Verwandte Anleitungen für Garrecht Avionik TRX-1090
Inhaltszusammenfassung für Garrecht Avionik TRX-1090
- Seite 1 Garrecht Avionik GmbH TRX-1090 ADS-B Receiver Benutzerhandbuch TRX-1090 ADS-B Empfänger Bedienungsanleitung Installationsanleitung © 2011 - Garrecht Avionik GmbH, 55411 Bingen/Germany Revision: 1.0g 06.06.2011...
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Seite 2: Verzeichnis Der Änderungen
Garrecht Avionik GmbH TRX-1090 ADS-B Receiver Benutzerhandbuch Verzeichnis der Änderungen Bitte diese Seite stets als erste Seite im Handbuch belassen Bearbeitet Datum Revision Seiten Änderungen 04.08.09 alle erstellt 28.08.09 1.0a Alle Ergänzt: Änderungen v. M. Böhnisch Ergänzt: Lieferumfang + Zubehör 04.12.09... -
Seite 3: Inhaltsverzeichnis
1.2.2. Mode-S Squitter......................10 1.2.3. Mode-S Replies ......................10 1.3. Grenzen des Systems......................11 1.3.1. Generell..........................11 1.3.2. Was der TRX-1090 kann....................11 1.3.3. Was der TRX-1090 nicht kann ..................11 2. Installation.............................12 2.1. Generell..........................12 2.2. 1090 MHz Empfangsantenne ....................12 2.3. Mechanische Befestigung ......................13 2.4. Elektrischer Anschluß (Spannungsversorgung und Daten) .............13 2.4.1. -
Seite 4: Vorwort
Es wurde mit der gebotenen Sorgfalt erstellt. Sollten Sie weitergehende Fragen zu Betrieb oder Installation des TRX-1090 ADS-B Empfängers haben, so wenden Sie sich bitte an den Lieferanten. Das Gerät enthält keine vom Eigentümer zu wartenden Komponenten. Bitte das Gerät NICHT öffnen, da ansonsten empfindliche Bauteile beschädigt werden können. -
Seite 5: Lieferumfang / Zubehör
Displayeinheit (CDTI), z.B. Butterfly, FlymapL, Garmin GPS 39x/49x/69x, PDA mit geeigneter Software (WinPilot, pocket StrePla, SeeYou mobile) Optionales Zubehör (nicht im Lieferumfang enthalten) • Antennen - Verlängerungskabel • Verbindungskabel TRX-1090 nach Garmin GPS 39x/49x/69x. Das o.g. Zubehör erhalten Sie beim Lieferanten des TRX-1090. Revision: 1.0g 06.06.2011... -
Seite 6: Funktionsprinzip
Informationen wie Flugrichtung und vertikale Geschwindigkeit. Der Mode-S Transponder sendet diese Daten periodisch – typischerweise einmal pro Sekunde – unaufgefordert wie ein Rundfunksender (Broadcast). Der TRX-1090 verfügt über einen hochempfindlichen 1090 MHz Empfänger mit nachgeschalteter komplexer Signalverarbeitung. Transpondersignale, die andere Luftfahrzeuge abstrahlen, werden empfangen, aufbereitet, fehlerbereinigt und dekodiert. - Seite 7 Bevor das TRX-1090 erstmals an den PC angeschlossen wird, muss die Installation des TRX-TOOL erfolgreich abgeschlossen sein! Beim Anschluß des TRX-1090 an einen PC wird es automatisch in den On-Ground Modus versetzt und die Empfangsreichweite maximiert (ca. 300 km, abhängig von der verwendeten Antenne). Der empfangene Flugverkehr kann dann auf dem PC dargestellt werden (sog.
