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10. Falls ein Motorkonservierer nicht erhältlich ist, betreiben Sie den Motor bei
schnellem Leerlauf, bis das Benzin-System leer ist und der Motor ausgeht.
11. Lassen Sie das komplette Kühlwasser aus dem Motor ab. Reinigen Sie das
Gehäuse sorgfältig.
12. Falls ein Motorkonservierer nicht erhältlich ist, entfernen Sie die Zündkerze(n).
Geben Sie die einem Teelöffel entsprechende Menge sauberes Motoröl in den
Zylinder. Kurbeln Sie den Motor mehrere Male an. Setzen Sie die Zündkerze
wieder ein.
5.4
Schmieren I (außer Öleinspritzmodelle)
1. Schmieren Sie die Zündkerzenfassung und bringen Sie die Zündkerze
ordnungsgemäß an (auf Drehmoment achten, K. 5.1).
2. Wechseln Sie das Getriebeöl (K. 5.20). Untersuchen Sie das Öl auf das
Vorhandensein von Wasser, was auf eine undichte Dichtung hinwiese.
3. Schmieren Sie alle Schmierstellen (K. 5.4/5.9).
5.5
Reinigung des Motors
Überprüfen Sie die lackierten Oberflächen des Motors auf Kratzer, Scharten oder
abblätternde Farbe. Bereiche mit beschädigter Farbschicht korrodieren schneller.
Reinigen sie solche Bereiche und lackieren Sie sie neu, falls notwendig.
Ausbesserungslacke sind bei Ihrem Einzelhändler erhältlich.
5.6
Periodische Wartung
Schalten Sie den Motor ab, bevor Sie Wartungsarbeiten durchführen, es
sei denn, es liegen anderslautende Anweisungen vor. Wenn Sie mit
Maschinenwartungsarbeiten nicht vertraut sind, müssen diese Arbeiten
von Ihrem Händler oder einer qualifizierten Fachkraft (Mechaniker/-in)
durchgeführt werden.
1. Reinigen Sie das Äußere des Außenbordmotors
nach jeder Benutzung mit frischem Wasser.
Durchspülen Sie das Kühlsystem mit frischem
Wasser (Siehe dazu K. 5.3).
WARNUNG!
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