Ford Tourneo Custom Betriebsanleitung Seite 195

ungefähr eine Minute und leuchtet danach
dauerhaft. Diese Folge wiederholt sich bei
jedem Einschalten der Zündung, solange
die Fehlfunktion besteht. Das System hat
eine Störung erfasst, die einen Service
erfordert.
Wenn die Fehlfunktionslampe aufleuchtet,
ist das System möglicherweise nicht in der
Lage, einen zu niedrigen Reifendruck zu
erkennen oder anzuzeigen. Eine
Fehlfunktion kann unterschiedliche
Ursachen haben. So kann etwa die
Systemfunktion durch Montage eines
Ersatzreifens oder Ersatzrades
beeinträchtigt werden. Prüfen Sie nach
jedem Reifen- oder Radwechsel an Ihrem
Fahrzeug die korrekte Funktion des
Reifendrucküberwachungssystems.
Vergewissern Sie sich, dass das System
auch nach dem Reifen- oder Radwechsel
korrekt funktioniert. Siehe Wenn das
Notrad montiert ist in diesem Abschnitt.
Einfluss der Temperatur auf den
Reifendruck
Unter normalen Fahrbedingungen kann
der Reifendruck gegenüber kaltem Reifen
um bis zu 0,3 bar ansteigen.
Wenn das Fahrzeug über Nacht steht und
die Temperatur erheblich unter der
Tagestemperatur liegt, kann der
Reifendruck bei einem Rückgang der
Umgebungstemperatur um 31 °F (17 °C)
oder mehr um bis zu 0,2 bar sinken. Das
System erkennt diesen Druckabfall als
erheblich unter dem korrekten Reifendruck,
und die Warnlampe leuchtet.
Tourneo Custom/Transit Custom (TTF) Vehicles Built From: 12-01-2015, CG3577deDEU deDEU, Edition date: 01/2015, First Printing
Räder und Reifen
Wechsel von Reifen mit
Reifendrucküberwachungssystem
Die Pflege und Wartung der Reifen sollte
von einem Vertragshändler durchgeführt
werden.
Beachte: Alle Räder und Reifen besitzen
einen Reifendrucksensor, der sich im Rad-
und Reifenhohlraum befindet. Der
Drucksensor ist am Ventilschaft angebracht.
Der Drucksensor wird vom Reifen abgedeckt
und ist nur nach dessen Demontage
sichtbar. Beim Anbringen neuer Reifen ist
darauf zu achten, dass der Sensor nicht
beschädigt wird.
Funktionsweise des Reifendruck-
überwachungssystems
Das System misst den Druck in den vier
Reifen und überträgt die Reifendruckwerte
an das Fahrzeug.
Das System erkennt diesen geringeren
Druck als erheblich unter dem korrekten
Reifendruck, und die Warnlampe leuchtet.
Sie müssen die Reifen auf den korrekten
Druck aufpumpen.
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