Zündung
notwendig erweisen, so öffnet man den Magnetkettenkastendeckel und
lockert das auf der Steuerungsnockenwelle sitzende Kettenrad und stellt
den Zündungshebel an der Lenkstange auf Spätzündung (Regulierhebel
zum Fahrer). Nunmehr ist der Einspritzhahn zu öffnen und der Kolben
ist durch Drehen auf seine höchste Stelle zu bringen und zwar so, daß er
nach Schließen des Einlaßventiles am oberen Totpunkt eintrifft. Durch
den Einspritzhahn kann man sich mittels eines geraden Stängchens
überzeugen und dessen Stellung genau nachprüfen.
http://www.meisterdinger.de/victoria/v3171.htm
Abbildung 4
der
Kette
erfolgt
durch
Lockern
des
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04.11.2014

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