Ford Tourneo Custom Betriebsanleitung Seite 192

15. Stellen Sie sicher, dass Reparaturkit,
Flaschendeckel und die orange
Kappe im Fahrzeug sicher verstaut,
aber leicht zugänglich sind. Sie
benötigen das Reparaturkit bald
erneut, um den Reifendruck zu
kontrollieren.
16. Fahren Sie sofort etwa 10 Kilometer,
damit das Dichtmittel den
beschädigten Bereich abdichten
kann.
Beachte: Beim Einpumpen von Dichtmittel
in das Reifenventil kann der Druck kurzzeitig
auf 6 bar ansteigen, aber nach etwa 30
Sekunden wieder sinken.
ACHTUNG
Falls Sie starke Vibrationen,
Lenkradschlagen oder
ungewöhnliche Geräusche beim
Fahren feststellen, die Geschwindigkeit
reduzieren und umgehend an einer sicheren
Stelle anhalten. Überprüfen Sie den Reifen
und seinen Druck erneut. Falls der
Reifendruck den empfohlenen Druck
unterschreitet oder Risse, Ausbuchtungen
oder ähnliche Schäden sichtbar sind,
fahren Sie keinesfalls mit diesem Reifen
weiter.
Prüfen des Reifendrucks
1. Stoppen Sie Ihr Fahrzeug nach einer
Fahrt von etwa 10 Kilometern.
Kontrollieren und korrigieren Sie ggf.
den Druck des beschädigten Reifens.
2. Schließen Sie das Reparaturkit an und
lesen Sie den Druck am Manometer D
ab.
3. Falls der Druck des mit Dichtmittel
gefüllten Reifens den empfohlenen
Druck überschreitet, korrigieren Sie
diesen auf den empfohlenen Druck.
Siehe Technische Daten (Seite 202).
4. Wiederholen Sie den Aufpumpvorgang,
um den Reifen aufzupumpen.
Tourneo Custom/Transit Custom (TTF) Vehicles Built From: 12-01-2015, CG3577deDEU deDEU, Edition date: 01/2015, First Printing
Räder und Reifen
5. Prüfen Sie am Manometer D erneut den
6. Wiederholen Sie bei einem Reifendruck
7.
8. Fahren Sie zum nächsten
Beachte: Beachten Sie, dass das
Reifenreparaturkit nur vorübergehendes
Weiterfahren erlaubt. Die rechtlichen
Regelungen nach Verwendung eines
Reifenreparaturkits können sich von Land
zu Land zu Land unterscheiden. Lassen Sie
sich von einem Reifenfachmann beraten.
Technische Daten (Seite 202). Den
Reifendruck überwachen, bis der
abgedichtete Reifen ausgewechselt wird.
Leere Dichtmittelbehälter können über den
Hausmüll entsorgt werden.
Dichtmittelreste bitte über einen
Vertragshändler oder gemäß der örtlichen
Müllbeseitigungsvorschrift entsorgen.
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Reifendruck. Bei zu hohem Reifendruck
diesen über das Druckablassventil B
auf den Solldruck absenken.
unterhalb des empfohlenen Drucks die
Schritte 13 bis 16 und 1 bis 5 (Prüfen des
Reifendrucks).
Sobald der Reifen auf den korrekten
Druck aufgepumpt ist, den
Kompressorschalter F auf Position 0
stellen, den Stromstecker E aus dem
Anschluss entfernen, den Schlauch der
Dichtmittelflasche lösen und die
Schutzkappe A anbringen.
Reifenspezialisten, um den
beschädigten Reifen erneuern zu
lassen. Informieren Sie den
Reifenhändler, dass der Reifen
Dichtmittel enthält, bevor er von der
Felge abgezogen wird. Erneuern Sie
den Kit nach einmaliger Verwendung
so schnell wie möglich.
ACHTUNG
Vor der Fahrt stets sicherstellen,
dass der Reifen auf den empfohlenen
Druck aufgepumpt ist. Siehe