Ford Tourneo Custom Betriebsanleitung Seite 191

A Schutzkappe
B Druckablassventil
C Schlauch
D Manometer
E Stromkabel mit Stecker
F Kompressorschalter
G Etikett
H Dichtmittelflasche
1. Öffnen Sie den Deckel des
Reparaturkits.
2. Den Aufkleber G, der die zulässige
Höchstgeschwindigkeit mit 80 km/h
angibt, vom Gehäuse abziehen und im
Sichtfeld des Fahrers auf das
Armaturenbrett kleben. Stellen Sie
sicher, dass durch den Aufkleber keine
wichtigen Teile verdeckt werden.
3. Nehmen Sie den Schlauch C und den
Stromstecker mit dem Kabel E aus
dem Kit.
4. Schrauben Sie den Schlauch C auf die
Dichtmittelflasche auf.
Tourneo Custom/Transit Custom (TTF) Vehicles Built From: 12-01-2015, CG3577deDEU deDEU, Edition date: 01/2015, First Printing
Räder und Reifen
5. Entfernen Sie die Ventilkappe vom
6. Nehmen Sie die Schutzkappe A vom
7.
8. Stecken Sie den Stromstecker E in die
9. Motor starten.
10.
11.
12.
13.
14.
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beschädigten Reifen.
Schlauch der Dichtmittelflasche ab
und schrauben Sie den Schlauch fest
auf das Ventil des beschädigten
Reifens auf.
Stellen Sie sicher, dass sich der
Kompressorschalter F in Position 0
befindet.
Zigarettenanzünderfassung oder die
Nebenverbraucherbuchse. Siehe
Zigarettenanzünder (Seite 96).
Siehe Zusatzsteckdosen (Seite 94).
Stellen Sie den Kompressorschalter
F auf Position 1.
Nach mindestens zwei Minuten den
Kompressorschalter F auf Position 0
stellen und den Schlauch C von der
Dichtmitelflasche abschrauben.
Lösen Sie den Schlauch der
Dichtmitelflasche vom Reifenventil.
Schrauben Sie den Schlauch C auf
das Reifenventil und stellen Sie den
Kompressorschalter F auf Position 1.
Pumpen Sie den Reifen nicht länger
als 10 Minuten oder auf den
empfohlenen Druck auf. Stellen Sie
den Kompressorschalter F auf
Position 0 und prüfen Sie den
gegenwärtigen Reifendruck über das
Manometer D. Schrauben Sie
Schlauch C vom Reifenventil ab.
Ziehen Sie den Stromstecker E aus
der Zigarettenanzünderfassung oder
der Nebenverbraucherbuchse.