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Seite 8: Ausgabe Von Positions- Und Warninformationen
Der TRX-1090 warnt sowohl vor drohenden Kollisionen als auch vor gefährlichen Annäherungen. Positionsinformationen: Der TRX-1090 ermittelt die Position anderer Luftfahrzeuge und gibt deren Positionsdaten über die Schnittstelle an angeschlossene Displaysysteme weiter, sofern sie sich im horizontalen und vertikalen Anzeigebereich befinden. -
Seite 9: Warninformationen
1. Eindringen in den Schutzbereich (sog. unbedingter Warnbereich). Der unbedingte Warnbereich ist definiert als ein Zylindervolumen rund um die eigene Position. Radius und Höhe des Zylinders sind mit dem Konfigurationsprogramm TRX-Tool einstellbar. Der TRX-1090 generiert dann eine Warnung, wenn ein Flugzeug in diesen Schutzbereich eindringt, d.h. die horizontalen und vertikalen Grenzen müssen gleichzeitig unterschritten sein. -
Seite 10: Transpondersignale Und Systemverhalten
Aufgrund der unterschiedlichen Transpondersignale (ADS-B, Mode-S Replies, Mode-S Squitters) müssen unterschiedliche Signalarten unterschieden werden. Diese sind in der nachstehenden Übersicht aufgeführt. Das Systemverhalten des TRX-1090 ist ebenfalls passend hierzu beschrieben. 1.2.1. Mode-S Extended Squitter mit ADS-B out Luftfahrzeuge, die mit einem Mode-S Transponder MIT GPS-Kopplung... -
Seite 11: Grenzen Des Systems
Displayherstellers. Hierauf hat Garrecht Avionik GmbH keinen Einfluß. Garrecht Avionik GmbH übernimmt keinerlei Haftung für direkte oder indirekte Schäden an Mensch und Material, die aus der Verwendung des TRX-1090 entstehen, es sei denn, es ist grob fahrlässiges oder vorsätzliches Handeln von Garrecht Avionik GmbH nachweisbar. -
Seite 12: Installation
FLARM® bzw. ein Lizenzbau (z.B. RedBox) ist daher Voraussetzung für eine einwandfreie Funktion des TRX-1090. Ein FLARM® liefert die GPS-Koordinaten sowie die barometrische Höhe , die für den Betrieb des TRX-1090 als Kollisionswarnsystem zwingend erforderlich sind. Ist im Flugzeug bereits ein Mode-S Transponder installiert, programmieren Sie bitte in Ihrem FLARM ebenfalls die Mode-S Adresse (siehe hierzu FLARM®-Anleitung sowie FLARM®-Tool), die auch in... -
Seite 13: Mechanische Befestigung
Wurde vom System der Anschluß an eine USB-Schnittstelle des PC erkannt, wird der Betriebsmodus automatisch von "Airborne" auf "On-Ground" gesetzt und die Empfangsreichweite auf den maximalen Wert (ca. 300 km) eingestellt. Die Ports 1 bis 4 sind dabei ausgeschaltet. Der TRX-1090 kann so als stationärer ADS-B Empfänger zur Echtzeit-Flugverkehrsdarstellung genutzt werden. -
Seite 14: Datenschnittstellen (Port-1 Bis Port-4)
2.4.4. Datenschnittstellen (Port-1 bis Port-4) Der TRX-1090 verfügt für die Datenschnittstellen über RJ-45 Steckverbinder. Zur Vermeidung von Störungen im Flugfunk wird die Verwendung abgeschirmter Leitungen empfohlen. Auf der Geräterückseite befinden sich die Datenschnittstellen Port-1 bis Port-4. Die Funktion der einzelnen Schnittstellen ist per TRX-TOOL konfigurierbar. -
Seite 15: Pinbelegung Der Rj-45 Buchsen
Die Hauptstromversorgung (+10 - +28V DC und Masse) kann prinzipiell über jeden Port erfolgen. Es ist jedoch zu beachten, daß nur FLARM® und TRX-1090 über diese Leitungen versorgt werden dürfen, da ansonsten der maximal zulässige Strom, der durch den TRX-1090 fließen darf, überschritten wird. - Seite 16 GND (Masse) GND (Masse) Vorhandene Cockpit-Displays (CDTI) werden an Port 2 bzw. 3. angeschlossen. Displays, die bisher direkt vom FLARM® mit Spannung versorgt wurden, erhalten Ihre Versorgung nun vom TRX-1090. Werkskonfiguration Port 2 und Port 3: Port 2: konfiguriert für externe FLARM® extended Displays (Butterfly, FlymapL, bzw. PDA mit...
