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Anbaugerät leicht nach links und rechts bis der
Verriegelungshebel einrastet.
-
Vergewissern Sie sich, dass die federbelastete
Muffe (Abb. 6 Pos. 2) richtig mit dem Anbaugerät
verbunden ist. Ziehen Sie den Kerzenstecker ab,
schalten Sie die Zapfwelle zu und ziehen Sie den
Reversierstarter des Motors ; das Anbaugerät muss
sich bewegen.
ACHTUNG
Bei Nichtbeachtung besteht die Gefahr, dass die Muffe
nicht sauber in das Anbaugerät greift und beschädigt
werden könnte.
Die Demontage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Es ist absolut verboten, an der Maschine Zubehör mit
nicht entsprechender CE Richtlinie anzubauen.
4.1.4 Vorbereitende Maßnahmen
Motor:
Bevor Sie mit der Maschine arbeiten, überprüfen Sie den
Motorölstand (siehe Bedienungsanleitung des Motoren-
herstellers).
Getriebe:
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Überprüfen Sie den Getriebeölstand (siehe unter 5.3
„Wartung der Maschine").
-
Überprüfen Sie, dass, wenn der Kupplungshebel (Abb.
1 Pos. 7) gegen den Griff des Holmes gedrückt wird,
zwischen dem Kopf der Schraube (Abb. 4 Pos. 3) ein
Abstand von ca. 0,5 ± 0,2 mm vorhanden ist. Ggf. den
Bowdenzug (Abb. 4 Pos. 2) einstellen.
-
Überprüfen Sie den festen Sitz der Schrauben und
Muttern.
-
Überprüfen Sie den festen Sitz der Bereifung und die
korrekte Laufrichtung der Reifen.
4.2 Starten des Motors
Vor dem Arbeitsbeginn und vor dem Starten des Motors
ist immer zu überprüfen:
-
dass sich das Motorenöl auf richtigem Niveau befindet
(siehe Bedienungsanleitung des Motors);
-
dass der Luftfilter des Motors sauber ist;
-
dass sich im Tank genügend Treibstoff befindet.
Überprüfen Sie vor jedem Start des Motors, ob
der Kraftstofftank verschlossen ist. Wischen Sie
verschütteten Kraftstoff vom Gerät ab. Achten Sie
beim Tanken darauf, dass kein Feuer, Glut oder
elektrische Funken in der Nähe sind. Beim Betanken
herrscht absolutes Rauchverbot. Betanken Sie
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Gefahr
das Gerät niemals, solange der Motor noch heiß
ist. Lassen Sie den Motor vor dem Betanken abkühlen.
Um die Maschine zu starten, geht man folgendermaßen
vor:
-
Bei Motoren mit Kraftstoffhahn (Abb. 13 Pos. 1), den
Hahn öffnen.
-
Betätigen Sie bei kaltem Motor den Choke
(Abb. 13 Pos. 2) zur Kraftstoffanreicherung. Bei
betriebswarmem Motor wird der Choke nicht
benötigt.
-
Stellen Sie den Gashebel auf die mittlere Position.
-
Stellen Sie den Motorschalter (Abb. 5 Pos. 2) auf die
Position „ON" (wenn vorhanden).
-
Bringen Sie den Einschalthebel der Zapfwelle in
die Position „Aus" und den Gangschalthebel in die
„Neutral"- Position.
-
Stellen Sie sich auf die Seite des Handstarters,
ergreifen Sie fest den Handgriff des Handstarters und
ziehen Sie mit einem schnellen Ruck.
-
Führen Sie den Handstarter langsam wieder
zum Motor zurück. Falls der Motor nicht startet,
wiederholen Sie den Vorgang.
-
Nach dem Start, betätigen Sie den Gashebel und
lassen Sie den Motor für einige Minuten bei niedriger
Drehzahl laufen.
-
Verwenden Sie die Maschine im kalten Zustand nicht
mit hoher Drehzahl.
-
Während der ersten Arbeitsstunden, die Maschine
nicht auf maximaler Drehzahl verwenden.
-
Jetzt ist die Maschine einsatzbereit.
ACHTUNG
Halten Sie die Maschine immer mit beiden Händen am
Holm fest, während Sie mit der Maschine arbeiten. Wenn
sich Personen oder Tiere im Arbeitsbereich aufhalten,
stoppen Sie sofort die Maschine.
4.3 Vorwärtsfahrt / Einlegen der Gänge
Um die 3 Vorwärtsgänge einzulegen, gehen Sie wie folgt
vor:
1) Bringen Sie den Gashebel bei gelöstem
Kupplungshebel (vertikal) und stehender Maschine in
die „Min." Position.
2) Drücken oder ziehen Sie den Schalthebel (Abb. 1 Pos.
11) in den entsprechenden Gang, der zu Ihrer Arbeit
passt.
3) Drücken Sie den Verriegelungshebel (Abb. 1 Pos.
15) mit dem Daumen Ihrer linken Hand und
drücken Sie den Kupplungshebel (Abb. 1 Pos. 7)
mit Ihrer linken Hand nach unten auf den Holm.
Solange Sie den Kupplungshebel gedrückt halten,
ist die Kupplung eingeschaltet. Denken Sie daran,
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