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Garrecht Avionik GmbH
LED 2:
leuchtet dauerhaft:
blinkt regelmäßig:
blitzt kurzzeitig auf:
2.4.4. Datenschnittstellen (Port-1 bis Port-4)
Der TRX-1090 verfügt für die Datenschnittstellen über RJ-45 Steckverbinder. Zur Vermeidung von
Störungen im Flugfunk wird die Verwendung abgeschirmter Leitungen empfohlen.
Auf der Geräterückseite befinden sich die Datenschnittstellen Port-1 bis Port-4. Die Funktion der
einzelnen Schnittstellen ist per TRX-TOOL
2.4.4.1. Empfohlene Schnittstellenverwendung
Port -# Funktion
1
Stromversorgung, NMEA Ausgang für Anschluß an Transponder
2
CDTI 1, Schnittstelle 1 zu Cockpitdisplay (kompatibel zu FLARM extended Displays )
3
CDTI 2, Schnittstelle 2 zu Cockpitdisplay (kompatibel zu FLARM basic Display oder
GARMIN GPS Serie 39x, 49x, 69x), Einstellung über TRX-Tool
4
FLARM® I/O, Schnittstelle zu FLARM®
•
Die Hauptstromversorgung (+9-28 V DC und Masse) kann prinzipiell über jeden Port erfolgen.
Die Verwendung einer Sicherung in der Stromversorgungsleitung ist obligatorisch. Schäden,
die durch fehlende oder falsche Absicherung entstehen, sind von der Gewährleistung
ausgeschlossen.
•
Am 3,3V Ausgang von der CDTI-Schnittstellen (Port-2 und Port-3) dürfen keine Spannungen
eingespeist werden, da ansonsten interne Bauteile beschädigt werden.
•
max. Ausgangsstrom des internen 3,3V Reglers: 0,5 A
1
Download des Programmes TRX-Tool unter www.garrecht.com
Revision: 1.0g
TRX-1090 ADS-B Receiver
-
Senden und Empfangen von Daten über den USB-Port
-
1
konfigurierbar.
Bei Verwendung von vorgefertigten Patchkabeln dürfen nur 1:1-
Kabel eingesetzt werden.
KEINE sog. Crossover-Kabel verwenden, da ansonsten FLARM®
oder TRX-1090 sowie angeschlossene CDTIs beschädigt werden!!!
Geräteansicht Rückseite
14
Benutzerhandbuch
06.06.2011
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