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Seite 17: Pc Programm Trx-Tool
4. Starten Sie nun die Installation durch Doppelklicken der geladenen Datei und befolgen Sie die Anweisungen des Installationsprogramms 5. Schließen Sie nun den TRX-1090 an die USB-Schnittstelle Ihres PC an, um die USB- Gerätetreiber vollständig zu installieren 6. Starten Sie das Programm nach erfolgreicher Installation. -
Seite 18: Software- Und Firmwareversion
Garrecht Avionik GmbH TRX-1090 ADS-B Receiver Benutzerhandbuch Startbildschirm ohne angeschlossenes Gerät 3.2. Software- und Firmwareversion In der Titelzeile des TRX-Tools werden sowohl die Programmversion (hier 1.11), als auch die im Programm integrierte Firmwareversion für den TRX-2000 (hier Version 020) angezeigt. -
Seite 19: Gerätekonfiguration
Garrecht Avionik GmbH TRX-1090 ADS-B Receiver Benutzerhandbuch 3.4. Gerätekonfiguration Bildschirmdarstellung mit angeschlossenem TRX-1090 Typ: Zeigt Typ des angeschlossenen Gerätes an Firmware: aktuelle Firmwareversion des angeschlossenen Gerätes Status: Zeigt den Verbindungsstatus an Merken Sie sich jeweils die installierte Version der Firmware in Ihrem Gerät bevor Sie es ins Flugzeug einbauen, damit Sie feststellen können, wenn eine neue Firmwareversion zur Verfügung. - Seite 20 Garrecht Avionik GmbH TRX-1090 ADS-B Receiver Benutzerhandbuch ICAO Mode-S Adresse Geben Sie hier die Mode-S Adresse Ihres Flugzeuges ein, um Verkehrswarnungen vor dem eigenen Transponder zu unterdrücken Unbedingter Warnbereich Bei Unterschreitung BEIDER Werte erfolgt eine Warnung, da nun die Gefahr einer Kollision bei abrupten Flugmanövern sehr hoch ist...
- Seite 21 Garrecht Avionik GmbH TRX-1090 ADS-B Receiver Benutzerhandbuch Konfiguration Port 2 Dieser Port ist zum Anschluß eines FLARM®- kompatiblen Display mit Basicfunktionen (z.B: V2, V3) oder mit erweiterten Funktionen (z.B. Butterfly, FlymapL oder PDA mit geeigneter Software) konfigurierbar. Anzeigebereich (hor./vert.) Einstellung der Anzeigereich- weite.
- Seite 22 Garrecht Avionik GmbH TRX-1090 ADS-B Receiver Benutzerhandbuch Konfiguration Port 3 Dieser Port ist zum Anschluß eines FLARM®- kompatiblen Display mit Basicfunktionen (z.B: V2, V3) oder mit erweiterten Funktionen (z.B. Butterfly, FlymapL oder PDA mit geeigneter Software) oder zum Anschluß eines Garmin GPS 39x, 49x, 69x) konfigurierbar Anschlußnutzung...
- Seite 23 Garrecht Avionik GmbH TRX-1090 ADS-B Receiver Benutzerhandbuch Konfiguration Port 4 Dieser Anschluß ist fest als FLARM-Eingang konfiguriert. Es sind keine Einstellungen möglich. Anmerkung: Das TRX-2000 programmiert die Baudrate des an Port 4 ange- schlossenen Flarm® auf 19.200 bps. Um die Werkseinstellungen am Flarm®...
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Seite 24: Checkliste Einbau Und Konfiguration
TRX-1090 mit TRX-TOOL konfiguriert (Warnbereiche, Portfunktionen, eigene Mode-S Adresse etc.) eigene Mode-S Adresse ins FLARM programmiert (erfolgt automatisch durch den TRX-1090, wenn nach der Installation das Gerät mit dem FLARM verbunden wurde und mindestens für eine Minute eingeschaltet bleibt und danach durch Spannungsunterbrechung neu gestartet wurde) Gerät an geeigneter Stelle sicher installiert, Schrauben gesichert... -
Seite 25: Technische Daten Trx-1090
Garrecht Avionik GmbH TRX-1090 ADS-B Receiver Benutzerhandbuch 5. Technische Daten TRX-1090 Abmessungen 115 x 73 x 27.5mm (LxBxH) Gewicht 0.18 kg Betriebsspannung 9 - 28 V DC (empfohlen: 12-14 V DC) Ausgangsspannung f. externe Displays 3.3 V, max. 0.5A Stromaufnahme ca. -
Seite 26: Einbauschaltbild
Garrecht Avionik GmbH TRX-1090 ADS-B Receiver Benutzerhandbuch 6. Einbauschaltbild Revision: 1.0g 06.06.2011... -
Seite 27: Einbauabmessungen
Garrecht Avionik GmbH TRX-1090 ADS-B Receiver Benutzerhandbuch 7. Einbauabmessungen Revision: 1.0g 06.06.2011...