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7.3.2. Kraftstoffsystem des Motors

Der Kraftstoffbehälter befindet sich auf der rechten Seite der Maschine zwischen den Vorder- und
Hinterrädern. Wenn Sie den Kraftstoffbehälter füllen, müssen Sie gut auf die Sicherheitsmaßnahmen
achten. Stellen Sie den Motor ab wenn Sie den Behälter füllen. Rauchen Sie nicht, es geht um Ihre
Sicherheit! Sorgen Sie auch dafür, daß keinen Schmutz im Kraftstoffbehälter kommt. Bevor Sie den
Behälter öffnen sollen Sie zuerst den Deckel und die Öffnung gut saubermachen. Kleine
Verschmutzungen können das Kraftstoffsystem ernsthaft beschädigen. Achten Sie darauf, daß Sie
kein Öl am Boden verschütten, daß ist Umweltverschmutzung! Der Behälter soll vorzugsweise am
Abend nach der Arbeit sofort gefüllt werden, um vorzubeugen, daß sich in der Nacht Niederschlag im
Behälter bildet. Wasser wird Schäden am Kraftstoffsystem verursachen, und es kann Rostbildung
geben.
Achtung:
Versuchen Sie zu jeder Zeit vorzubeugen, daß Sie den Kraftstoffbehälter leerfahren.
Luft und Verunreinigungen in der Restbrühe des Behälters können dann in der Anlage
kommen und werden die Lebensdauer verkürzen, und den Kraftstoffpumpe verstopfen.
Das Kraftstoffsystem besteht aus einige Komponente die durch Rohren und / oder Schlauche mit
einander verbunden sind. Zuerst kommt der Kraftstoff vom Behälter ab beim Kraftstoffvorfilter /
Wasserabscheider, bei der Kraftstoffpumpe, beim Kraftstofffilter, bei der Einspritzpumpe und dann erst
durch den Zerstäuber in den Motor.
Im Winter braucht man eine andere Qualität Kraftstoff als im Sommer. Im Winter hat den Kraftstoff
einige Zufügungen um zu verhindern daß sich Paraffin bildet und daß die Wasserteile nicht so schnell in
Eiskristallen verändern können wenn die Temperatur senkt. Das würde zu einer Verstopfung des
Systems führen. Weil die Maschine oft im Grenzbereich zwischen Herbst und Winter oder Winter und
Frühling benützt wird, ist es sehr wichtig mit dem richtigen Kraftstoff nach DIN EN 590 zu füllen .
Achten Sie immer gut darauf, daß Sie sauberen Kraftstoff bekommen.
Der Motor hat einen Kraftstoffilter. Das Kraftstoffilter hat einen auswechselbaren Filtereinsatz.
Filtereinsätze sind "Wegwerfware", aber dürfen nicht bei dem normalen Abfall. Es ist chemisch
Abfall, achten Sie gut darauf! Wenn Sie einen neuen Filtereinsatz montieren müssen Sie zuerst den
Abdichtring leicht einfetten. Dann den Filtereinsatz auf dem Filtergehäuse festdrehen. Nach einer
halben Drehstunde können Sie überprüfen ob das Filter leckt. Das Kraftstofffilter muß nach den ersten
50 bis 150 Drehstunden ersetzt werden, und danach jedes Jahr.
Betriebsanleitung ZA 3400 P Baujahr 2008
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